Lijn 116 Breda NS - Etten-Leur Busstation: verschil tussen versies
k |
k |
||
Regel 1: | Regel 1: | ||
{{VLijnInfo | {{VLijnInfo | ||
|lijnnr=116 | |lijnnr=116 | ||
+ | |route=Breda - Prinsenbeek - Etten-Leur | ||
|regio=West-Brabant | |regio=West-Brabant | ||
|vervoerder=[[BBA]] | |vervoerder=[[BBA]] | ||
Regel 16: | Regel 17: | ||
''De route is incompleet'' | ''De route is incompleet'' | ||
{{RouteTop | | {{RouteTop | | ||
− | {{ | + | {{RouteRijStation | {{Rimg|0sTr}} | Breda|Breda|Breda, NS}} |
{{RouteRij | {{Rimg|rsr}} | Breda, Karnemelkstraat}} | {{RouteRij | {{Rimg|rsr}} | Breda, Karnemelkstraat}} | ||
{{RouteRij | {{Rimg|rsr}} | Breda, Ettensebaan}} | {{RouteRij | {{Rimg|rsr}} | Breda, Ettensebaan}} | ||
Regel 22: | Regel 23: | ||
{{RouteRij | {{Rimg|rsr}} | Prinsenbeek, Vianendreef}} | {{RouteRij | {{Rimg|rsr}} | Prinsenbeek, Vianendreef}} | ||
{{RouteRij | {{Rimg|rsr}} | Etten-Leur, Van Bergenplein}} | {{RouteRij | {{Rimg|rsr}} | Etten-Leur, Van Bergenplein}} | ||
− | {{ | + | {{RouteRijStation | {{Rimg|rsTr}} | Etten-Leur|Etten-Leur|Etten-Leur, NS}} |
{{RouteRij | {{Rimg|rhlr}} | Etten-Leur, Beiaard}} | {{RouteRij | {{Rimg|rhlr}} | Etten-Leur, Beiaard}} | ||
− | {{ | + | {{RouteRijPlaats | {{Rimg|rsB0}} | Etten-Leur|Etten-Leur Centrum|Etten-Leur, Busstation}} |
}} | }} | ||
Versie van 6 sep 2015 om 14:47
Voormalige buslijn 116 | |
Vervoerder(s) | BBA |
Regio | West-Brabant |
Lijnsoort | Streekbus |
Materieel | Onbekend |
Periode | .. t/m 1 mei 1993 |
Frequenties
| |
Spits | 2x/uur |
Dal | 1-2x/uur |
Avond | 1x/avond (zondag 2x) |
Zaterdag | 1x/uur |
Zondag | 1x/uur |
Lijn 116 reed van Breda via Prinsenbeek naar Etten-Leur.
Route
De route is incompleet
Halte | ||
Breda, NS | ||
Breda, Karnemelkstraat | ||
Breda, Ettensebaan | ||
Prinsenbeek, Valdijk | ||
Prinsenbeek, Vianendreef | ||
Etten-Leur, Van Bergenplein | ||
Etten-Leur, NS | ||
Etten-Leur, Beiaard | ||
Etten-Leur, Busstation |
Geschiedenis
- In de dienstregeling van 1985/1986 reed lijn 116 alternerend naar Zevennbergen en Etten-Leur.
- Op 27 mei 1990 vervielen op zaterdagavond 2 ritten en op zondagavond één rit aan het begin van de avond en één rit in de avond.
- Op 6 september 1992 werd de halfuursdienst in de dalperiode twee uur eerder opgestart. Hierdoor begon de halfuursdienst rond het middaguur.
- Op 2 mei 1993 kwam lijn 116 te vervallen. Als alternatief werden een aantal ritten van lijn 125 verlengd naar Prinsenbeek en ging lijn 119 vaker rijden.