Lijn 11 Apeldoorn, Station - Stadhoudersmolen: verschil tussen versies

Uit OV in Nederland Wiki
Ga naar: navigatie, zoeken
Regel 54: Regel 54:
 
Op [[Dienstregeling concessie Veluwe 2019|9 december 2018]] werd het aantal ritten tussen de Erasmusstraat en de Lage Brink gehalveerd, waardoor op dit traject een uursdienst ontstond. De ritten die tot de Erasmusstraat gingen rijden maakten een klein rondje waardoor de halte Einsteinlaan alleen in de richting van het station werd bediend. Daarnaast werd het aantal toegevoegde ritten in de middag van de Erasmusstraat naar het Station verlaagd van zes naar vijf.
 
Op [[Dienstregeling concessie Veluwe 2019|9 december 2018]] werd het aantal ritten tussen de Erasmusstraat en de Lage Brink gehalveerd, waardoor op dit traject een uursdienst ontstond. De ritten die tot de Erasmusstraat gingen rijden maakten een klein rondje waardoor de halte Einsteinlaan alleen in de richting van het station werd bediend. Daarnaast werd het aantal toegevoegde ritten in de middag van de Erasmusstraat naar het Station verlaagd van zes naar vijf.
  
Op [[Dienstregeling concessie Veluwe 2020|15 december 2019]] gingen de ritten in de ochtend de ronde rondom de Erasmusstraat in de omgekeerde richting rijden. Voortaan werd voor 12:00 uur eerst via de Einsteinlaan gereden alvorens terug te keren naar het station.
+
Op [[Dienstregeling concessie Veluwe 2020|15 december 2019]] gingen de ritten in de ochtend de ronde rondom de Erasmusstraat in de omgekeerde richting rijden. Voortaan werd voor 12:00 uur eerst via de Einsteinlaan gereden alvorens terug te keren naar het station. Daarnaast werd het aantal toegevoegde ritten in de middag van de Erasmusstraat naar het Station verlaagd van vijf naar vier.

Versie van 1 dec 2019 om 11:21

LET OP!
Deze pagina is al aangepast aan de nieuwe dienstregeling, die geldt vanaf 6 april 2024.
Voor informatie over de huidige dienstregeling zie het kopje geschiedenis of de website van de vervoerder.
Bus blauw nieuw.svg
Buslijn 11
Vervoerder(s) Syntus
Concessie Veluwe
Lijnsoort Stadsbus
Stadsdienst Apeldoorn
Materieel VDL Berkhof Ambassador
Optare Solo
Rijdt sinds 14 december 2014
Voorganger(s) 11
Frequenties
Spits 1-4x/uur
Spits (vakantie) 1-2x/uur
Dal 1-4x/uur
Dal (vakantie) 1-2x/uur
Avond rijdt niet
Zaterdag rijdt niet
Zondag rijdt niet
Vragen? Zie onze OV Vraagbaak
Bestand:Lijn 11 Apeldoorn Routekaart.png
De routekaart van lijn 11.
Bestand:Lijn 11 Apeldoorn.jpg
Lijn 11 op de molendwarsstraat in Apeldoorn.

Lijn 11 rijdt van het Station via het Centrum en De Vlijt naar Stadhoudersmolen.

Dienstregeling

  • Er wordt standaard 1x/uur tot de Erasmusstraat gereden en 1x/uur naar de Lage Brink. De ritten naar de Erasmusstraat rijden tot 12:00 uur via Einsteinlaan en in de omgekeerde via een directe route terug. Na 12:00 uur rijden de ritten direct naar de Erasmusstraat om vervolgens via de Einsteinlaan terug te keren.
  • In de ochtendspits rijdt buiten de vakanties er één extra rit van het station naar de Erasmusstraat.
  • In de middag rijden buiten de vakanties vier extra ritten in een halfuursdienst van de Erasmusstraat naar het station.
Tariefinformatie

Reizen op saldo

In de concessie Veluwe is de OV-chipkaart op alle reguliere lijnen geldig. De prijs van een reis wordt bepaald door zowel het opstaptarief als het kilometertarief.

Opstaptarief

Het opstaptarief is een vast bedrag dat wordt gerekend wanneer iemand voor de eerste keer incheckt in de bus, tram of metro. Wanneer men overstapt tussen twee verschillende bus-, tram- of metrolijnen en daarbij binnen 35 minuten opnieuw incheckt, hoeft het opstaptarief niet nogmaals betaald te worden. Het opstaptarief bedraagt € 1,08 wanneer er met vol tarief wordt gereisd. Indien met 34 % korting wordt gereisd bedraagt het opstaptarief € 0,71. Deze korting geldt automatisch voor mensen van 65 jaar of ouder en voor kinderen van 4 t/m 11 jaar indien zij met een persoonlijke OV-chipkaart reizen. In de nachtbussen en bij flexibele vormen van openbaar vervoer geldt in de meeste gevallen een afwijkend tarief.

Kilometertarief

Bovenop het opstaptarief komt het kilometertarief, dat afhankelijk is van de afgelegde afstand tussen de in- en de uitstaphalte. Hieronder is een overzicht weergegeven met de prijzen per kilometer.

Tariefjaar en prijs (€)
2011 2012 2013 2014 2015 2016 20171 20172 20181 20182 20191 20192 20201 20202
0,126 0,132 0,137 0,139 0,141 0,143 0,144 0,155 0,166 0,165 0,175 0,174 0,178 0,177

1 gold tot 1 juli
2 gold na 1 juli

OVpay

In de concessie Veluwe kan naast de OV-chipkaart ook met OVpay op saldo gereisd worden. Hierdoor kan met een bankpas, creditcard, smartphone of smartwatch gereisd worden volgens hetzelfde tarief als met de OV-chipkaart. Ook het in- en uitchecken werkt op dezelfde manier als met de OV-chipkaart. Let wel op: er dient altijd met dezelfde kaart op dezelfde drager te worden uitgecheckt als waarmee er is ingecheckt.
Momenteel kan met OVpay enkel gereisd worden tegen voltarief; OVpay kan de leeftijdskortingen nog niet bepalen.


Kinderen tot 4 jaar

Kinderen die jonger zijn dan 4 jaar reizen onder begeleiding van een volwassene altijd gratis. Zij hebben geen vervoersbewijs nodig.

Wagenverkoop

Er zijn geen kaartsoorten voor deze lijn gevonden.

Abonnementen

Route

Halte
Route 0sTr.svg Apeldoorn, Station  
Route rsr.svg Apeldoorn, Marktplein    
Route rrar.svg Apeldoorn, Johan Steenbergenstraat  
Route rsr.svgRoute rhlr.svg Apeldoorn, Zwitsal  
Route rlr-v-rsr.svg Apeldoorn, Einsteinlaan  
Route rsr.svgRoute rs0.svg Apeldoorn, Erasmusstraat  
Route rsr.svg Apeldoorn, Curiestraat  
Route rsr.svg Apeldoorn, Lage Kamp  
Route rsr.svg Apeldoorn, Hogekampweg  
Route rsr.svg Apeldoorn, Prinsenweide  
Route rhlr.svg Apeldoorn, Kathage  
Route rs0.svg Apeldoorn, Lage Brink  

Geschiedenis

Op 14 december 2014 werd de voormalige lijn 11 ingekort tot Apeldoorn Lage Brink. Hiermee verviel de uurdienst naar Vaassen.

Op 1 september 2015 is de halte Apeldoorn Kanaalstraat komen te vervallen.

Op 11 december 2016 werden er in de spitsuren extra ritten toegevoegd vanwege de scholieren van een nieuwe dependance van het ROC Aventus. In de ochtend ging één extra rit van het station naar de Erasmusstraat rijden en in de middag twee extra ritten in de omgekeerde richting.

Op 10 december 2017 werd het aantal toegevoegde ritten in middag van de Erasmusstraat naar het Station verhoogd van twee naar zes. Tegelijkertijd werd de halte Vlijtseweg hernoemd in Zwitsal.

Op 9 december 2018 werd het aantal ritten tussen de Erasmusstraat en de Lage Brink gehalveerd, waardoor op dit traject een uursdienst ontstond. De ritten die tot de Erasmusstraat gingen rijden maakten een klein rondje waardoor de halte Einsteinlaan alleen in de richting van het station werd bediend. Daarnaast werd het aantal toegevoegde ritten in de middag van de Erasmusstraat naar het Station verlaagd van zes naar vijf.

Op 15 december 2019 gingen de ritten in de ochtend de ronde rondom de Erasmusstraat in de omgekeerde richting rijden. Voortaan werd voor 12:00 uur eerst via de Einsteinlaan gereden alvorens terug te keren naar het station. Daarnaast werd het aantal toegevoegde ritten in de middag van de Erasmusstraat naar het Station verlaagd van vijf naar vier.