Lijn 101 Spijkenisse Metrostation Centrum - Hellevoetsluis Provincialeweg/VAB

Voormalige buslijn 101 Bekijk andere lijnen 101
Vervoerder(s)	ZWN (1994), ZWN-Groep (1994 - ...)
Regio	Voorne-Putten
Lijnsoort	Streekbus
Materieel	Den Oudsten B88, Den Oudsten Alliance
Periode	29 mei 1994 t/m ...
Voorganger(s)	101
	Frequenties
Spits	2x/uur
Dal	2x/uur
Avond	0-1x/uur
Zaterdag	2x/uur
Zondag	1x/uur

Lijn 101 reed van Spijkenisse via de N218 naar Hellevoetsluis.

Route

Route is niet compleet

	Halte
	Spijkenisse, Metrostation Centrum
	Spijkenisse, Den Oert
	Spijkenisse, Eerste Heulbrugstraat
	Spijkenisse, Zinkseweg
	Spijkenisse, Halfweg II
	Spijkenisse, Laanweg/Groene Kruisweg
	Geervliet, Geervliet
	Heenvliet, Heenvliet
	Heenvliet, Brug Voorns Kanaal
	Hellevoetsluis, Rijswaardsebrug
	Hellevoetsluis, IJzeren Brug
	Hellevoetsluis, Ravenseweg
	Hellevoetsluis, Kickersbloem
	Hellevoetsluis, Mandenmaker
	Hellevoetsluis, Kooistee
	Hellevoetsluis, Vlotbrug
	Hellevoetsluis, Winkelcentrum
	Hellevoetsluis, Plataanlaan
	Hellevoetsluis, Vlasakkerlaan
	Hellevoetsluis, Kanaal Westzijde
	Hellevoetsluis, J. Blankenstraat
	Hellevoetsluis, Kanaalweg
	Hellevoetsluis, Sportlaan
	Hellevoetsluis, Provincialeweg/VAB

Geschiedenis

Op 29 mei 1994 werd het eindpunt van lijn 101 in Hellevoetsluis verlegd van 't Zwaantje naar de Provincialeweg/VAB. De koppeling met lijn 102 vindt voortaan plaats op genoemde halte en de haltes Hoonaartstraat en Den Deel werden dientengevolge aan laatstgenoemde lijn toegevoegd. In de rest van de route en in de dienstregeling vonden verder geen wijzigingen plaats.

Op 1 november 1994 fuseerden Westnederland en ZWN tot het nieuwe ZWN-Groep. Per 28 mei 1995 kwam een eerste nieuwe dienstregeling uit onder deze nieuwe vervoerder. Deze lijn bleef (vrijwel) ongewijzigd rijden.

Vanaf 1 juni 1997 gingen de ritten in de ochtendspits tot circa 09:00 niet meer via het Centrum en de Eerste Heulbrugstraat rijden, maar rechtstreeks via de Hekelingseweg. De doorgaande reizigers kwamen hierdoor vijf minuten eerder aan, waardoor de diverse aansluitingen werden verruimd. Doorgaande reizigers voor genoemde haltes konden dan gebruik maken van de stadsdienst.

Op 1 maart 1998 werd op Voorne-Putten een geheel nieuwe dienstregeling geïntroduceerd, waarbij de metro een belangrijke graadmeter voor het busvervoer werd. De streeklijnen gingen in Spijkenisse de meest rechtstreekse route rijden, met een goede aansluiting op de metro (+-4 minuten) en de stadslijnen namen de lokale routes over. Op die datum werden alle ritten van lijn 108 geïntegreerd in deze buslijn, hierdoor ging de frequentie omhoog naar een 20-minutendienst van maandag t/m zaterdag overdag. In de avonduren en op zondag veranderde er niets en bleef de lijn dezelfde dienstregeling rijden. Wel kwam de route via de Eerste Heulbrugstraat nu helemaal te vervallen en moest altijd overgestapt worden op de stadsbus.