ap_users
8.704
bewerkingen
Wijzigingen
geen bewerkingssamenvatting
|frequentie_zondag=1-2x per uur
|frequentie_avond=1-2x per uur
|periode= t/m 28 september 1972<br>17 oktober 1976 t/m 30 september 1978
|opvolger=[[Lijn 10 Eindhoven Station - Best Raadhuisplein|10]]
}}
'''Lijn 10''' is een voormalige streekbus van Eindhoven naar Tilburg via Oirschot.
Hoewel deze lijn zowel in Eindhoven als Tilburg reed was er volgens het busboekje geen beperking voor lokaal vervoer in deze gemeenten. In [[Zuidooster dienstregeling 1968/1969|1968]] meldde de dienstregeling een beperking in Eindhoven tussen het station en de halte Lieven de Keylaan.
In de [[Zuidooster dienstregeling 1973/1974|dienstregeling 1973/1974]] was de beperking voor lokaal vervoer in Eindhoven vervallen. In Eindhoven werd na het Station doorgereden naar Tivoli.Lijn 10 reed intussen 2x per uur tussen Eindhoven en Oirschot. Op maandag t/m vrijdag reed lijn 10 in een kwartierdienst van Eindhoven naar Best. Deze ritten reden in Best via Naastenbest.
In de [[Zuidooster dienstregeling 1976/1977|dienstregeling 1976/1977]] was de beperking voor lokaal vervoer vervallen. De bus reed niet meer door Acht. Inmiddels reed lijn 10 2x per uur over de gehele route. De extra ritten tussen Best en Eindhoven waren vervallen buiten de spitsuren. In de avonduren vervielen enkele ritten tussen Eindhoven en Oirschot. Op zondagen reed lijn 10 nog steeds grotendeels 1x per uur helemaal naar Tilburg. In de avonduren reed lijn 10 1x per uur. In de vroege avond reed lijn 10 2x per uur van Eindhoven naar Oirschot.De route tussen Station en de wijk Tivoli werd ook weer opgeheven.
De lijn Eindhoven - Tilburg was de eerste lijn van vervoerder [[Vitesse]] uit Moergestel, een van de voorlopers van Zuidooster. Op 1 oktober 1978 is deze afgestaan aan BBA in een onderlinge lijnenruil. BBA ging deze verbinding rijden met lijn 41. Zuidooster bleef nog enige tijd met [[Lijn 10 Eindhoven Station - Best Raadhuisplein|lijn 10]] versterkingsritten in de spitsuren rijden op het traject Eindhoven - Best en vormde zo met lijn 41 een verschoven kwartierdienst op het traject. In [[Zuidooster dienstregeling 1984/1985|1984]] waren deze inmiddels vervallen.
