3.709
bewerkingen
Wijzigingen
k
----
=== Voormalige route(s) ===
==== Voormalige route via het Centrum van Harderwijk (''05-1981 - 05-1994'') ====
{{RouteTop|
{{RouteRij| {{Rimg|0sTr}} | [[Harderwijk|Harderwijk, Station]]}}
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Harderwijk, Centrum}}
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Ermelo, Garage}}
}}
==== Voormalige route naar de Selhorstweg (''05-1994 - ...'') ====
{{RouteTop|
{{RouteRij| {{Rimg|rer}}{{Rimg|0sr}} | Harderwijk, Selhorstweg}}
{{RouteRij| {{Rimg|rer}}{{Rimg|rsr}} | Harderwijk, Centrum}}
{{RouteRij| {{Rimg|0sTr}}{{Rimg|rsTr}} | [[Harderwijk|Harderwijk, Station]]}}
{{RouteRij| {{BRimg|ra0lr}} | }}
}}
geen bewerkingssamenvatting
|lijnnr=105
|route=Harderwijk - Ermelo - Putten - Voorthuizen - Barneveld - Lunteren - Ede
|vervoerder=[[Verenigde Autobus Diensten (VAD)|VAD (''1981 - 1994'')]],<br>[[Midnet|Midnet (''1994 - 1999'')]],<br>[[Connexxion|Connexxion (''1999 - 2004'')]],<br>[[BBA|BBA/Connex (''2004 - 2006'')]]
|regio=Veluwe
|concessie=Veluwe (2005-2010)
|materieel=[[Den Oudsten MB200]],<br>[[Den Oudsten B88]], <br>[[Den Oudsten Alliance]], <br>[[Berkhof Duvedec]], <br>[[Mercedes-Benz Citaro]], <br>[[VDL Berkhof Ambassador]]
|lijnsoort=Streekbus
|periode=31 mei 1981 t/m 9 december 2006
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Putten, Van Eeghenlaan}}
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Putten, Parklaan}}
{{RouteRijRouteRijPlaats| {{Rimg|rsr}} | Putten|Putten Centrum| Putten, Centrum}}
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Putten, Bilderdijkstraat}}
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Huinen, Oude Garderenseweg}}
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Voorthuizen, NEM/Struik}}
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Voorthuizen, Kerkstraat}}
{{RouteRijRouteRijPlaats| {{Rimg|rsr}} | Voorthuizen|Voorthuizen De Punt| Voorthuizen, De Punt}}
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Voorthuizen, Buitenlust}}
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Voorthuizen, Verbindingsweg}}
== Geschiedenis ==
Op [[VAD Dienstregeling 1981/1982|31 mei 1981]] werd bij de [[Verenigde Autobus Diensten (VAD)|VAD]] de [[Mobilofoon]] in gebruik genomen. Dit systeem kan kon echter niet met dubbele lijnnummers overweg. Het oude [[Lijn 5 Ede Station - Harderwijk Station|lijnnummer 5]] werd daarom gewijzigd naar '''105''', in de route en dienstregeling vonden verder geen wijzigingen plaats.
Op [[VAD Dienstregeling 1985/1986|2 juni 1985]] werd de frequentie op zondagmiddag vanaf 14:30 verhoogd naar een uurdienst.
Op [[VAD Dienstregeling 1993/1994|23 mei 1993]] werd de frequentie op zondag, in het kader van bezuinigingen in het streekvervoer, verlaagd naar drie schamele ritjes in beide richtingen, waarbij de intervallen tussen de 3 en 4 uur kwamen te liggen.
Op [[Midnet Dienstregeling :Categorie:Stads- en streekvervoer 1994/1995|29 mei 1994]] fuseerden werd en reorganisatie afgerond binnen de VSN-groep; het volledige vervoersgebied van de [[Verenigde Autobus Diensten (VAD)|VAD]] en werd samengevoegd met het oostelijk deel van [[Centraal Nederland]] tot het en de vestiging Nieuwegein van [[Westnederland]], waarmee de nieuwe vervoersmaatschappij [[Midnet]]. Het vervoergebied strekte zich uit van Zwolle tot het westen van Utrecht en van Flevoland-Noordwest tot aan Arnhemontstond. In Harderwijk kwam de route door het Veldkamp en het Centrum te vervallen, waardoor de aansluitingen bij station [[Harderwijk]] verbeterd konden worden. Alleen in Wel gingen tijdens de spitsuren gingen de meeste ritten verder rijden van/naar de halte ''Selhorstweg''.{{RouteTopSpoiler|Voormalige route in Harderwijk|{{RouteRij| {{Rimg|0sTr}} | [[Harderwijk|Harderwijk, Station]]}}{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Harderwijk, Centrum}}{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Ermelo, Garage}}}} Op [[Midnet Dienstregeling Amersfoort 1996/1997|2 juni 1996]] wijzigden de hele week de vertrek- en aankomsttijden met enkele minuten en daarnaast verviel in Harderwijk de bediening van de Selhorstweg. Reizigers van/naar laatstgenoemde halte kunnen dan gebruik maken van lijn 107.{{RouteTopSpoiler|Voormalige route naar de Selhorstweg|{{RouteRij| {{Rimg|0sr}} | Harderwijk, Selhorstweg}}{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Harderwijk, Centrum}}{{RouteRij| {{Rimg|rsTr}} | [[Harderwijk|Harderwijk, Station]]}}}}
''Geschiedenis volgt t.z.t.''
Op '''9 december 2006''' ging de treinverbinding Ede - Barneveld - Amersfoort verder onder de naam [[Valleilijn]], uitgevoerd door [[Connexxion]]. Onderdeel hiervan was dat het lijnennet in de omgeving daarvan aangepast werd, zodat er geen parallelliteit met de trein meer was. [[Lijn 105s Arnhem Centraal Station - Harderwijk Busstation/NS|Lijn 105]] ging voortaan rijden tussen Harderwijk, Barneveld en Arnhem, ter vervanging van [[Lijn 107 Arnhem Centraal Station - Putten Station NS|lijn 107]] tussen Putten en Arnhem.
