Welkom op mijn pagina! Mijn naam is Chollo en ik ben woonachtend in Capelle aan den IJssel. Ik hou me voornamelijk bezig met het OV-netwerk en het verbeteren van deze in mijn directe omgeving. Op deze pagina zijn dan ook een aantal voorstellen te vinden die het OV-netwerk in Capelle aan den IJssel en Rotterdam-Oost zouden kunnen verbeteren. Een van deze voorstellen, de stadsbus tussen Capelsebrug en Capelle Schollevaar, zal per 2 september 2019 gerealiseerd worden.
Buslijnen Capelle
Alternatieve ringlijn Buurtbus Capelle
De gemeente Capelle wil naast de huidige verbindingen graag een directe OV-verbinding tussen de verschillende wijken en het IJsselland Ziekenhuis, met als prioriteit de verbinding Schollevaar - IJsselland Ziekenhuis. Aangezien de verwachte vervoersstroom voor dit traject niet al te hoog is, kan hiervoor gebruik worden gemaakt van de Capelse buurtbus.
Tussen de Hammerfeststraat in Rotterdam Oosterflank en de Poortmolen in Capelle Schenkel ligt een brug die tot eind jaren '90 als sluiproute voor autoverkeer gebruikt kon worden. Deze is destijds op verzoek van de bewoners van deze wijken gesloten voor autoverkeer. Door hier een (bij voorkeur elektronische) bussluis te plaatsen blijft sluipverkeer onmogelijk, maar is het mogelijk voor hulpdiensten en lijnbussen van- en naar het IJsselland Ziekenhuis een veel kortere route te rijden en de vaak drukke Capelseweg en Prins Alexanderlaan te mijden.
Dienstregeling
Op werkdagen wordt in beide richtingen 1x/uur gereden.
Lijn 605 rijdt de lusroute rechtsom (route van boven naar beneden).
Lijn 606 rijdt de lusroute linksom (route van beneden naar boven).
Herinvoering van Lijn 37 naar Krimpen i.p.v. Capelsebrug
Toen in 2011 Lijn 29 buiten dienst werd genomen verloor Krimpen aan den IJssel zijn directe verbinding met het IJsselland Ziekenhuis. Hierdoor zijn vandaag de dag vanuit elk willekeurig punt in Krimpen 2 overstappen nodig om bij het IJsselland Ziekenhuis te komen.
Deze lijn vult de vraag naar een directe verbinding tussen Krimpen aan den IJssel en het IJsselland Ziekenhuis in. Het traject Capelsebrug - Capelle Centrum zal worden overgenomen door de nieuwe lijn 30, die ook op deze pagina besproken wordt.
Dienstregeling
Op werkdagen wordt 2x/uur met een 8-persoonsbus gereden.
's-Weekends wordt 1x/uur tussen station Alexander en Capelle Centrum gereden. Hierbij wordt gekeerd via de Rivierweg - Reigerlaan - Kerklaan.
Tussen Rotterdam Alexander en Capelle Schollevaar wordt in de ochtendspits 6x/uur gereden tussen Schollevaar en Alexander (spitsrichting), waarbij 2 ritten per uur bij de halte Burgemeester Schalijlaan beginnen en gekoppeld zijn aan de ook op deze pagina besproken lijn 94. Van Alexander naar Schollevaar wordt 4x/uur gereden.
In de middagspits wordt 6x/uur gereden tussen Alexander en Schollevaar, waarbij 2 ritten per uur bij de halte Burgemeester Schalijlaan eindigen. Er wordt 4x/uur tussen Schollevaar en Alexander gereden.
Er wordt op werkdagen 2x/uur doorgereden naar Capelsebrug.
's-zaterdags wordt er 1x/uur doorgereden naar Capelsebrug.
De ritten die tot Schollevaar rijden rijden de kleine lusroute altijd eerst langs de halte Hermitage.
Lijn 96 biedt in de spitsuren de verbinding tussen Capelsebrug enerzijds en industriegebied Stormpolder anderzijds. De ritten in de spitsrichting zijn voldoende bezet ('s-ochtends richting Stormpolder en 's-middags richting Capelsebrug), de ritten in de tegenspitsrichting zijn vrijwel leeg. Daarom wordt voorgesteld om in de tegenspitsrichting een andere route te rijden via Capelle West. Hiermee krijgen bewoners in Capelle West in de spits meer verbindingen van- en naar OV-knooppunt Capelsebrug. Bussen afkomstig van lijn 96 rijden in de ochtendspits na de ronde Capelsebrug - Stormpolder - C.G. Roosweg door als lijn 95 richting Capelsebrug via Capelle West. In de middagspits wordt een lusroute door Capelle West en Kralingse Veer gereden, omdat de aansluiting van de Nijverheidstraat op de Algeraweg richting Krimpen permanent gesloten is. Deze ritten kunnen gekoppeld worden aan lijn 37, zoals dat in het verleden ook gebeurde.
Dienstregeling
In de ochtendspits worden alle ritten van lijn 96 na de ronde door Stormpolder ingekort tot C.G. Roosweg. Vanaf daar wordt de lijn gekoppeld aan de hier voorgestelde lijn 95.
In de middagspits zijn alle ritten gekoppeld aan lijn 37.
Er wordt enkel in de spitsuren 2x/uur gereden.
In de ochtendspits wordt vanaf C.G. Roosweg richting Capelsebrug gereden (eerste routestrip).
In de middagspits wordt vanaf Capelsebrug een lusroute door Capelle West en Kralingse Veer gereden (tweede routestrip).
Het berdrijventerrein aan de Barbizonlaan in Capelle Noord is momenteel niet per OV bereikbaar en ligt buiten de invloedssfeer van de meest nabijgelegen OV-haltes (800 meter tot bushalte Barbarakruid, 1100 meter tot metrohalte Nieuw Verlaat en 1500 meter tot OV-knooppunt Alexander). Om dit gebied beter bereikbaar te maken is het voorstel om de onderstaande route, van maandag t/m vrijdag van 6:30 tot 22:30, met een 8-persoons bus te gaan rijden.
Dienstregeling
Op werkdagen wordt de gehele dag wordt 3x/uur gereden.
Studenten voor de halte HES krijgen een directe verbinding met de Krimpenerwaard. De reistijd tussen haltes Krimpen Centrum en Rotterdam HES wordt teruggebracht van ca. 25 minuten naar 15 minuten.
Minder drukte in de metro tijdens de spits tussen Capelsebrug en Kralingse Zoom.
Minder drukte in de bus tijdens de spits tussen HES en Kralingse Zoom.
Het Rivium en Fascinatio blijft bereikbaar vanaf Capelsebrug.
Dienstregeling
Tijdens de spitsuren rijden de bussen door naar Kralingse Zoom.
Alle doorgaande bussen richting Kralingse Zoom halteren bij de laaggelegen bushalte op Capelsebrug.
Lijn 36 vormt momenteel de verbinding tussen station Rotterdam Alexander, de wijken Lage Land, Prinsenland, 's-Gravenland en station Kralingse Zoom. In de wijken die de bus aandoet wonen veel studenten die richting de halte HES reizen die nu moeten overstappen op Kralingse Zoom. Om reistijd te verkorten en reiscomfort te verhogen wordt voorgesteld om lijn 36 te verlengen via de halte HES tot Woudestein, zoals dat tot 2004 gebruikelijk was.
Wanneer de verlenging van de A16 gereed is, ontstaan er nieuwe mogelijkheden om in Bergschenhoek en Berkel en Rodenrijs beter en sneller OV richting Rotterdam Oost te creeeren.
Dienstregeling
Op maandag t/m vrijdag wordt tussen 7:00 en 19:00 4x/uur gereden.
I.c.m. lijn 455 wordt tussen Station Delft en Pijnacker Centrum 8x/uur gereden.
Bij de halte Tobias Asserlaan wordt een overstapmogelijkheid op lijn 174 geboden.
Bussen die uitrukken vanuit de garages rijden op dit moment zonder passagiers totdat ze op het beginpunt van hun lijn zijn. Om deze bewegingen beter te benutten en om extra vroege verbindingen te kunnen bieden wordt voorgesteld om passagiers op deze bussen te vervoeren, via de route die ze normaliter toch al zouden rijden. Een pilot hiervoor kan worden gestart in Krimpen aan den IJssel, waar een garage van de RET ligt. Met de twee onderstaande voorstellen krijgt Krijgt Krimpen aan den IJssel een aantal vroege ochtendverbindingen met belangrijke nabijgelegen OV-knooppunten.
Dienstregeling
Lijn N1 rijdt richting metrostation Kralingse Zoom en biedt overstap op metrolijn B richting Hoek van Holland Strand van 5:01 en 5:31.
Lijn N2 rijdt richting metrostation Schenkel en biedt hier overstap op metro B 05:24 en 05:54 richting Nesselande. Rijdt vervolgens door richting station Capelle Schollevaar om aldaar overstap te bieden op de Sprinter richting Uitgeest van 05:38 en 06:08. Gekoppeld aan lijn 30.
De halte Haagwinde komt te liggen aan de Kralingseweg, vlak voor de kruising met de Haagwinde. Hier ligt een (momenteel ongebruikte) haltevoorziening.
Lijn 65 biedt momenteel de verbinding tussen bedrijventerrein Overhoeken en metrostations Rhoon en Poortugaal. Deze lijn kan verlengd worden richting de nu nog per OV slecht bereikbare nieuwbouwwijk Essendael.
Lijn 79 rijdt momenteel direct vanaf metrostation Poortugaal naar het Delta Psychiatrisch Centrum. In de ochtend ligt de spitsrichting van het metrostation naar het psychiatrisch centrum, in de middagspits is dit andersom. In tegenspitsrichtingen kan via de dorpskern van Poortugaal worden gereden, waar op die momenten juist vraag van- en naar metrostation Poortugaal is. De extra reistijd voor deze langere route bedraagt slechts twee minuten.
Dienstregeling
Tot 14:00 uur wordt vanaf metrostation Poortugaal direct naar de halte Linnaeusstraat gereden. Op de terugweg wordt de langere route via de dorpskern gereden.
Na 14:00 uur wordt vanaf metrostation Poortugaal de lange route via de dorpskern gereden. Op de terugweg wordt vanaf de halte Linnaeusstraat direct naar het metrostation gereden.
Om deze verbindingen mogelijk te maken moet er een verbinding worden aangelegd tussen het kruispunt Leeghwaterstraat-Reeuwijkse Randweg en de Plaswijckweg. Hierdoor kunnen er door Gouda-Noord directere OV-lijnen gaan rijden, een hogere frequentie worden geboden door het effectief combineren van lijnen en een directe verbinding ontstaan tussen Reeuwijk, Gouda-Noord en het Groene Hart Ziekenhuis.
Voordelen
Bodegraven en Reeuwijk krijgen een directe verbinding met het Groene Hart Ziekenhuis en meerdere wijken in Gouda.
Plaswijck-West (haltes Driehoeven, Rietzoom, Gildenburg en Winkelcentrum Bloemendaal) krijgt een kortere reistijd naar station van Gouda, zonder eerst door heel Bloemendaal te hoeven reizen.
De route van lijnen 1 en 4 kan verkort worden, de haltes in Plaswijck worden immers overgenomen. Zo krijgt ook de wijk Bloemendaal een kortere reistijd naar het station.
Het bedrijventerrein Zoutman in Reeuwijk-Brug kan beter worden bediend.
Dienstregeling
Op het gezamelijke traject wordt overdag op werkdagen 4x/uur gereden. 's Avonds en in het weekend wordt er 2x/uur gereden. De rijtijden zijn hierbij op elkaar afgestemd zodat er de ritten gelijkmatig over het uur verdeeld worden
De linker routevariant wordt op werkdagen overdag 2x/uur gereden en rijdt via Plaswijck-Oost, Winkelcentrum Bloemendaal, Prinsenhof en het Groene Hart Ziekenhuis naar station Gouda. 's Avonds en in de weekenden wordt er 1x/uur gereden.
De rechter routevariant wordt op werkdagen overdag 2x/uur gereden en rijdt via Plaswijck-West, Mammoet en De Savornin Lohmansingel naar station Gouda. 's Avonds en in de weekenden wordt er 1x/uur gereden.
Er is een routevariant mogelijk die langs het vakantiepark Reeuwijkse Plassen rijdt. Deze routevariant is vooral voor de vakantieperioden interessant.
Tussen de haltes Zevenhuizen, Bredeweg/Willem II en Moerkapelle, Centrum ligt een groot gebied wat momenteel niet door het OV wordt bedient, terwijl hier wel bussen langs rijden. Deze in het groen aangegeven haltes in de routestrip hieronder worden toegevoegd om de buslijnen die hier rijden beter te benutten.
Route
Halte
Zevenhuizen, Bredeweg/Willem II
Zevenhuizen, Intratuin
Moerkapelle, Abraham Kroesweg
Moerkapelle, De Randstad
Moerkapelle, Van Hasseltweg
Moerkapelle, Ambachtstraat
Moerkapelle, Centrum
Lijn 386 via Bedrijvenpark Doelwijk
Bedrijvenpark Doelwijk is momenteel nog niet ontsloten door OV. Door de route van lijn 386 iets aan te passen kan dit gebied worden ontsloten en blijft de reistijd voor reizigers vanuit Moerkapelle richting Gouda v.v. vrijwel gelijk.
