Wijzigingen

Metro's van het type '''H''' en '''Hk''' zijn metro's die sinds 2002 dienst doen op het [[Metro van Berlijn|Berlijnse metronetwerk]]. De metro's zijn volledig doorloopbaar en hebben alleen langsbanken, zoals de meeste Berlijnse metro's hebben. Dit om de capaciteit en de doorloopbaarheid zo groot mogelijk te houden. Ze zijn uitgerust met lichtkranten, waarop het lijnnummer en de eindbestemming worden weergegeven, bij de Hk alternerend met de tijd en datum.<br>[[Afbeelding:Lichtkrant H-1.png|225px]]<br>Na een laag-hoog-toon wordt door een vrouwenstem Bij de stationsafroep verschijnt de naam van het volgende station omgeroepen op de lichtkrant met de overstapmogelijkheden, zoals in dit voorbeeld: 'Frankfurter Allee. Übergang zur S-bahn und zur MetroTram'. Dit wordt ook op de lichtkrant weergegeven.<br>[[Afbeelding:Lichtkrant H-2.png|225px]]<br>[[Afbeelding:Lichtkrant H-3.png|225px]]<br>Na stilstand trein 5035 is bij wijze van de metro wordt door proef uitgerust met een mannenstem omgeroepen: 'Zug nach Hönow. Einsteigen bitte.' (''Metro naar Hönow. Instappen alstublieft.''). Bij vertrek klinkt het 'Zurück bleiben bitte.' (''Houdt afstand alstublieft''), waarna LED-koersdisplay in plaats van een waarschuwingstoon klinktkoersrol, en is aan de deuren sluiten, binnen- en de metro vertrektbuitenkant voorzien van LCD-informatieschermen.

Metro's van het type '''Hk''' bestaan uit vier aaneengesloten rijtuigen. Zij zijn 2,30 meter breed en daarom alleen geschikt om op de lijnen 1 U1 t/m 4 U4 te rijden. Stroomafname geschiedt door de derde rail, de stroomafnemer neemt dit aan de bovenkant van de rail af.<br>Metro's van het type '''H''' bestaan uit zes aaneengesloten rijtuigen en zijn 2,65 meter breed. Hierdoor kunnen zij alleen op de lijnen 5 U5 t/m 9 U9 en 55 U55 rijden. De stroom wordt nu aan de onderzijde van de derde rail afgenomen.<br>Ook wijkt de vorm van de frontruit iets af (de Hk mist een spijl) en zijn de motoren verschillend.