Hermes dienstregeling Rivierenland 2001/2002

Uit OV in Nederland Wiki
Ga naar: navigatie, zoeken

De Hermes dienstregeling Rivierenland 2001/2002 ging in op 10 juni 2001. Het is onbekend tot wanneer deze dienstregeling geldig was. Waarschijnlijk liep deze tot 4 januari 2003. Bij een schoollijn werd namelijk vermeldt dat deze t/m 21 december 2002 reed. Op 5 januari 2003 ging de nieuwe Concessie Rivierenland in. Het vervoer ging op die datum over naar Arriva.

Inhoud

Lijnennet

Lijn Route Opmerking
Stadsdienst Culemborg
42 Stadsdienst Culemborg
Streekdienst
37 Renkum - Heteren - Randwijk - Zetten - Andelst - Dodewaard - Opheusden - Kesteren
41 Eck en Wiel - Maurik - Rijswijk - Ravenswaay - Zoelmond - Beusichem - Culemborg Spitsbus
43 Nijmegen - Lent - Oosterhout - Ewijk - Herveld - Andelst - Zetten Tot 6 januari 2002
44 Tiel - Zoelen - Maurik - Eck en Wiel - Ommeren - Lienden - Kesteren - Rhenen
45 Wageningen - Rhenen - Kesteren - Ochten - Echteld - Tiel - Wadenoyen - Geldermalsen
46 Tiel - Erichem - Buren - Asch - Zoelmond - Beusichem - Culemborg - Everdingen - Hagestein - Vianen - Nieuwegein
47 Gorinchem - Vuren - Herwijnen - Haaften - Tuil - Waardenburg - Geldermalsen
48 Tiel - Ophemert - Varik - Opijnen - Neerijnen - Waardenburg
49 Waardenburg - Zaltbommel - Gameren - Nieuwaal - Zuilichem - Brakel - Andel
50 Rumpt - Beesd - Culemborg Schoolbus
84 Druten - Altforst - Appeltern - Batenburg - Niftrik - Wijchen Tot 6 januari 2002
85 Nijmegen - Beuningen - Ewijk - Winssen - Afferden - Druten - Boven Leeuwen - Beneden Leeuwen - Tiel
86 Nijmegen - Wijchen - Bergharen - Horssen - Druten
89 Nijmegen - Druten - Boven Leeuwen - Beneden Leeuwen - Wamel - Dreumel - Heerewaarden - Rossum - Hurwenen - Zaltbommel
Buurtbus
162 Tricht - Buurmalsen - Geldermalsen - Meteren - Est
163 Maurik - Rijswijk - Ravenswaay - Zoelmond - Beusichem
164 Leerdam - Acquoy - Rhenoy - Rumpt - Beesd - Enspijk - Deil - Geldermalsen
165 Beneden Leeuwen - Altforst - Appeltern - Maasbommel - Alphen - Dreumel
Betuwespits
275 Tiel - Buren - Culemborg - Vianen - Utrecht (Lage Weide) - Maarssen
Interliner
411 Nijmegen - Druten - Tiel

Wijzigigen per 10 juni 2001

  • Lijn 37: om Kesteren beter te bedienen werd de route verlengd van het station naar de Stationsstraat.
  • Lijn 41: in Culemborg werd via de Stationssingel gereden.
  • Lijn 42: de route werd gewijzigd om een betere ontsluiting te bieden.
  • Lijn 43 Nijmegen Centraal Station - Zetten Hoofdstraat: tussen Nijmegen en Oosterhout werd de frequentie fors opgevoerd. Op alle dagen werd op dit traject een halfuursdienst gereden, in de spitsuren verdicht naar een kwartierdienst. De bus reed op alle dagen van ochtends vroeg tot avonds laat. Op werkdagen moest in de daluren in Oosterhout overgestapt worden, op de overige tijdstippen was er een directe verbinding Nijmegen - Zetten.
  • Lijn 44: De overstap tussen een grote en kleine bus in Lienden vervalt. Op maandag t/m vrijdag rijdt de bus tussen 09.00 en 13.00 elke 2 uur, op zaterdag rijdt de bus de gehele dag eenmaal per 2 uur.
  • Lijn 45: de route van Lijn 45 Rhenen Beukenlaan - Tiel Sportpark Ridderweide werd vanaf Tiel verlengd naar Geldermalsen. Deze route werd van lijn 47 overgenomen. Vanuit Rhenen werd de route verlengd naar Wageningen waardoor er elke dag een verbinding Wageningen - Rhenen ontstond. In Geldermalsen werd de route gewijzigd en in Kesteren werd niet meer via het station gereden.
  • Lijn 46: De lijn is aanzienlijk versneld. Voortaan wordt niet meer via Kerk-Avezaath gereden, op de provinciale weg is een vervangende halte aangelegd. In Culemborg sluit deze lijn aan op de stadsdienst.
  • Lijn 47: De route is ingrijpend gewijzigd. De route tussen Haaften en Gorinchem wordt niet meer via de Waaldijk gereden, maar via de N830. Hiermee wordt de reistijd met ongeveer 8 minuten verkort. In de spitsuren wordt over het hele traject tweemaal per uur gereden en op zondag wordt ook weer 4x heen-en-weer gereden.
  • Lijn 48 en lijn 49: De aankomst- en vertrektijden worden enigszins gewijzigd en de route in Zaltbommel is lichtelijk gewijzigd. In Waardenburg kon voortaan overgestapt worden.
  • Lijn 89: de ritten tussen Nijmegen en Druten gingen ook weer buiten de vakantieperiodes rijden en in de spitsuren verviel de overstap in Druten waardoor vanaf Nijmegen rechtstreeks naar Zaltbommel en v.v. gereisd kon worden. Tevens kwamen er in de spitsuren extra ritten tussen Nijmegen en Druten in de spitsrichting. Deze reden niet in de vakantieperioden. Hiermee werd het wegvallen van lijn 411 op de Energieweg in Nijmegen ondervangen.
  • Lijn 165: in Beneden-Leeuwen werd een kleine routewijziging voorgenomen.
  • Lijn 275: Deze lijn rijdt vanaf Lage Weide verder naar station Maarssen zodat er een rechtstreekse verbinding ontstaat tussen Vianen en Maarssen.
  • Lijn 411: De route in Nijmegen is gewijzigd. Voortaan wordt niet meer via de Energieweg gereden, maar via de Brabantse Poort. Reizigers uit Druten kunnen gebruik maken van lijn 89, welke daarvoor werd uitgebreid. De frequentie tussen Nijmegen en Tiel is verhoogd.

Wijzigingen per 6 januari 2002

Op deze datum wijzigde de dienstregeling in de Concessie KAN Zuid, dit had gevolgen voor enkele lijnen uit de regio Nijmegen naar de Betuwe.

  • Lijn 43: deze lijn ging over naar de Concessie KAN Zuid en werd opgenomen in het stadsnet van Nijmegen. De route werd vanaf station Nijmegen doorgetrokken naar de Brabantse Poort en reed voortaan als lijn 3.
  • Lijn 84: deze lijn werd opgeheven. Er kwam geen alternatief
  • Lijn 86: vrijwel alle ritten vervielen. Lijn 86 reed op werkdagen in de ochtendspits nog één rit naar Nijmegen en in de middagspits twee ritten naar Druten.