Wijzigingen

|route=Apeldoorn - Lieren - Loenen - Eerbeek - Brummen - Warnsveld - Zutphen|vervoerder=[[GSM]] / en [[Verenigde Autobus Diensten (VAD)|VAD]]

|voorganger=[[Lijn 53 Zutphen Station NS - Warnsveld Spittaal|53]], [[Lijn 120 Apeldoorn Station NS - Zutphen Station NS (1981-1983)|120]]

|frequentie_zondag=0-1 rit2x/middag

'''Lijn 120''' reed van Apeldoorn via Lieren, Scherpenberg, Loenen, Eerbeek, Brummen en Warnsveld naar Zutphen.

== Frequenties = Dienstregeling ===Doordeweeks overdag * Van maandag t/m vrijdag werd er elke dertig minuten elk half uur gereden tussen Warnsveld en Zutphen. Tussen Warnsveld en Apeldoorn werd elke twee uur gereden en in de spitsen grofweg elk uur. Een enkele rit per dag reed vanaf Zutphen en Haal naar Eerbeek. Deze route is niet in onderstaande routestrip opgenomen. * Op zaterdag overdag wordt werd het gehele traject eens per drie uur gereden; om circa half drie 's middags reed er in beide richtingen nog een rit tussen Zutphen en Warnsveld; en later in de middag reed er ook nog een rit van Zutphen naar Warnsveld. Op zondag reed er slechts één rit in beide richtingen tussen Zutphen en Warnsveld.* In de ochtendspits reden twee ritten naar Zutphen en één rit naar Apeldoorn via Hall en Oeken. In de middagspits reed slechts één rit naar Apeldoorn via deze route.

{{RouteRijRouteRijStation| {{Rimg|0sTr}} | [[Apeldoorn|Apeldoorn|Apeldoorn, Station NS]]}}

{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Loenen, R.K. Rooms Katholieke Kerk}}

{{RouteRij| {{BRimg|rrar}} | Eerbeek, Coldenhovenseweg}}{{RouteRij| {{Rimg|rlr}}{{Rimg|rsr}} | Hall, School}}{{RouteRij| {{Rimg|rlr}}{{Rimg|rsr}} | EerbeekOeken, ColdenhovensewegCoöperatie}}{{RouteRij| {{Rimg|rsr}}{{Rimg|rlr}} | Eerbeek, 't Hungeling}}{{RouteRij| {{Rimg|rsr}}{{Rimg|rlr}} | Eerbeek, Hallsebrug}}{{RouteRij| {{Rimg|rsr}}{{Rimg|rlr}} | Eerbeek, Brummensebrug}}{{RouteRij| {{Rimg|rsr}}{{Rimg|rlr}} | Eerbeek, Lichtenbeltweg}}{{RouteRij| {{Rimg|rsr}}{{Rimg|rlr}} | Brummen, Groot Engelenburg}}{{RouteRijRouteRijStation| {{Rimg|rsTr}}{{Rimg|rlr}} | [[Brummen|Brummen|Brummen, Station NS]]}}{{RouteRij| {{Rimg|rsr}}{{Rimg|rlr}} | Brummen, Spoorstraat}}{{RouteRij| {{Rimg|rsr}}{{Rimg|rlr}} | Brummen, Troelstralaan}}{{RouteRij| {{Rimg|rsr}}{{Rimg|rlr}} | Brummen, Markt}}{{RouteRij| {{Rimg|rsr}}{{BRimg|rall}} | Brummen, Koppelenburg}}{{RouteRij| {{Rimg|rsr}}{{Rimg|0sr}}{{Rimg|rlr}} | Warnsveld, Spittaal}}{{RouteRij| {{BRimg|rarr}}{{Rimg|rlr}} | Zutphen, Tichelkuilen}}{{RouteRij| {{Rimg|rsr}}{{BRimg|rlal}} | Zutphen, De Braamkamp}}{{RouteRij| {{Rimg|rsr}}{{Rimg|rlr}} | Zutphen, De Brink}}{{RouteRij| {{Rimg|rsr}}{{Rimg|rlr}} | Zutphen, Weerdslag 100-193}}{{RouteRij| {{Rimg|rsr}}{{Rimg|rlr}} | Zutphen, De Waarden}}{{RouteRij| {{Rimg|rsr}}{{Rimg|rlr}} | Zutphen, Helbergen Zuid}}{{RouteRij| {{Rimg|rsr}}{{Rimg|rlr}} | Zutphen, v.d. Van der Lindenstraat}}{{RouteRij| {{Rimg|rsr}}{{Rimg|rlr}} | Zutphen,Thorbeckesingel}}{{RouteRij| {{Rimg|rsr}}{{Rimg|rlr}} | Zutphen, Heemstrastraat}}{{RouteRij| {{Rimg|rsr}}{{Rimg|rlr}} | Zutphen, Jan Vermeerstraat}}{{RouteRij| {{Rimg|rsr}}{{Rimg|rlr}} | Zutphen, Pr. Prins Bernardlaan}}{{RouteRij| {{Rimg|rsr}}{{Rimg|rlr}} | Zutphen, Berkelsingel}}{{RouteRij| {{Rimg|rsr}}{{Rimg|rlr}} | Zutphen, Rijkenhage}}{{RouteRij| {{Rimg|rsr}}{{Rimg|rlr}} | Zutphen, Overwelving}}{{RouteRijRouteRijStation| {{RimgBRimg|rsT0raT0}} | [[Zutphen|Zutphen|Zutphen, Station NS]]}}

Tot en met Op [[GSM VAD Dienstregeling 1983/1984|28 29 mei 1983]] reed werd de route van de oude [[Lijn 120 Apeldoorn Station NS - Zutphen Station NS (1981-1983)|lijn 120]] niet via Warnsveldflink aangepast. Het traject De basisroute liep tussen station Eerbeek en Zutphen voortaan via Brummen en Warnsveld werd overgenomen , waarmee een deel van de route van [[Lijn 53 Zutphen Station NS - Warnsveld Spittaal|lijn 53]]overgenomen werd. De route via Hall en Oeken werd vanaf dan alleen nog door enkele scholierenritten aangedaan.

Tot en met Op [[GSM VAD Dienstregeling 1984/1985|2 3 juni 1984]] reed lijn 120 doordeweeks maar eenmaal per uur werd de frequentie tussen Zutphen en Warnsveld van maandag t/m vrijdag overdag verhoogd naar een halfuursdienst. Op het traject Apeldoorn - Warnsveld en Zutphenwijzigde verder niets.  Op [[GSM VAD Dienstregeling 1987/1988|31 mei 1987]] werd de route komende vanuit Apeldoorn ingekort tot [[Lijn 120 Apeldoorn Sophiaplein - Warnsveld Spittaal|lijn 120Warnsveld]] ingekort tot het traject Apeldoorn - Warnsveld. Tussen Warnsveld en Zutphen gingen vanaf diezelfde datum de nieuwe lijnen [[Lijn 56 Zutphen Busstation/NS - Warnsveld Spittaal|56]] en [[Lijn 57 Zutphen Busstation/NS - Warnsveld Spittaal|57]] rijden. Slechts de schoolritten via Hall en Oeken bleven nog van/naar station [[Zutphen]] rijden. De dienstregeling bleef goeddeels ongewijzigd tot een uurdienst tijdens de spitsuren en een tweeuursdienst daarbuiten.