Wijzigingen

== Routes ==

{{RouteTop|

{{RouteRijStation| {{Rimg|0sTr}} | Utrecht|Utrecht Centraal|Utrecht, Centraal Station}}

{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Vianen, Motel Vianen}}

{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Vianen, Prins Bernhardstraat}}

{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Vianen, Jan Blankenweg}}

{{RouteRij| {{BRimg|rrar}} | Vianen, Brugstraat}}

}}

Met de ingebruikname van de nieuwe [[Sneltram Utrecht - Nieuwegein/IJsselstein|Sneltram]] op [[WN Dienstregeling 1983/1984|18 december 1983]] tussen Utrecht en Nieuwegein werd het lijnennet rond Nieuwegein flink gereorganiseerd. De oude lijnen [[Lijn 32 Utrecht Centraal Station - Nieuwegein De Wiers|32]] en [[Lijn 33 Utrecht Centraal Station - Nieuwegein IJsselsteinseweg|33]] werden samengevoerd en vernummerd naar '''116'''. Als enige buslijn zou deze lijn nog wel door Nieuwegein blijven rijden, hetzij dat de route wel beperkt werd. Grote delen van de oude route werden voortaan bediend door de [[:Categorie:Stadsdienst Nieuwegein|stadsdienst]].<br>

In de [[WN Dienstregeling 1983/1984|dienstregeling 1983/1984]] werd dagelijks overdag elk half uur gereden tussen Utrecht en de Rietkamp in Vianen. In de spitsuren reden ritten van/naar het Industrieterrein en in de avonduren werd niet verder gereden dan de Duvenvoordestraat.

In de [[Connexxion Dienstregeling Utrecht 1999/2000|dienstregeling 1999/2000]] werd in de spitsuren 4x/uur gereden, in de daluren, zaterdag en maandag t/m zaterdagavond 2x/uur. Op zondag de gehele dag reed 1x/uur een bus. Op maandag t/m vrijdag overdag reed de bus vanaf de Duvenvoordestraat 1x/uur verder naar Industrieterrein De Biezen.