3.560
bewerkingen
Wijzigingen
k
Situatie rond Barneveld Noord verduidelijkt, zie overwegingen bij overleg
Op 1 mei 1902 opende de [[Nederlandsche-Centraal-Spoorweg-maatschappij]] de lijn tussen [[Ede-Wageningen|Ede SS]], het station van de [[Staatsspoor]] aan de [[Rhijnspoorweg]] [[Utrecht Centraal|Utrecht]]-[[Arnhem]], en [[Barneveld Centrum|Barneveld]]. Op 1 december 1903 volgde de verlenging van Barneveld naar [[Nijkerk]], inclusief een tak voor goederenvervoer tussen Nijkerk en Nijkerk Haven. De lijn kruiste ten noorden van Barneveld met een viaduct de [[Oosterspoorweg]] (de lijn [[Apeldoorn]]-Amersfoort).
Het trajectdeel naar Nijkerk werd op 8 augustus 1937 gesloten en het reizigersvervoer werd gestaakt tussen Barneveld en Barneveld Kruispunt. Bij deze sluiting werd Barneveld Voorthuizen, het huidige [[Barneveld Noord]] geopend. Op 3 oktober 1937 werd de verbindingsboog van de lijn uit Ede op de lijn naar Amersfoort geopend, aan deze boog kwam een nieuwe halte: het huidige [[Barneveld Noord]]. Met de indienststelling van de aansluiting naar Amersfoort werd het reizigersvervoer hier weer hervatvan Barneveld Noord naar Amersfoort aangeboden.
Tijdens de oorlogsjaren, op 7 september 1944, werd het reizigersvervoer op de lijn gestaakt, om op 20 mei 1951 weer hervat te worden.
