Lijn 11 Apeldoorn, Station - Stadhoudersmolen
 | |
| Vervoerder(s) | Syntus |
| Concessie | Veluwe (2011-2020) |
| Lijnsoort | Stadsbus |
| Stadsdienst | Apeldoorn |
| Materieel | VDL Berkhof Ambassador Optare Solo |
| Periode | 14 december 2014 t/m 12 december 2020 |
| Voorganger(s) | 11 |
| Opvolger(s) | 14, 17 |
Frequenties
| |
| Spits | 1-4x/uur |
| Spits (vakantie) | 1-2x/uur |
| Dal | 1-4x/uur |
| Dal (vakantie) | 1-2x/uur |
| Avond | reed niet |
| Zaterdag | reed niet |
| Zondag | reed niet |
Lijn 11 reed van Apeldoorn Station via het Centrum en De Vlijt naar Stadhoudersmolen.
Dienstregeling
- Er werd standaard 1x/uur tot de Erasmusstraat gereden en 1x/uur naar de Lage Brink. De ritten naar de Erasmusstraat reden tot 12:00 uur via Einsteinlaan en in de omgekeerde via een directe route terug. Na 12:00 uur reden de ritten direct naar de Erasmusstraat om vervolgens via de Einsteinlaan terug te keren.
- In de ochtendspits rijdt buiten de vakanties er één extra rit van het station naar de Erasmusstraat.
- In de middag reden buiten de vakanties vier extra ritten in een halfuursdienst van de Erasmusstraat naar het station.
Route
| Halte | ||
 |
Apeldoorn, Station | |
 |
Apeldoorn, Marktplein | |
 |
Apeldoorn, Johan Steenbergenstraat | |
 |
Apeldoorn, Zwitsal | |
 |
Apeldoorn, Einsteinlaan | |
 |
Apeldoorn, Erasmusstraat | |
|
Apeldoorn, Curiestraat | |
|
Apeldoorn, Lage Kamp | |
|
Apeldoorn, Hogekampweg | |
|
Apeldoorn, Prinsenweide | |
|
Apeldoorn, Kathage | |
|
Apeldoorn, Lage Brink | |
Geschiedenis
Op 14 december 2014 werd de voormalige lijn 11 ingekort tot Apeldoorn Lage Brink. Hiermee verviel de uurdienst naar Vaassen.
Op 1 september 2015 is de halte Apeldoorn Kanaalstraat komen te vervallen.
Op 11 december 2016 werden er in de spitsuren extra ritten toegevoegd vanwege de scholieren van een nieuwe dependance van het ROC Aventus. In de ochtend ging één extra rit van het station naar de Erasmusstraat rijden en in de middag twee extra ritten in de omgekeerde richting.
Op 10 december 2017 werd het aantal toegevoegde ritten in middag van de Erasmusstraat naar het Station verhoogd van twee naar zes. Tegelijkertijd werd de halte Vlijtseweg hernoemd in Zwitsal.
Op 9 december 2018 werd het aantal ritten tussen de Erasmusstraat en de Lage Brink gehalveerd, waardoor op dit traject een uursdienst ontstond. De ritten die tot de Erasmusstraat gingen rijden maakten een klein rondje waardoor de halte Einsteinlaan alleen in de richting van het station werd bediend. Daarnaast werd het aantal toegevoegde ritten in de middag van de Erasmusstraat naar het Station verlaagd van zes naar vijf.
Op 15 december 2019 gingen de ritten in de ochtend de ronde rondom de Erasmusstraat in de omgekeerde richting rijden. Voortaan werd voor 12:00 uur eerst via de Einsteinlaan gereden alvorens terug te keren naar het station. Daarnaast werd het aantal toegevoegde ritten in de middag van de Erasmusstraat naar het Station verlaagd van vijf naar vier.
Op 13 december 2020 ging de twee jaar durende noodconcessie voor de regio IJssel-Vecht van start. Het vervoer in de regio werd voortaan door Keolis Nederland onder de merknaam RRReis verzorgd. Op de stadsdienst van Apeldoorn werd ingezet op frequente en gestrekte corridorlijnen. Tussen Apeldoorn Station en Kerschoten gingen de lijnen 13 en 14 rijden waarmee de route van lijn 10 werd overgenomen. Lijn 14 ging hierbij doordeweeks via De Vlijt naar Kerschoten rijden waarmee ook de route van lijn 11 deels werd overgenomen. In het weekend en tijdens de avonduren ging lijn 14 als ReserveerRRReis rijden waarbij de route werd omgelegd via Sluisoord en Anklaar waardoor dit gedeelte van Apeldoorn ook in het weekend een busverbinding behield. Voorheen werd deze route bediend door de lijnen 8 en 9. De ontsluiting van Stadhoudersmolen werd voortaan verzorgt door lijn 17 die doordeweeks overdag 1x/uur als ReserveerRRReis tussen Kerschoten en Stadhoudersmolen ging rijden.
