Lijn 11 Roermond, Stadskantoor/Outlet - Station

Uit OV in Nederland Wiki
Ga naar: navigatie, zoeken
Bus grijs nieuw.svg
Voormalige buslijn 11
Vervoerder(s) Veolia Transport
Concessie Noord- en Midden-Limburg (2007-2016)
Lijnsoort Stadsbus
Stadsdienst Roermond
Materieel VDL Berkhof Ambassador,
Mercedes-Benz Sprinter City
Periode 9 december 2012 t/m 4 januari 2014
Voorganger(s) 11, 14
Opvolger(s) 11, 14
Frequenties
Spits 2x/uur
Dal 2x/uur
Avond 1x/uur
Zaterdag 2x/uur
Zondag 1x/uur

Lijn 11 reed van Stadskantoor/Outlet via Roermond Station, Donderberg, Kitskensberg en Kapel in 't Zand weer terug naar het Station.

Dienstregeling

  • Het traject tussen het Stadskantoor/Outlet en het station werd alleen op werkdagen tussen circa 08:00 en 17:30 uur bediend.
  • De route in de tegengestelde richting werd gereden door lijn 12.

Route

Halte
  Roermond, Stadskantoor/Outlet    
  Roermond, Wilhelminasingel    
  Roermond, Wilhelminaplein  
   Roermond, Station  
  Roermond, Ziekenhuis  
  Roermond, Oranjelaan/Roncalli  
  Roermond, Oranjelaan/ROC  
  Roermond, Donderbergweg/Oranjelaan  
  Roermond, Donderbergweg  
  Roermond, Beethovenstraat  
  Roermond, Mozartstraat 53  
  Roermond, Diepenbrockstraat  
  Roermond, Van Heutszstraat  
  Roermond, Kitskensberg  
  Roermond, Camillus  
  Roermond, Heinsbergerweg  
  Roermond, Kapel in 't Zand  
  Roermond, Kapellerlaan  
  Roermond, Prins Bernhardstraat  
  Roermond, Station  

Geschiedenis

Op 9 december 2012 werden de buslijnen 11 en 14 samengevoegd tot één nieuwe lijn 11. Dit betekende dat deze lijn op werkdagen gedurende openingstijden van het Stadskantoor hier ging starten met de ritten. Buiten genoemde tijdstippen bleef het station het beginpunt en wijzigde niets aan de route. Wel werden de vertrek- en aankomsttijden flink gewijzigd, zodat de aansluitingen op de belangrijkste treinen in stand bleven, ondanks de sterk gewijzigde tijden.

Op 5 januari 2014 werd de verlenging van het Stadskantoor van één jaar eerder weer ongedaan gemaakt. Net als voorheen ging lijn 11 weer alleen een lusroute naar de wijken in Roermond gereden met vrijwel dezelfde dienstregeling als voorheen. De bediening van het Stadskantoor ging tegelijker (opnieuw) als lijn 14 rijden. Wel nieuw was de inzet van midibussen op de meeste ritten.