Lijn 103 Purmerend Tramplein - Monnickendam Swaensborch (2011-2016)
 | |
| Vervoerder(s) | EBS |
| Concessie | Waterland (2012-2023) |
| Lijnsoort | Streekbus |
| Materieel | Scania OmniLink, Mercedes-Benz Sprinter City |
| Periode | 11 december 2011 t/m 10 december 2016 |
| Voorganger(s) | 103 |
| Opvolger(s) | 101, 103 |
Frequenties
| |
| Spits | 2x/uur |
| Spits (vakantie) | 1x/uur (kerst- en zomervakantie) |
| Dal | 1-2x/uur |
| Dal (vakantie) | 1x/uur (kerst- en zomervakantie) |
| Avond | 0-1x/uur (tot 21:10) |
| Zaterdag | 1x/uur |
| Zondag | reed niet |
Lijn 103 reed van Purmerend via Ilpendam, Watergang en Broek in Waterland naar Monnickendam.
Dienstregeling
- Tijdens de daluren werd vanaf 13:30 uur twee keer per uur gereden.
- In de avonduren reed deze lijn enkel binnen Purmerend: twee ritten naar de Moeder Teresastraat en één rit vanaf daar naar het Tramplein.
- Ritten die aan het begin van de dag in Monnickendam startten, deden dit bij de halte Nieuwpoortslaan. Ritten die aan het einde van de dag in Monnickendam eindigden, deden dit bij de halte Swaensborch.
Route
| Halte | ||
 |
Purmerend, Tramplein | |
 |
Purmerend, Gedempte Singelgracht | |
| |
Purmerend, Gedempte Where | |
| |
Purmerend, Stadhuis | |
 |
Purmerend, Station Purmerend | |
| |
Purmerend, Veenweidestraat/Waterlandziekenhuis | |
| |
Purmerend, Bovenlandsestraat | |
| |
Purmerend, Mergelland | |
| |
Purmerend, Meerland | |
| |
Purmerend, Mastbos | |
| |
Purmerend, Frescobaldistraat | |
| |
Purmerend, Beethovenstraat | |
| |
Purmerend, Brahmsstraat | |
 |
Purmerend, Cornelis Edelmanstraat | |
 |
Purmerend, Moeder Teresastraat | |
 |
Purmerend, Klaverblad | |
| |
Ilpendam, Purmerlandersteiger | |
| |
Ilpendam, Dorp | |
| |
Ilpendam, Jaagweg | |
| |
Watergang, Dorp | |
| |
Watergang, De Dollard | |
| |
Schouw, Splitsing | |
| |
Broek in Waterland, Kruisweg | |
| |
Broek in Waterland, Dorp | |
  |
Monnickendam, Grote Kerk | |
| |
Monnickendam, Nieuwpoortslaan | |
| |
Monnickendam, Ringshemmen | |
| |
Monnickendam, 't Spil | |
| |
Monnickendam, Pierebaan | |
 |
Monnickendam, Swaensborch | |
 |
||
Geschiedenis
Op 11 december 2011 werd het busvervoer in de concessie Waterland overgenomen door nieuwkomer EBS, dit ging wel ten koste van Arriva. Naast de introductie van het R-net werd vrijwel het gehele lijnennet vernummerd. Omdat de route in Monnickendam voortaan in beide richtingen gereden ging worden, werd het eindpunt van lijn 103 verlegd naar de Swarnsborch. Tegelijkertijd werd de route van lijn 101 in deze buslijn geïntegreerd. Vanwege de geringere bezetting vervielen alle ritten na ongeveer 20:00 uur. Op een later, onbekend moment werd de wijziging in Monnickendam, waarbij de ronde in twee richtingen bereden werd, ongedaan gemaakt.
Op 9 december 2012 werd de route in De Purmer iets gewijzigd. De route via het Slotermeer en Grevelingenmeer kwam te vervallen, daarvoor in de plaats ging de lijn via het Meerland rijden. De ritten in de avonduren naar Monnickendam werden geschrapt, daarentegen werden enkele ritten binnen Purmerend toegevoegd van/tot de Moeder Teresastraat.
| Halte | ||
| |
Purmerend, Mergelland | |
| |
Purmerend, Delfland | |
| |
Purmerend, Salland | |
| |
Purmerend, Slotermeer | |
| |
Purmerend, Grevelingenmeer | |
| |
Purmerend, Mastbos | |
Als gevolg van herinrichting van het Tramplein werd de route op 15 december 2013 verlengd naar het tijdelijke eindpunt Melkwegbrug aan de overkant van het kanaal. De haltes Liduinatuin en Tramplein kwamen hierdoor te vervallen en bleven op loopafstand bereikbaar vanaf dit tijdelijke eindpunt.
Door de te scherpe inschrijving van EBS tijdens de aanbesteding van de concessie Waterland leed zij flink verlies op de bestaande lijnvoering. Daarom kwam per 17 augustus 2014 een geheel nieuwe dienstregeling uit, waarin enerzijds bezuinigingen werden doorgevoerd op zwakkere lijnen, maar anderzijds op drukkere lijnen uitbreidingen plaatsvonden. Vanwege de geringere bezetting werd de frequentie tussen de spitsuren in verlaagd naar 1x/uur en vervielen alle ritten op zondag.
Per 11 december 2016 werd er niet meer via De Purmer Zuid gereden. Deze route werd overgenomen door lijn 101. De route tussen Purmerend en Monnickendam van lijn 103 werd versneld waardoor de bediening van de dorpen Ilpendam, Watergang, Schouw en Broek in Waterland kwam te vervallen.
