Wijzigingen

|route=Amsterdam - Amstelveen - Bovenkerk - Aalsmeer - Rijsenhout - LeidemuidenLeimuiden

|periode=3 juni 1973 t/m ...30 mei 1981

|opvolger=[[Lijn 172 Amsterdam Centraal Station - Leimuiden Garage CN|172]]|frequentie_spits=1x1-3x/uur|frequentie_dal=1x1-3x/uur|frequentie_zaterdag=1x1-3x/uur|frequentie_zondag=0-1x/uur|frequentie_avond=0-1x/uur

'''Lijn 11''' reed van Amsterdam via Amstelveen, Bovenkerk, Aalsmeer en Rijssenhout Rijsenhout naar Leimuiden. In de avonduren en op zondagochtend reed lijn 11 slechts tussen Amsterdam en Aalsmeer Hortensialaan.

{{RouteRijRouteRijPlaats| {{Rimg|rsrrsBr}} | Amstelveen|Amstelveen Plein 1960| Amstelveen, Plein 1960}}

Op [[CN Dienstregeling 1973/1974|3 juni 1973]] fuseerden de [[NBM]] en [[Maarse en & Kroon]] tot het nieuwe [[Centraal Nederland]]. Om een overloop van dubbele lijnnummers te voorkomen werden diverse lijnen hernummerd en/of samengevoegd/gesplitst. Het vervoergebied liep nu grofweg van Amsterdam tot Arnhem. De voormalige [[Lijn 1 Amsterdam Centraal Station - Leimuiden Garage (1972)|lijn 1]] werd gesplitst in de lijnen 1 en '''11'''. Beide lijnen reden een uurdienst tussen Amsterdam, Aalsmeer en Leimuiden. Slechts in Aalsmeer reden beide lijnen een iets andere route t.o.v. elkaar.  Op [[CN Dienstregeling 1976/1977|17 oktober 1976]] werden ook de ritten op zondagmiddag ingekort tot het traject Amsterdam - Aalsmeer. Dientengevolge reed op zondag dus nog maar 1x/uur een bus tussen Aalsmeer en Leimuiden. Op [[CN Dienstregeling 1980/1981|13 oktober 1980]] werd de frequentie in de (brede) spitsuren en op zaterdag overdag verhoogd naar 3x/uur. In combinatie met de ene rit van [[Lijn 1 Amsterdam Centraal Station - Leimuiden Garage|lijn 1]] werd dan een kwartierdienst gereden tussen Amsterdam en Aalsmeer. Tussen Aalsmeer en Leimuiden bleef slechts elk half uur een bus rijden.

Op een later moment [[CN Dienstregeling 1981/1982|31 mei 1981]] werd ook in de rest van het vervoergebied de [[Mobilofoon]] in gebruik genomen. Om te voorkomen dat wederom dubbele lijnnummers voorkwamen werden de beide weer diverse lijnen vernummerd naar . Daarom kreeg deze lijn het nieuwe [[Lijn 172 Amsterdam Centraal Station - Leimuiden Garage CN|lijnnummer 172]]. De route bleef ongewijzigd, maar in de dienstregeling waren de wijzigingen groter. Over het hele traject werd meestal nog maar een uurdienst gereden, zodat in combinatie met lijn 171/172elk half uur een bus reed tussen Amsterdam en Leimuiden. Op het vervallen half uur reed dan een pendelbus op het deeltraject Aalsmeer - Amsterdam of Aalsmeer - Rijsenhout.