Wijzigingen

|route=Sas van Gent - Zandstraat - Philippine - Hoek|vervoerder=[[ZWN|ZWN (''1981 - 1994'')]], <br>[[ZWN-Groep|ZWN-Groep (''1994 - 1999'')]],<br>[[Connexxion|Connexxion (''1999 - ...'')]]|concessieregio=Zeeuws-Vlaanderen|lijnsoort=SpitsbusStreekbus|periode=31 mei 1981 t/m ...|voorganger=[[Lijn 10A Goes Westwal - Hoek Abri|10A]]|frequentie_spits=1x2x/dag

'''Lijn 11''' reed van Sas van Gent via Zandstraat en Phillipine Phillippine naar Hoek.

{{RouteRij| {{Rimg|rsB0rs0}} | [[Hoek Busstation|Hoek, Busstation]]}}

In de Op [[ZWN Dienstregeling 19911981/19921982|dienstregeling 1991/199231 mei 1981]] werd nog niet op zondag gereden het traject Sas van Gent - Hoek van de oude [[Lijn 10A Goes Westwal - Hoek Abri|lijn 10A]] afgesplitst en werd ondergebracht bij de nieuwe '''lijn 11'''. Net als voorheen bleef op dit traject alleen van maandag t/m zaterdag de gehele dag tot +-19:55 1x per 2 uur geredeneen bus rijden. De bussen bleven in Sas van Gent gekoppeld aan [[Lijn 10 Zierikzee Haringvlietstraat - Zelzate (B) Busstation|lijn 10]], uitgezonderd de avondurenzodat een doorgaande verbinding met Goes gehandhaafd bleef.

In de Op [[ZWN Dienstregeling 19951993/19961994|dienstregeling 1995/199623 mei 1993]] werd nog de hele dienstregeling sterk beperkt, tot enkele ritten per dag doorgereden, weliswaar gemiddeld elke 2 à 3 uur. Ook Voortaan gingen van maandag t/m zaterdag nog slechts drie ritten in beide richtingen rijden: één in de spitsrichting (niet op zaterdag en zondag werd er toen nog gereden), respectievelijk 4x één in het dal (twee op zaterdag) en 3x/dagéén 's avonds.

Later bij Op [[ConnexxionZWN Dienstregeling 1994/1995|29 mei 1994]] werd de dienstregeling weer uitgebreid. Doordeweeks gingen voortaan 6 ritten in beide richtingen rijden (ongeveer 1x per 2 uur), op zaterdag gingen 4 ritten in beide richtingen rijden en daarnaast ging deze lijn aangepast naar ook op zondag weer 3x in beide richtingen rijden.  Op 1 november 1994 fuseerden [[Westnederland]] en [[ZWN]] tot het nieuwe [[ZWN-Groep]]. Per [[ZWN Dienstregeling Haaglanden 1995/1996|28 mei 1995]] kwam een eerste nieuwe dienstregeling uit onder deze nieuwe vervoerder. Deze lijn bleef echter ongewijzigd rijden. Op [[ZWN Dienstregeling Zeeland/Goeree-Overflakkee 1996/1997|2 juni 1996]] kreeg deze lijn gezelschap van de [[lijntaxi]], deze ging de minder rendabele ritten vervangen. Alle ritten in de avonduren en op zondag gingen vanaf die datum als [[lijntaxi]] rijden en vanaf [[ZWN Dienstregeling Zeeland/Goeree Overflakkee 1998/1999|24 mei 1998]] ook de eerste retourrit op zaterdag. In de '''dienstregeling 2002''' was de lijn inmiddels omgezet in een [[spitsbus]] vanwege . In beide richtingen werd zowel in de magere bezettingochtend- als middagspits één rit gereden. Op schooldagen reed rond 16.00 uur één extra rit naar Sas van Gent.