Met ingang van [[WN Dienstregeling 1988/1989|29 mei 1988]] werd de frequentie op zondag verhoogd naar 1x/uur, daarentegen werd de lijn op deze momenten ingekort tot Leerdam - Vianen. Doorgaande reizigers naar Utrecht hadden hier een goede aansluiting op [[Lijn 116 Utrecht Centraal Station - Vianen Van Duvenvoordestraat|lijn 116 (Vianen - Nieuwegein - Utrecht)]].
Vanaf [[WN Dienstregeling Nieuwegein/Utrecht 1993/1994|31 januari 1993]] werden ook de ritten op zaterdag ingekort tot de Van Duvenvoordestraat in Vianen en alle ritten reden vanaf daar verder als [[Lijn 116 Utrecht Centraal Station - Vianen Van Duvenvoordestraat|lijn 116]].
Nadat de gehele remise Nieuwegein overging van [[Westnederland]] naar het nieuw ontstane [[Midnet]] (ontstaan uit een fusie tussen de [[VAD]] en [[Centraal Nederland|CN]]) werd de koppeling met [[Lijn 116 Utrecht Centraal Station - Vianen Van Duvenvoordestraat|lijn 116]] losgelaten en werd deze lijn voortaan gekoppeld aan [[Lijn 111 Utrecht Centraal Station - Gorinchem Kazerneplein|lijn 111]] van/naar Gorinchem.
Op [[ZWN Dienstregeling Gorinchem 1995/1996|28 mei 1995]] werd de route in Leerdam beperkt. Het eindpunt kwam in deze plaats voortaan te liggen bij de [[Lijn 113 Utrecht Centraal Station - Leerdam Pauluskerk|Pauluskerk]] i.p.v. de ''Populierenstraat''. De straten rondom de Populierenstraat verloren hiermee ook hun busontsluiting en moesten lopen naar de nieuwe eindhalte. Tegelijkertijd kwamen alle ritten van maandag t/m zaterdag overdag te vervallen, zodat de frequentie van [[Lijn 114 Leerdam Pauluskerk - Utrecht Centraal Station|lijn 114]] verhoogd kon worden naar een regelmatige uurdienst. Daarnaast ging de lijn voortaan via Hei- en Boeicop en Lexmond naar Vianen rijden.