Lijn 10 Alkmaar De Hoef - Oudkarspel Haagwinde
 | |
| Vervoerder(s) | Connexxion |
| Concessie | Noord-Holland Noord (2009-2018) |
| Lijnsoort | Streekbus |
| Materieel | VDL Berkhof Ambassador, Mercedes-Benz Citaro, MAN Lion's City |
| Periode | 14 december 2008 t/m 10 december 2011 |
| Voorganger(s) | 10, 155 |
| Opvolger(s) | 10 |
Frequenties
| |
| Spits | 2-4x/uur |
| Dal | 2-3x/uur |
| Avond | 1-2x/uur |
| Zaterdag | 2x/uur |
| Zondag | 1-2x/uur |
Lijn 10 reed van Alkmaar via Oudorp, Sint Pancras, Broek op Langedijk, Zuid-Scharwoude en Noord-Scharwoude naar Oudkarspel.
Dienstregeling
- In de avonduren en op zondag werd alleen tussen De Hoef en Oudorp elk half uur gereden, naar Oudkarspel werd dan slechts 1x/uur gereden.
Route
| Halte | ||
 |
Alkmaar, De Hoef/Van Goghlaan | |
 |
Alkmaar, Overkrocht | |
| |
Alkmaar, Prinses Julianalaan | |
| |
Alkmaar, Medisch Centrum | |
| |
Alkmaar, Metiusgracht | |
| |
Alkmaar, Nassaulaan | |
  |
Alkmaar, Station | |
 |
Alkmaar, Kanaalkade | |
| |
Alkmaar, Oudorperdijkje | |
| |
Oudorp, Biesboschstraat | |
| |
Oudorp, Oudorperplein | |
| |
Oudorp, Dommelstraat | |
| |
Oudorp, Jupiterstraat | |
| |
Oudorp, Venusstraat | |
| |
Oudorp, 't Wuiver | |
 |
Oudorp, Wilgenlaan | |
 |
Oudorp, Nijenburgh | |
| |
Alkmaar, Herenweg | |
| |
Alkmaar, Deltastraat | |
| |
Sint Pancras, Mezenstraat | |
| |
Sint Pancras, Meeuwenlaan | |
| |
Sint Pancras, Vinkenlaan | |
| |
Sint Pancras, Van de Vijzellaan | |
| |
Sint Pancras, Kerkplein | |
| |
Sint Pancras, Koningsspil | |
| |
Broek op Langedijk, Dijk | |
| |
Broek op Langedijk, Papenhorn | |
| |
Broek op Langedijk, Doofpot | |
| |
Broek op Langedijk, Museumweg | |
| |
Broek op Langedijk, Schoener | |
| |
Zuid-Scharwoude, Melkpad | |
| |
Zuid-Scharwoude, Boomgaard | |
| |
Noord-Scharwoude, Kloosterstraat | |
| |
Noord-Scharwoude, Molenkade | |
| |
Noord-Scharwoude, De Mossel | |
| |
Oudkarspel, Spoorstraat | |
| |
Oudkarspel, Zaagmolenweg | |
| |
Oudkarspel, Haagwinde | |
Geschiedenis
Bij aanvang van de nieuwe concessie Noord-Holland Noord op 14 december 2008 werd de oude lijn 155 vernummerd naar 10 en in Alkmaar uitgebreid met een stadstraject naar De Hoef van de oude serbicebus. Ook in Oudkarspel werd de route aangepast; het eindpunt Woudmeerweg kwam te vervallen, daarvoor in de plaats werd het eindpunt verlegd naar de Haagwinde. Het oude eindpunt Woudmeerweg werd vanaf die datum nog wel bediend door de nieuwe lijn 210. Binnen Alkmaar werd 's avonds en op zondag in een hogere frequentie gereden t.o.v. het streektraject naar Oudkarspel.
Op 13 december 2009 vond een kleine routewijziging plaats tussen Broek op Langedijk en Zuid-Scharwoude. De route via de Westelijke Randweg werd vervangen door een route die meer door het Centrum van het dorp loopt. De haltes Laansloot, Amelsgroet, Vroedschap en Geestweg kwamen te vervallen en werden vervangen door nieuwe haltes in het Centrum. Snelbus 210 bleef nog wel langs de vervallen haltes rijden en ging bovendien ook in de daluren 1x/uur rijden.
| Halte | ||
| |
Broek op Langedijk, Doofpot | |
| |
Broek op Langedijk, Laansloot | |
| |
Zuid-Scharwoude, Amelsgroet | |
| |
Zuid-Scharwoude, Vroedschap | |
| |
Zuid-Scharwoude, Geestweg | |
| |
Zuid-Scharwoude, Boomgaard | |
Op 11 december 2011 werd het lijnennet naar De Hoef versimpeld. De nieuwe lijnen 1 en 5 gingen voortaan een lusroute door De Hoef tegen elkaar in rijden. Als gevolg daarvan werd deze lijn ingekort tot het Station. De extra ritten tot Oudorp bleven grotendeels rijden, alleen de frequentie tijdens de zomervakantie werd over het hele traject verlaagd naar 1x/uur.
