Wijzigingen

{{LijnInfoVLijnInfo

|route='''Dordrecht:''' Centraal Station - Centrum - Binnenstad - P-Energiehuis

|concessie=DAV-gebied(2007-2018)|materieel=[[Rošero First|Rošero Zero First]], taxibus<br>[[Irisbus GX127]]

|periode=6 januari 2013 t/m 8 december 2018|voorganger=[[Lijn 20 10 Dordrecht, Centraal Station - P-Energiehuis (2003 2007 - 20062012)|2010]]|opvolger=[[Lijn 10 Dordrecht, P-Energiehuis - Dordtse Kil|10]]

'''Lijn 10''' in Dordrecht rijdt reed van het Centraal Station via halte Centrum de Visbrug en de binnenstad Wijnstraat naar het Parkeerterrein Energiehuis, waarvandaan via Kunstmin en de Visbrug weer terug naar het station gereden werd.

===Dienstregeling===*Op zondagavond na 22:30 uur wordt werd deze lijn uitgevoerd als [[lijntaxi]].*Zondags wordt Op zondag werd uitsluitend tussen 12.00 en 17.00 uur 3x/uur gereden.

==Route=={{RouteTop |{{RouteRijStation | {{Rimg|0sTr}} | Dordrecht|Dordrecht|Dordrecht, Centraal Station}}{{RouteRijPlaats | {{Rimg|rsBrrhlBr}}↓| Dordrecht|Dordrecht Centrum|Dordrecht, Centrum}}{{RouteRij | {{Rimg|rsr}} | Dordrecht, Sarisgang}}{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Dordrecht, Visbrug}}{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Dordrecht, Scheffersplein}}{{RouteRij| {{BRimg|rrar}} | Dordrecht, Nieuwbrug}}{{RouteRij| {{Rimg|rlr}}{{Rimg|rhrr}} | Dordrecht, Gerechtsgebouw}}{{RouteRij| {{Rimg|rlr}}{{Rimg|rhrr}} | Dordrecht, Sint Jorisbrug}}{{RouteRij| {{Rimg|rlr}}{{Rimg|rhrr}} | Dordrecht, Kunstmin}}{{RouteRij| {{Rimg|rlr}}{{Rimg|rhrr}} | Dordrecht, Hallincqlaan}}{{RouteRij| {{Rimg|rhlr}}{{Rimg|rlr}} | Dordrecht, Mattensteiger}}{{RouteRij| {{Rimg|rhlr}}{{Rimg|rlr}} | Dordrecht, Groothoofd}}{{RouteRij| {{Rimg|rhlr}}{{Rimg|rlr}} | Dordrecht, Merwekade}}{{RouteRijPlaats| {{Rimg|rhlVr}}{{Rimg|rlr}} | Dordrecht|Dordrecht Merwekade|Dordrecht, Papendrechtse Veer}}{{RouteRij| {{Rimg|rhlr}}{{Rimg|rlr}} | Dordrecht, Kromhout}}{{RouteRij| {{Rimg|rhlr}}{{Rimg|rlr}} | Dordrecht, Biesboschstraat}}{{RouteRij| {{Rimg|rhlr}}{{Rimg|rlr}} | Dordrecht, P - Energiehuis}}{{RouteRij| {{BRimg|rsUr}}|}}}} == Geschiedenis ==Per [[Dienstregeling concessie DAV-gebied 2013|6 januari 2013]] wijzigde de route in de richting station. In plaats van dezelfde route in beide richtingen tussen Nieuwbrug en P-Energiehuis werd voortaan vanaf P-Energiehuis via de Groenedijk, Hallinqlaan, Sint Jorisweg, Steegoversloot en Voorstraat naar de Nieuwbrug gereden. {{RouteTopSpoiler|Route via de Prinsenstraat tot 13 december 2014|{{RouteRij | {{Rimg|rsBr}} | Dordrecht, Centrum}}{{RouteRij | {{Rimg|rsr}} | Dordrecht, Stadskantoor}}{{RouteRij | {{Rimg|rsr}} | Dordrecht, Voorstraat}}{{RouteRij | {{Rimg|rsr}} | Dordrecht, Grote Kerk}}{{RouteRij | {{Rimg|rsr}} | Dordrecht, Stadhuis}}

== Geschiedenis ==Lijn 10 ontstond met Met ingang van de nieuwe concessie [[Concessie DAV-gebiedDienstregeling concessie Drechtsteden, Molenlanden en Gorinchem 2019|DAV-gebied9 december 2018]] op nam [[Dienstregeling concessie DAV-gebied 2007|1 januari 2007Qbuzz]] en was per die datum een vrijwel ongewijzigde voortzetting van het vervoer in de voormalige [[Lijn 20 DordrechtConcessie Drechtsteden, Centraal Station - P-Energiehuis Molenlanden en Gorinchem (2003 2019- 20062033)|lijn 20Drechtsteden, Molenlanden en Gorinchem]] van [[Arriva]]over. In Lijn 10 bleef qua route in de eerste maanden bleef ook hetzelfde materieel op deze lijn rijdenbinnenstad ongewijzigd, tot in maar werd uitgebreid met de loop route van 2007 het huidige materieel instroomde.Op [[Dienstregeling concessie DAVLijn 8 Dordrecht, Staart -gebied 2010Amstelwijck|13 december 2009lijn 8]] werd de frequentie op maandag t/m vrijdag overdag verlaagd naar 3x/uur. Per en [[Dienstregeling concessie DAVLijn 9 Dordrecht, Centraal Station -gebied 2013Krabbepolder|6 januari 20139]] wijzigde naar de route in de richting stationKrabbepolder en Dordtse Kil. In plaats van dezelfde route in beide richtingen tussen Nieuwbrug en P-Energiehuis Op tijden dat niet naar Dordtse Kil werd gereden werd voortaan vanaf lijn 10 verlengd naar P-Energiehuis via de Groenedijk, Hallinqlaan, Sint Jorisweg, Steegoversloot en Voorstraat naar de Nieuwbrug gereden+R Weeskinderendijk. Met ingang van [[Dienstregeling concessie DAV-gebied 2014|14 december 2014]] werd In de route ingekort ochtendspits en verviel het trajectdeel vanaf halte Centrum via de Grote Kerk naar halte Visbrug. In plaats daarvan brede avondspits werd voortaan via het Bagijnhof gereden. Ook ging de frequentie op zaterdagmiddag omlaag tussen P-Energiehuis en P+R Weeskinderendijk verhoogd van 3x/uur naar 3x4x/uur. Sinds [[Dienstregeling concessie DAV-gebied 2016#Wijzigingen per 23 augustus 2016|23 augustus 2016]] is , terwijl deze in de frequentie daluren op zondagmiddag verhoogd het binnenstadstraject verlaagd werd naar 3x2x/uur. Op zondag tot en met vrijdag vervielen alle ritten na 22.00 uur en op zaterdag vervielen de eerste en laatste rit in beide richtingen.