Wijzigingen

|route=Utrecht - Vianen - Zijderveld - Kortgerecht - Schoonrewoerd - Leerdam|vervoerder=[[Westnederland|Westnederland (''1983 - 1994'')]],<br>[[ZWN-Groep|ZWN-Groep (''1994 - 1995'')]]|regio=Midden-Utrecht|regio2=Drechtsteden, Alblasserwaard en Vijfheerenlanden

{{RouteRijRouteRijStation| {{Rimg|0sTr}} | [[Utrecht|Utrecht Centraal|Utrecht, Centraal Station]]}}

{{RouteRijRouteRijPlaats| {{Rimg|rsSNr}} | [[Utrecht|Utrecht Kanaleneiland Zuid|Utrecht, Kanaleneiland Zuid]]}}{{RouteRijPlaats| {{Rimg|rsBr}} | Vianen|Vianen Busstation Lekbrug|Vianen, Busstation Lekbrug}}

{{RouteRij| {{Rimg|rsr}}{{Rimg|rs0}} | Vianen, BusstationLijnbaan}}

{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Leerdam, Schaikseweg / Molenlaan}}

{{RouteRijRouteRijStation| {{Rimg|rsTr}} | [[Leerdam|Leerdam|Leerdam, Station]]}}

Vanaf Met de ingebruikname van de nieuwe [[Sneltram Utrecht - Nieuwegein/IJsselstein|Sneltram]] op [[WN Dienstregeling 1983/1984|18 december 1983]] tussen Utrecht en Nieuwegein werd het lijnennet rond Nieuwegein flink gereorganiseerd. De oude [[Lijn 30 Utrecht Centraal Station - Leerdam Populierstraat|lijn 30]] werd gesplitst in de nieuwe lijnen [[Lijn 112 Utrecht Centraal Station - Leerdam Populierstraat|112 (via Hei- en Boeicop)]] en '''113''' (via Zijderveld) en tegelijkertijd verviel de route door Nieuwegein. Reizigers voor Nieuwegein konden voortaan in Vianen overstappen op [[Lijn 116 Utrecht Centraal Station - Vianen Van Duvenvoordestraat|lijn 116]]. Op [[WN Dienstregeling 1984/1985|16 september 1984]] werd de frequentie van maandag t/m zaterdag verhoogd naar een strakke uurdienst, dit door het verdwijnen van [[Lijn 112 Utrecht Centraal Station - Leerdam Populierstraat|lijn 112]]. De route "door" Zijderveld bleef echter maar eenmaal in de twee uur bediend worden, daarbuiten ging de bus rechtstreeks via de Provincialeweg rijden. Op [[WN Dienstregeling 1985/1986|2 juni 1985]] werd de frequentie in de daluren en op zaterdag weer verlaagd naar 1x per 2 uur. Ter aanvulling ging de sneldienst (''[[Lijn 114 Utrecht Centraal Station - Leerdam Populierstraat|lijn 114]]'') ook op deze momenten rijden. De overige frequenties bleven verder ongewijzigd. Met ingang van [[WN Dienstregeling 19901988/19911989|27 29 mei 19901988]] was werd de dienstregeling frequentie op zondag verhoogd naar 1x/uur, daarentegen werd de lijn op deze momenten ingekort tot Leerdam - Vianen. Doorgaande reizigers naar Utrecht hadden hier een uurdienstgoede aansluiting op [[Lijn 116 Utrecht Centraal Station - Vianen Van Duvenvoordestraat|lijn 116 (Vianen - Nieuwegein - Utrecht)]]. Daarentegen reed  Vanaf [[WN Dienstregeling Nieuwegein/Utrecht 1993/1994|31 januari 1993]] werden ook de bus nog maar ritten op zaterdag ingekort tot de Van Duvenvoordestraat in Vianen Busstationen alle ritten reden vanaf daar verder als [[Lijn 116 Utrecht Centraal Station - Vianen Van Duvenvoordestraat|lijn 116]]. Nadat de gehele remise Nieuwegein overging van [[Westnederland]] naar het nieuw ontstane [[Midnet]] (ontstaan uit een fusie tussen de [[VAD]] en [[Centraal Nederland|CN]]) werd de koppeling met [[Lijn 116 Utrecht Centraal Station - Vianen Van Duvenvoordestraat|lijn 116]] losgelaten en werd deze lijn voortaan gekoppeld aan [[Lijn 111 Utrecht Centraal Station - Gorinchem Kazerneplein|lijn 111]] van/naar Gorinchem. Op [[ZWN Dienstregeling Gorinchem 1995/1996|28 mei 1995]] werd de route in Leerdam beperkt. Het eindpunt kwam in deze plaats voortaan te liggen bij de [[Lijn 113 Utrecht Centraal Station - Leerdam Pauluskerk|Pauluskerk]] i.p.v. de ''Populierenstraat''. De straten rondom de Populierenstraat verloren hiermee ook hun busontsluiting en moesten lopen naar de nieuwe eindhalte. Tegelijkertijd kwamen alle ritten van maandag t/m zaterdag overdag te vervallen, alwaar overgestapt zodat de frequentie van [[Lijn 114 Leerdam Pauluskerk - Utrecht Centraal Station|lijn 114]] verhoogd kon worden op naar een regelmatige uurdienst. Daarnaast ging de lijn 116 voortaan via Hei- en Boeicop en Lexmond naar UtrechtVianen rijden.