Lijn 100 Lelystad Station Centrum - Emmeloord Busstation

Uit OV in Nederland Wiki
Ga naar: navigatie, zoeken
Snelbus grijs.svg
Voormalige snelbuslijn 100
Vervoerder(s) VAD (1988 - 1994),
Midnet (1994 - ...),
FRAM (1991 - ...)
Regio's Zuid-Flevoland,
Noordoostpolder
Lijnsoort Streekbus
Materieel Onbekend
Periode 29 mei 1988 t/m ...
Voorganger(s) 154
Frequenties
Spits 1-2x/uur
Dal 1x/uur
Avond reed niet
Zaterdag reed niet
Zondag reed niet

Lijn 100 reed van Lelystad naar Emmeloord.

Route

Halte
Route 0sTr.svg Lelystad, Station Centrum  
Route rsr.svg Lelystad, Stationsdreef  
Route rsr.svg Lelystad, Schansbrug  
Route rsr.svg Lelystad, Vestebrug  
Route rsr.svg Lelystad, Rotondebrug  
Route rsBr.svg Lelystad, Noorderwagenplein    
Route rsr.svg Lelystad, Vlieterbrug  
Route rsr.svg Lelystad, Crematorium  
Route rsr.svg Lelystad, Pekstraat  
Route rsr.svg Lelystad, Kwikstraat  
Route rsr.svg Lelystad, Steenstraat  
Route rsr.svg Lelystad, Platinastraat  
Route rsr.svg Emmeloord, Hannie Schaftweg  
Route rsr.svg Emmeloord, Landbouwpraktijkschool  
Route rsr.svg Emmeloord, Ziekenhuis  
Route rsB0.svg Emmeloord, Busstation    

Geschiedenis

Op 29 mei 1988 werd de helft van de ritten van maandag t/m vrijdag overdag van 154 afgesplitst en ondergebracht bij de nieuwe lijn 100. Deze nieuwe lijn ging doordeweeks 1x/uur als sneldienst rechtstreeks over de A6 rijden tussen Lelystad en Emmeloord. Doorgaande reizigers tussen beide plaatsen waren door middel van deze sneldienst bijna een kwartier sneller onderweg. Het gevolg van deze nieuwe lijn was wel dat de frequentie van lijn 154 terug ging naar een uurdienst doordeweeks.

Op 2 juni 1991 werden een tweetal ritten in beide richtingen overgenomen door de FRAM, die deze koppelde aan hun eigen buslijn 100. Doorgaande reizigers hoefden hierdoor niet meer over te stappen in Emmeloord voor betreffende ritten.

Op 29 mei 1994 werd en reorganisatie afgerond binnen de VSN-groep; het volledige vervoersgebied van de VAD werd samengevoegd met het oostelijk deel van Centraal Nederland en de vestiging Nieuwegein van Westnederland, waarmee de nieuwe vervoersmaatschappij Midnet ontstond. De route en dienstregeling bleven met deze overgang (vrijwel) ongewijzigd gehandhaafd.