Wijzigingen

Ga naar: navigatie, zoeken

Lijn 11 Sittard Station - Urmond Brug

1.436 bytes toegevoegd, 12 april
k
Robot: automatisch tekst vervangen (-Dienstregeling concessie Zuid-Limburg 2014/2015 +Dienstregeling concessie Zuid-Limburg 2014)
*[[Lijn 12 Sittard Station - Stein Omphaliusstraat|Lijn 12]] reed de route in de andere richting.
*In de avonduren (niet op zondag) en op zondag overdag werd 1x per uur het hele traject gereden en werd ook 1x/uur tussen Geleen-Zuidoost en Sittard gereden. De bussen kwamen dan als [[Lijn 12 Sittard Station - Stein Omphaliusstraat|lijn 12]] in Geleen aan.
*Dagelijks werd overdag 1x/uur bij de aankonst in Sittard verder gereden als [[Lijn 14 Sittard , Station NS - Lange Voer|lijn 14]]. Op doordeweekse dagen in de vroege ochtend en op zaterdag gebeurde dit 2x per uur.
== Route ==
{{RouteTop|
{{RouteRijStation| {{BRimg|0hlTar}} | Sittard|Sittard|Sittard, BusstationStation}}
{{RouteRij| {{Rimg|rhlr}}{{Rimg|rlr}} | Sittard, Europaboulevard/Sabic}}
{{RouteRij| {{Rimg|rhlr}}{{Rimg|rlr}} | Sittard, Stadion}}
{{RouteRij| {{Rimg|rhlr}} | Sittard, Technische School}}
{{RouteRij| {{Rimg|rhlr}} | Sittard, Stadsschouwburg}}
{{RouteRijStation| {{Rimg|rhlT0}} | Sittard|Sittard|Sittard, BusstationStation}}
}}
== Geschiedenis ==
Vanaf [[Dienstregeling concessie Zuid-Limburg 2008|6 januari 2008]] werd de route van [[Lijn 11 Ringlijn Sittard Busstation/NS - Beek|lijn 11]] voortaan door Neerbeek geleid, ter vervanging van [[Lijn 17 Maastricht Centraal Station - Sittard Busstation|lijn 17]]. Neerbeek kreeg hiermee een frequentere busverbinding, daar de voormalige lijn maar 1x/uur reed t.o.v. de halfuursdienst die er nu gereden wordt. Ook Vanwege de geringere passagiersaantallen verviel de eerste rit die omstreeks 05:00 werd gereden en verviel dagelijks rond 18:30 één rit, zodat de dienstregeling een half uur later opgestart werd en 's avonds eerder werd overgeschakeld naar een uurdienst. Tenslotte werd de route in Stein gewijzigdverlegd naar de Omphaliusstraat en Pelderstraat in plaats van de Cortenbachstraat.
Door de slechte financiële situatie van [[Veolia Transport]] moest de provincie geld bijleggen op het busvervoer, in ruil daarvoor moest er bezuinigd worden.<br>Op [[Dienstregeling concessie Zuid-Limburg 20102009|1 november februari 2009]] werd de frequentie op zondag verlaagd naar 1x/uur vanwege route in Stein aangepast; hierbij verviel de route over de Dieterensestraat en de lijn ging rechtdoor over de matige bezettingD.J. van Kesselstraat rijden. De extra ritten in halte ''Gemeentehuis'' kwam gelijktijdig te vervallen, maar de centrale halte voor Stein bleef ''D.J. van Kesselstraat''. Ook werd de avonduren gingen route voortaan al beginnen bij via station [[Beek-Elsloo]] geleid, zodat een goede aansluiting geboden kon worden op de Jos Klijnenlaan i.p.vstoptreinen richting Maastricht. In de avonduren werd tenslotte de lijnvoering iets aangepast; over het hele traject werd voortaan nog maar 1x per uur gereden, op het Busstationandere halve uur reed uitsluitend een bus van Geleen Bustation ''naar'' Sittard.
Vanaf Door de slechte financiële situatie van [[Veolia Transport]] moest de provincie geld bijleggen op het busvervoer, in ruil daarvoor moest er bezuinigd worden.<br>Op [[Dienstregeling concessie Zuid-Limburg 20112010|12 december 20101 november 2009]] startten werd de frequentie op zondag de gehele dag verlaagd naar 1x/uur vanwege de matige bezetting. De extra ritten in de avonduren al van maandag- t/m zaterdagavond gingen voortaan beginnen bij de halte ''BarbarastraatJos Klijnenlaan'' nabij de Van Akenstraat in Geleen-Zuidoost, zodat reizigers plaats van/naar deze wijk in de avonduren meer reismogelijkheden kregenhet Busstation.
Vanaf [[Dienstregeling concessie Zuid-Limburg 2011|12 december 2010]] gingen de extra ritten in de avonduren al beginnen bij de halte ''Barbarastraat'' nabij de Van Akenstraat in Geleen-Zuidoost, zodat een groter deel van Geleen van maandag- t/m zaterdagavond meer reismogelijkheden kregen. Met ingang van [[Dienstregeling concessie Zuid-Limburg 2013|9 december 2012]] werd het lijnennet in de agglomeratie Sittard-Geleen geherstructureerd als gevolg van de opening van de Chemelot Campus, zodat deze locatie over goed openbaar vervoer zou beschikken. De frequentie van deze lijn werd daarop van maandag t/m vrijdag overdag verlaagd naar 1x/per uur. In combinatie met , de nieuwe vervallen ritten werden tegelijkertijd overgenomen door [[Lijn 111 Sittard Station - Urmond Mauritslaan|lijn 111]] . In combinatie met elkaar bleef een halfuursdienst gewaarborgd. Die lijn ging de halfuurdienst bestaan, echter rijden het ene half uur via Urmond en het andere halve uur via de Chemelot Campus en niet via de dorpskern van Urmond. Als gedeeltelijke vervanging is tussen Sittard en Om voor Urmond 1x/uur een halfuurdienst te behouden, werd wel een [[belbus]] toegevoegdgeïntroduceerd in de tegenspitsrichting en de daluren, aangevuld met een vaste lijndienst in de spitsuren.
Vanaf [[Dienstregeling concessie Zuid-Limburg 2014|31 augustus 2014]] gingen in de ochtendspits tussen 08:00 en 09:00 een drietal extra bussen rijden in een 15 minuten-ligging van het [[Sittard|Station]] naar de Sportzone om de grote aantallen scholieren te vervoeren.
78.454
bewerkingen

Navigatiemenu