139.616
bewerkingen
Wijzigingen
geen bewerkingssamenvatting
De term '''klassiek motorstel''' wordt gebruikt voor de diverse serie tweedelige treinstellen van de [[NMBS]] die gebouwd werden tussen 1939 en 1979.
Hoewel er in de loop der jaren vele technische wijzingen wijzigingen zijn doorgevoerd bleef het uiterlijk van de tweetjes grotendeels hetzelfde. Kenmerkend voor dit materieel is het platte front met doorloopkop.
Van de treinstellen uit de series MS62, MS66 , MS70 en MS73, gebouwd tussen 1962 en 1979, is was het grootste deel in 2011 nog steeds in dienst. Er zijn drie waren toen varianten te onderscheiden:
*Ongemoderniseerde stellen (100- en 200-serie)
*Sabena-stellen (595 t/m 600-serie).
*Gemoderniseerde stellen (600- en 700-serie)
*[[CityRail]]-stellen (900-serie), deze zijn in 2006-2008 gemoderniseerd, bedoeld voor stoptreindiensten rond Brussel.
==Inzet==
De 'klassiekers' worden hoofdzakelijk ingezet in stoptreindiensten door heel België. Daarbij wordt in de praktijk geen onderscheid gemaakt tussen de verschillende versies, deze worden door elkaar ingezet.
Ze worden ook ingezet op internationale verbindingen met Nederland en Duitsland, op de trajecten [[Treinserie 5350 (België 2019)|Liège-Guillemins - Maastricht ]] en [[Treinserie 5000 (serie België 2019)|Spa - Aachen]]. Een klassiek motorstel kan gekoppeld rijden met een [[MS75]]. Deze combinatie kwam in het verleden regelmatig voor. === Inzet ===In de dienstregeling {{drgljaar}} wordt dit materieel in de volgende treinseries ingezet: {{S#dpl: |category = Belgische treinserie |suppresserrors=no |titlematch=T% |tablesortcol = 1 |5300include={BSerieInfo}}) en Liège:serie:lijn:treinsoort:vervoerder:traject |table=class="wikitable ovnl sortable",-Guillemins - Aachen (,Treinserie,Lijn,Treinsoort,Vervoerder,Traject |linksto=Klassiek Motorstel |tablerow=[[Serie IR q%PAGE%|IR q%%]])., %%, %%, %%, %%}}
[[Categorie:Belgisch treinmaterieel]]