HOV-D: verschil tussen versies
k |
k (Spelling) |
||
| Regel 1: | Regel 1: | ||
| − | '''HOV-D''' (Hoogwaardig Openbaar Vervoer Drechtsteden) is een verzamelnaam voor een veertiental projecten, met een kostenplaatje van 13 miljoen euro, waarmee het regionale busnet in de Drechtsteden wordt | + | '''HOV-D''' (Hoogwaardig Openbaar Vervoer Drechtsteden) is een verzamelnaam voor een veertiental projecten, met een kostenplaatje van 13 miljoen euro, waarmee het regionale busnet in de Drechtsteden wordt verbeterd. |
Het omvat onder andere nieuwe busbanen op de Laan der VN in Dordrecht, de Laan van Walburg in Zwijndrecht, de Burgemeester Keijzerweg in Papendrecht en tussen Papendrecht en Sliedrecht onder het toekomstige station [[Sliedrecht Baanhoek]] door. Ook worden belangrijke haltes en stations voorzien van panelen met dynamische reizigersinformatie en wordt het busstation in Dordrecht vernieuwd. | Het omvat onder andere nieuwe busbanen op de Laan der VN in Dordrecht, de Laan van Walburg in Zwijndrecht, de Burgemeester Keijzerweg in Papendrecht en tussen Papendrecht en Sliedrecht onder het toekomstige station [[Sliedrecht Baanhoek]] door. Ook worden belangrijke haltes en stations voorzien van panelen met dynamische reizigersinformatie en wordt het busstation in Dordrecht vernieuwd. | ||
Versie van 10 dec 2009 om 21:39
HOV-D (Hoogwaardig Openbaar Vervoer Drechtsteden) is een verzamelnaam voor een veertiental projecten, met een kostenplaatje van 13 miljoen euro, waarmee het regionale busnet in de Drechtsteden wordt verbeterd. Het omvat onder andere nieuwe busbanen op de Laan der VN in Dordrecht, de Laan van Walburg in Zwijndrecht, de Burgemeester Keijzerweg in Papendrecht en tussen Papendrecht en Sliedrecht onder het toekomstige station Sliedrecht Baanhoek door. Ook worden belangrijke haltes en stations voorzien van panelen met dynamische reizigersinformatie en wordt het busstation in Dordrecht vernieuwd.
