Wijzigingen

|route=Purmerend - Ilpendam - Watergang - Broek in Waterland - Monnickendam|vervoerder=[[NZH|NZH (''... - 1999'')]], <br>[[Connexxion|Connexxion (''1999 - 2005'')]], <br>[[Arriva|Arriva (''2005 - 2011'')]]|concessie=Waterland (2002-2005)|concessie2=Waterland (2006-2011)|regio=Zaanstreek en Waterland|materieel=[[Den Oudsten MB200]], <br>[[Den Oudsten Alliance]], <br>[[Berkhof Duvedec]], <br>[[VDL Berkhof Ambassador]], <br>[[Scania OmnilinkOmniLink]]

{{RouteRijRouteRijPlaats| {{BRimg|0Bar}} | [[Purmerend|Purmerend Tramplein|Purmerend, Tramplein]]}}

{{RouteRijRouteRijPlaats| {{Rimg|rsr}} | Ilpendam|Ilpendam| Ilpendam, Dorp}}

{{RouteRijRouteRijPlaats| {{Rimg|rsr}} | Het Schouw|Schouw Splitsing| Schouw, Splitsing}}

{{RouteRij| {{RimgBRimg|rsrrrar}} | Broek in Waterland, Dorp}}{{RouteRij| {{Rimg|rlr}}{{Rimg|rhrr}} | Monnickendam, Grote Kerk}}{{RouteRijRouteRijPlaats| {{Rimg| rlr}}{{Rimg|rhrrrhrBr}} | Monnickendam|Monnickendam Swaensborch| Monnickendam, Swaensborch}}{{RouteRij| {{Rimg|rlr}}{{Rimg|rhrr}} | Monnickendam, Pierebaan}}{{RouteRij| {{Rimg|rlr}}{{Rimg|rhrr}} | Monnickendam, Ooster Ee}}{{RouteRij| {{Rimg|rlr}}{{Rimg|rhrr}} | Monnickendam, Ringshemmen}}{{RouteRij| {{Rimg|rs0rlr}}{{Rimg|rhrr}} | Monnickendam, Nieuwpoortslaan}}{{RouteRij| {{BRimg|rsUr}} | }}

In Deze lijn vindt z'n oorsprong bij de [[Concessie Waterland 2005|dienstregeling 2005NZH]] werd op maandag t/m zaterdag overdag een basisuurdienst gereden, slechts in de spitsrichting werden twee extra ritten gereden. Op zondag werden slechts vier ritten per richting gereden, ongeveer 1x per 2 uur.

Bij In de overgang [[NZH Dienstregeling Noord 1974/1975|dienstregeling 1974/1975]] werd nog de hele week door, elk moment van de dag 1x/2 uur gereden. Destijds werd nog via de Oosterweg en Monnickendammerweg (door Purmer) gereden.{{RouteTopSpoiler|Voormalige route in 1975|{{RouteRij| {{Rimg|0sBr}} | [[Purmerend Tramplein|Purmerend, Tramplein]]}}{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Purmerend, Oudelandsdijkje}}{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Purmerend, Purmerweg}}{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Purmer, Purmerkerk}}{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Purmer, De Driesprong}}{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Purmer, Oosterweg}}{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Purmer, Zaagmolen}}{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Monnickendam, Kloosterdijk}}{{RouteRij| {{Rimg|rsB0}} | Monnickendam, Busstation}}}} Tussentijds is de lijn kort verlengd geweest van/naar Marken. Vanaf [[NZH Dienstregeling 1981/1982|1981]] reed de lijn vermoedelijk weer tot Monnickendam. De bus ging elk moment van de week 1x/2 uur rijden, slechts in de spitsrichting reden één tot twee extra ritten rijden zodat de dienstregeling versterkt werd tot een uurdienst. In de [[NZH Dienstregeling Noord 1990/1991|dienstregeling 1990/1991]] werd op maandag t/m vrijdag overdag en zaterdagmiddag 1x/uur gereden, in de spitsrichting reden twee toegevoegde ritten. In de avonduren, op zaterdagochtend en zondag de gehele dag werd 1x/2 uur gereden. In de [[Dienstregeling concessie Waterland 2005|dienstregeling 2005]] werd op maandag t/m zaterdag overdag een basisuurdienst gereden, slechts in de spitsrichting werden twee extra ritten gereden. Op zondag werden slechts vier ritten per richting gereden, ongeveer 1x/2 uur. Op [[Dienstregeling concessie Waterland 2012|11 december 2011]] ging de volgende concessie [[Concessie Waterland (2012-2023)|Waterland]] van start, die na de aanbesteding was gewonnen door de nieuwe vervoerder [[EBS]] nam . In Purmerend werd de route van deze lijn verlegd naar [[Lijn 103 Purmerend Tramplein - Monnickendam Swaensborch(2011-2016)|lijnDe Purmer Zuid]] een flink deel van , zodat de route meeste bushaltes van [[Lijn 101 Purmerend, Tramplein - Purmer Zuid|lijn 101]] over door Purmerend-Zuidnog bediend bleven. Daarnaast ging Vanwege de geringere passagiersaantallen kwamen in de lijn avonduren de route door ritten na circa 20:00 te vervallen en dan moeten reizigers tussen Purmerend en Monnickendam altijd in dezelfde richting rijdenbij 't Schouw overstappen.