Lijn 108 Nieuwegein Stadscentrum - Houten Station NS: verschil tussen versies
k (Robot: automatisch tekst vervangen (-|Nieuwegein Stadscentrum| +|Nieuwegein City|)) |
|||
| (5 tussenliggende versies door 3 gebruikers niet weergegeven) | |||
| Regel 1: | Regel 1: | ||
{{VLijnInfo | {{VLijnInfo | ||
|lijnnr=108 | |lijnnr=108 | ||
| + | |route=Nieuwegein - Houten | ||
|vervoerder=[[Westnederland]] | |vervoerder=[[Westnederland]] | ||
| − | |regio=Utrecht | + | |regio=Midden-Utrecht |
|lijnsoort=Streekbus | |lijnsoort=Streekbus | ||
|periode=1 juni 1986 t/m 28 mei 1994 | |periode=1 juni 1986 t/m 28 mei 1994 | ||
| + | |voorganger=[[Lijn 105 Houten Station NS - Schoonhoven Stationsplein|105]] | ||
| + | |opvolger=[[Lijn 48 Nieuwegein Stadscentrum - Houten Station|48]] | ||
|frequentie_spits=1-2x/uur | |frequentie_spits=1-2x/uur | ||
|frequentie_dal=1x/uur | |frequentie_dal=1x/uur | ||
|frequentie_zaterdag=1x/2 uur | |frequentie_zaterdag=1x/2 uur | ||
| − | |||
}} | }} | ||
'''Lijn 108''' reed van Nieuwegein naar Houten. | '''Lijn 108''' reed van Nieuwegein naar Houten. | ||
| − | In de spitsuren reden enkele ritten via Bedrijventerrein Doornkade in Houten. | + | === Dienstregeling === |
| + | * In de spitsuren reden enkele ritten via Bedrijventerrein Doornkade in Houten. | ||
== Route == | == Route == | ||
''Route is niet compleet'' | ''Route is niet compleet'' | ||
{{RouteTop| | {{RouteTop| | ||
| − | {{ | + | {{RouteRijPlaats| {{Rimg|0sSNr}} | Nieuwegein|Nieuwegein City|Nieuwegein, Stadscentrum}} |
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Nieuwegein, Gemeentehuis}} | {{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Nieuwegein, Gemeentehuis}} | ||
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Nieuwegein, Merwesteintunnel}} | {{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Nieuwegein, Merwesteintunnel}} | ||
| Regel 24: | Regel 27: | ||
{{RouteRij| {{Rimg|rlr}}{{Rimg|rsr}} | Houten, Bedrijventerrein Doornkade}} | {{RouteRij| {{Rimg|rlr}}{{Rimg|rsr}} | Houten, Bedrijventerrein Doornkade}} | ||
{{RouteRij| {{BRimg|rarr}} | Houten, Plein}} | {{RouteRij| {{BRimg|rarr}} | Houten, Plein}} | ||
| − | {{ | + | {{RouteRijStation| {{Rimg|rsT0}} | Houten|Houten|Houten, Station}} |
}} | }} | ||
| Regel 34: | Regel 37: | ||
In de [[WN Dienstregeling 1989/1990|dienstregeling 1989/1990]] was inmiddels de koopavondrit vervallen en in de [[WN Dienstregeling 1990/1991|dienstregeling 1990/1991]] was de frequentie op zaterdag inmiddels verlaagd naar 1x per 2 uur. | In de [[WN Dienstregeling 1989/1990|dienstregeling 1989/1990]] was inmiddels de koopavondrit vervallen en in de [[WN Dienstregeling 1990/1991|dienstregeling 1990/1991]] was de frequentie op zaterdag inmiddels verlaagd naar 1x per 2 uur. | ||
| − | Op [[Midnet Dienstregeling | + | Op [[Midnet Dienstregeling 1994/1995|29 mei 1994]] fuseerden de [[Verenigde Autobus Diensten (VAD)]] en [[Centraal Nederland]] tot het nieuwe [[Midnet]], ook de remise Nieuwegein incl. [[Sneltram]] werd hierin ondergebracht. Het vervoergebied strekte zich uit van Zwolle tot het westen van Utrecht en van Flevoland-Noordwest tot aan Arnhem. Om een dubbele lijnnummering te voorkomen kregen diverse lijnen nieuwe nummers. Deze lijn kreeg toen het nieuwe [[Lijn 48 Nieuwegein Stadscentrum - Houten Station|lijnnummer 48]], de route en dienstregeling wijzigden verder niet. |
Huidige versie van 11 jun 2022 om 15:34
 | |
| Vervoerder(s) | Westnederland |
| Regio | Midden-Utrecht |
| Lijnsoort | Streekbus |
| Materieel | Onbekend |
| Periode | 1 juni 1986 t/m 28 mei 1994 |
| Voorganger(s) | 105 |
| Opvolger(s) | 48 |
Frequenties
| |
| Spits | 1-2x/uur |
| Dal | 1x/uur |
| Avond | reed niet |
| Zaterdag | 1x/2 uur |
| Zondag | reed niet |
Lijn 108 reed van Nieuwegein naar Houten.
Dienstregeling
- In de spitsuren reden enkele ritten via Bedrijventerrein Doornkade in Houten.
Route
Route is niet compleet
| Halte | ||
 |
Nieuwegein, Stadscentrum | |
 |
Nieuwegein, Gemeentehuis | |
|
Nieuwegein, Merwesteintunnel | |
|
Nieuwegein, Marconibaan | |
 |
Houten, Provinciale Weg/Doornkade | |
 |
Houten, Bedrijventerrein Doornkade | |
 |
Houten, Plein | |
 |
Houten, Station | |
Geschiedenis
Op 1 juni 1986 werd het lijnennet in de Lopikerwaard verbeterd. Als gevolg daarvan werd lijn 105 geknipt in Nieuwegein. Het traject tussen Houten en Nieuwegein kreeg daarop het nieuwe lijnnummer 108 en bleef ongewijzigd van maandag t/m zaterdag overdag een basisdienst van 1x/uur rijden, met extra ritten in de spitsuren.
In het kader van bezuinigingen op het streekvervoer en de (zeer) geringe bezetting van deze lijn werden alle ritten in de avonduren na 19:15 per 29 mei 1988 opgeheven, met uitzondering van één rit richting Houten op koopavonden in Nieuwegein. Daarbuiten moesten reizigers voortaan via Utrecht reizen tussen beide plaatsen.
In de dienstregeling 1989/1990 was inmiddels de koopavondrit vervallen en in de dienstregeling 1990/1991 was de frequentie op zaterdag inmiddels verlaagd naar 1x per 2 uur.
Op 29 mei 1994 fuseerden de Verenigde Autobus Diensten (VAD) en Centraal Nederland tot het nieuwe Midnet, ook de remise Nieuwegein incl. Sneltram werd hierin ondergebracht. Het vervoergebied strekte zich uit van Zwolle tot het westen van Utrecht en van Flevoland-Noordwest tot aan Arnhem. Om een dubbele lijnnummering te voorkomen kregen diverse lijnen nieuwe nummers. Deze lijn kreeg toen het nieuwe lijnnummer 48, de route en dienstregeling wijzigden verder niet.
