139.616
bewerkingen
Wijzigingen
k
Robot: automatisch tekst vervangen (-Concessie Oost-Brabant 2015 +Dienstregeling concessie Oost-Brabant 2015)
== Geschiedenis ==
Op [[Concessie Dienstregeling concessie Oost-Brabant 2015|14 december 2014]] werd de oude concessie [[Concessie Meierij|Meierij]] ingelijfd bij de nieuwe concessie [[Concessie Oost-Brabant (2015-2024)|Oost-Brabant]]. Deze was na de aanbesteding (wederom) gewonnen door [[Arriva]].<br>De gehele stadsdienst van 's-Hertogenbosch kreeg op die datum nieuwe lijnnummers. De oude [[Lijn 64 's-Hertogenbosch, De Kruiskamp - De Aawijk|lijn 64]] werd op die datum vernummerd naar '''11'''. Voorts ging de lijn voortaan ook in de daluren rijden, waarbij de verschuiving van de rijrichting ongeveer tussen 13:10 en 13:30 kwam te liggen. Hierdoor wordt in de drukste richting gereden.
Op [[Dienstregeling concessie Oost-Brabant 2018|10 december 2017]] werden grote wijzigingen doorgevoerd in de stadsdienst van 's-Hertogenbosch. Deze lijn werd op die datum geknipt bij het station; het traject van/naar De Aawijk bleef als [[Lijn 11 's-Hertogenbosch, Centraal Station - De Aawijk|lijn 11]] rijden en het traject van/naar De Kruiskamp werd ondergebracht bij de nieuwe [[Lijn 4 's-Hertogenbosch De Kruiskamp - Rosmalen Station|lijn 4]]. In combinatie met lijn 1 bleef de gecombineerde dienstregeling bestaan.
