|onderschrift='''Lijn 110''' rijdt nabij de halte ''Splitsing'' te Schouw.
|route=Amsterdam - Broek in Waterland - Katwoude - Volendam - Edam - Purmerend
|lijnnr=110
|afbeelding=Lijn110 Shw.JPG
|onderschrift=Lijn 110 rijdt nabij de halte ''Splitsing'' te Schouw.
|vervoerder=[[EBS]]
|concessie=Waterland (2012-2019)
|lijnsoort=Streekbus
|materieel=[[Scania Omnilink]]
|periode=... 11 december 2011 t/m 16 augustus 20132014|voorganger=[[Lijn 110 Amsterdam Centraal Station - Edam Busstation|110]], [[Lijn 113 Purmerend Tramplein - Edam Busstation|113]]
'''Lijn 110''' reed van Amsterdam via Broek in Waterland, Katwoude, Volendam en Edam naar Purmerend.
=== Dienstregeling ===* 's Avonds werd alleen tussen Amsterdam en Edam gereden. Voor de reizigers naar de halte Korenstraat in Purmerend, reed lijn 118 op die tijdstippen extra daarlangs. * Op de momenten dat er 2x/uur werd gereden, vormde deze lijn op een groot deel van de route een kwartierdienst met [[Lijn 118 Amsterdam Centraal Station - Purmerend Tramplein|lijn 118]].
Het is onbekend wanneer deze Op [[Dienstregeling concessie Waterland 2012|11 december 2011]] werd het busvervoer in de concessie [[Concessie Waterland (2012-2019)|Waterland]] overgenomen door nieuwkomer [[EBS]], dit ging wel ten koste van [[Arriva]]. Naast de introductie van het [[Randstadnet|R-net]] werd vrijwel het gehele lijnennet vernummerd. Komende vanuit Amsterdam ging [[Lijn 110 Amsterdam Centraal Station - Edam Busstation|lijn is ontstaan110]] verder rijden naar Purmerend via de route van [[Lijn 113 Purmerend Tramplein - Edam Busstation|lijn 113]], die tegelijkertijd opgeheven werd. De lijn bleef een halfuursdienst over het hele traject rijden, alleen op zondag werd slechts 1x/uur gereden tussen Purmerend en Edam. Tevens werd de frequentie in de spitsrichting tussen Amsterdam en Edam verhoogd naar 4x/uur.
Op [[Wijzigingen concessie Waterland 2014|9 december 2012]] verviel het traject Edam - Purmerend gedurende avonduren en de gehele zondag. Voorts werd de route in Purmerend iets gewijzigd.