3.601
bewerkingen
Wijzigingen
k
|opvolger=[[Lijn 103 Purmerend Tramplein - Monnickendam Swaensborch|103]]
geen bewerkingssamenvatting
{{VLijnInfo
|lijnnr=103
|route=Purmerend - Ilpendam - Watergang - Broek in Waterland - Monnickendam|vervoerder=[[NZH|NZH (''... - 1999'')]], <br>[[Connexxion|Connexxion (''1999 - 2005'')]], <br>[[Arriva|Arriva (''2005 - 2011'')]]
|concessie=Waterland (2002-2005)
|concessie2=Waterland (2006-2011)
|regio=Zaanstreek en Waterland
|materieel=[[Den Oudsten MB200]], <br>[[Den Oudsten Alliance]], <br>[[Berkhof Duvedec]], <br>[[VDL Berkhof Ambassador]], <br>[[Scania OmnilinkOmniLink]]
|lijnsoort=Streekbus
|periode=... t/m 10 december 2011
|opvolger=[[Lijn 103 Purmerend Tramplein - Monnickendam Swaensborch (2011-2016)|103]]
|frequentie_spits=2x/uur
|frequentie_dal=2x/uur
|frequentie_zondag=1x/uur
|frequentie_avond=1x/uur
}}
'''Lijn 103''' reed van Purmerend via Ilpendam, Watergang en Broek in Waterland naar Monnickendam.
== Route ==
{{RouteTop|
{{RouteRijRouteRijPlaats| {{BRimg|0Bar}} | [[Purmerend|Purmerend Tramplein|Purmerend, Tramplein]]}}
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}}{{Rimg|rlr}} | Purmerend, Liduinatuin}}
{{RouteRij| {{Rimg|rlr}}{{Rimg|rhlr}} | Purmerend, Gedempte Singelgracht}}
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Purmerend, Fonteinkruid}}
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Ilpendam, Purmerlandersteiger}}
{{RouteRijRouteRijPlaats| {{Rimg|rsr}} | Ilpendam|Ilpendam| Ilpendam, Dorp}}
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Ilpendam, Jaagweg}}
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Watergang, Dorp}}
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Watergang, Pontje}}
{{RouteRijRouteRijPlaats| {{Rimg|rsr}} | Het Schouw|Schouw Splitsing| Schouw, Splitsing}}
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Broek in Waterland, Kruisweg}}
{{RouteRij| {{RimgBRimg|rsrrrar}} | Broek in Waterland, Dorp}}{{RouteRij| {{Rimg|rlr}}{{Rimg|rhrr}} | Monnickendam, Grote Kerk}}{{RouteRijRouteRijPlaats| {{Rimg| rlr}}{{Rimg|rhrrrhrBr}} | Monnickendam|Monnickendam Swaensborch| Monnickendam, Swaensborch}}{{RouteRij| {{Rimg|rlr}}{{Rimg|rhrr}} | Monnickendam, Pierebaan}}{{RouteRij| {{Rimg|rlr}}{{Rimg|rhrr}} | Monnickendam, Ooster Ee}}{{RouteRij| {{Rimg|rlr}}{{Rimg|rhrr}} | Monnickendam, Ringshemmen}}{{RouteRij| {{Rimg|rs0rlr}}{{Rimg|rhrr}} | Monnickendam, Nieuwpoortslaan}}{{RouteRij| {{BRimg|rsUr}} | }}
}}
Deze lijn vindt z'n oorsprong bij de [[NZH]].
In de [[NZH Dienstregeling Noord 1974/1975|dienstregeling 1974/1975]] werd nog de hele week door, elk moment van de dag 1x per /2 uur gereden. Destijds werd nog via de Oosterweg en Monnickendammerweg (door Purmer) gereden. Tussentijds is de lijn kort verlengd geweest van/naar Marken. Vanaf [[NZH Dienstregeling 1981/1982{{RouteTopSpoiler|1981]] reed de lijn vermoedelijk weer tot Monnickendam. De bus ging elk moment van de week 1x per 2 uur rijden, slechts in de spitsrichting reden één tot twee extra ritten rijden zodat de dienstregeling versterkt werd tot een uurdienst. In de [[NZH Dienstregeling Noord 1990/1991|dienstregeling 1990/1991]] werd op maandag t/m vrijdag overdag en zaterdagmiddag 1x/uur gereden, in de spitsrichting reden twee toegevoegde ritten. In de avonduren, op zaterdagochtend en zondag de gehele dag werd 1x per 2 uur gereden. In de [[Concessie Waterland 2005|dienstregeling 2005]] werd op maandag t/m zaterdag overdag een basisuurdienst gereden, slechts in de spitsrichting werden twee extra ritten gereden. Op zondag werden slechts vier ritten per richting gereden, ongeveer 1x per 2 uur. Bij de overgang naar [[EBS]] nam de [[Lijn 103 Purmerend Tramplein - Monnickendam Swaensborch|lijn]] een flink deel van de route van [[Lijn 101 Purmerend, Tramplein - Purmer Zuid|lijn 101]] over door Purmerend-Zuid. Daarnaast ging de lijn de route door Monnickendam altijd in dezelfde richting rijden. == Voormalige routes ===== Voormalige route in 1975 ===''Route is niet compleet''{{RouteTop|
{{RouteRij| {{Rimg|0sBr}} | [[Purmerend Tramplein|Purmerend, Tramplein]]}}
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Purmerend, Oudelandsdijkje}}
{{RouteRij| {{Rimg|rsB0}} | Monnickendam, Busstation}}
}}
Tussentijds is de lijn kort verlengd geweest van/naar Marken. Vanaf [[NZH Dienstregeling 1981/1982|1981]] reed de lijn vermoedelijk weer tot Monnickendam. De bus ging elk moment van de week 1x/2 uur rijden, slechts in de spitsrichting reden één tot twee extra ritten rijden zodat de dienstregeling versterkt werd tot een uurdienst.
In de [[NZH Dienstregeling Noord 1990/1991|dienstregeling 1990/1991]] werd op maandag t/m vrijdag overdag en zaterdagmiddag 1x/uur gereden, in de spitsrichting reden twee toegevoegde ritten. In de avonduren, op zaterdagochtend en zondag de gehele dag werd 1x/2 uur gereden.
In de [[Dienstregeling concessie Waterland 2005|dienstregeling 2005]] werd op maandag t/m zaterdag overdag een basisuurdienst gereden, slechts in de spitsrichting werden twee extra ritten gereden. Op zondag werden slechts vier ritten per richting gereden, ongeveer 1x/2 uur.
Op [[Dienstregeling concessie Waterland 2012|11 december 2011]] ging de volgende concessie [[Concessie Waterland (2012-2023)|Waterland]] van start, die na de aanbesteding was gewonnen door de nieuwe vervoerder [[EBS]]. In Purmerend werd de route van deze lijn verlegd naar [[Lijn 103 Purmerend Tramplein - Monnickendam Swaensborch (2011-2016)|De Purmer Zuid]], zodat de meeste bushaltes van [[Lijn 101 Purmerend, Tramplein - Purmer Zuid|lijn 101]] nog bediend bleven. Vanwege de geringere passagiersaantallen kwamen in de avonduren de ritten na circa 20:00 te vervallen en dan moeten reizigers tussen Purmerend en Monnickendam bij 't Schouw overstappen.
