Wijzigingen

{{TreinstelInfo| naam = GTW| bijnaam = | fabrikant = [[Bestand:VELIOSStadler Rail]]| aantal delen = 2 en 3| aantal = 133| bouwjaar = 2006-2013| indienst = 2007-2013| buitendienst = n.JPGv.t.|200pxtractie = Diesel, dieselelektrisch, elektrisch|thumb|rightsnelheid = max. 140 km/uur|vervoerders = [[Veolia uitvoering van de GTW: VeliosTransport]], [[Arriva]], [[Connexxion]], [[Hermes]] (als [[Breng]] ), [[Bestand:SPURT.JPGQbuzz]]|200px1eklaszitplaatsen =|thumb2eklaszitplaatsen = |rightstaanplaatsen =|merknaam = [[Spurt]] (Arriva uitvoering van de GTW: Spurt), [[Velios]](Veolia Transport)GTW staat voor '''G'''elenk '''T'''rieb'''W'''agen. Deze treinstellen zijn gebouwd door de Zwitserse treinfabrikant | lijnen = [[Stadler RailNoordelijke Nevenlijnen]] en is momenteel in gebruik bij , Gelderland, [[ArrivaMaaslijn]] en , [[VeoliaMerwedeLingelijn]]. Bij ingang van de nieuwe , [[Concessie Arnhem Nijmegen|concessie Arnhem NijmegenHeuvellandlijn]] vanaf 2013 komt er bij , Arnhem - Doetichem, Zutphen - Oldenzaal, [[BrengConcessie Vechtdallijnen|Vechtdallijnen]] ook de | afbeelding = SPURT.JPG| onderschrift = GTW van Arriva}}''Voor de voormalige vervoerder Gelderse Tramwegen (afkorting GTW'' te rijden. Naast busvervoer komt er ook treinvervoer. ) klik [[Stadsregio Arnhem-NijmegenGelderse Tramwegen|hier]] heeft in afwijking tot andere aanbestedingen van concessiegebieden in het openbaar vervoer, voor de treindienst de ''GTW.'' als een specifiek treintype voorgeschreven. Vervoerders mogen geen ander materieel bestellen.

'''GTW stellen kunnen in diverse lengtes geleverd worden. Opvallend aan deze treinen is de aparte motorbak, de zogenaamde ''powerpack' staat voor '''G'''elenk'''t'''rieb'''w'''agen. GTW's Deze treinstellen zijn er in zowel elektrische- als dieselelektrische uitvoering, waarbij alleen gebouwd door de motorbak verschilt. Door deze modulaire opzet Zwitserse treinfabrikant [[Stadler Rail]] en zijn veel verschillende samenstellingen mogelijkin Nederland in gebruik bij [[Arriva]], [[Breng]] en is [[Qbuzz]]. [[Stadsregio Arnhem-Nijmegen]] heeft in afwijking tot andere aanbestedingen van concessiegebieden in het ook mogelijk achteraf openbaar vervoer, voor de treindienst de ''GTW'' als een extra bak aan een bestaand treinstel toe te voegenspecifiek treintype voorgeschreven. Vervoerders mogen geen ander materieel bestellen.

Ook bijzonder GTW-stellen kunnen in diverse lengtes geleverd worden. Opvallend aan deze treinen is dat bij de GTW iedere bak slechts één draaistel heeft. De aparte motorbak is zo kort dat één draaistel voldoende is. De andere bakken zijn , de zogenaamde ''zwevend geleedpowerpack''. GTW's zijn er in zowel elektrische als dieselelektrische uitvoering, wat wil zeggen dat ze aan waarbij alleen de ene kant aan de vorige bak motorbak verschilt. Door deze modulaire opzet zijn opgehangen, veel verschillende samenstellingen mogelijk en is het ook mogelijk om achteraf een extra bak aan het andere uiteinde op hun eigen draaistel rusteneen bestaand treinstel toe te voegen.

In Nederland worden alleen Bijzonder is dat bij de GTW 2/6 (bestaande uit een A, B en een C iedere bak: twee kopbakken met een slechts één draaistel heeft. De motorbak ertussen) en GTW 2/8 (bestaande uit een A, B, C en D bak: een 2/6 met een extra tussenrijtuig) gebruiktis zo kort dat één draaistel voldoende is. De aanduidingen andere bakken zijn ''zwevend geleed'', wat wil zeggen dat ze aan de in Zwitserland gebruikelijke, en vermelden het aantal aangedreven assen (2) ene kant aan de vorige bak zijn opgehangen en aan het totaal aantal assen (6 of 8)andere uiteinde op hun eigen draaistel rusten.

==SpurtIn Nederland worden alleen GTW 2/6 (bestaande uit een A-, Velios B- en een C-bak: twee kopbakken met een motorbak ertussen) en Breng==Hoewel de typeaanduiding GTW is2/8 (bestaande uit een A-, gebruiken ArrivaB-, Veolia C- en Breng eigen namen voor D-bak: vrijwel identiek aan de treinen. Bij Arriva heet dit model '[[Spurt]]'2/6, bij Veolia is dit '[[Velios]]' en bij Breng wordt dit '[[GTW Breng]]'maar met een extra tussenrijtuig) gebruikt. De bedrijven Arriva en Veolia hebben zowel typeaanduidingen volgen de elekrische als dieselversie in gebruik, Het bedrijf Breng krijgt alleen de dieselversie <small>Zwitserland gebruikelijke benaming voor het aantal aangedreven assen (Deze treinstellen worden tussen september 2) en december 2012 geleverdhet totaal aantal assen (6 of 8)</small>.

==Typeaanduidingen in Nederland==Hoewel de typeaanduiding GTW is, gebruiken Arriva, Breng en Veolia Transport Transport eigen namen voor de treinen. Bij Arriva heet dit model '[[Spurt]]', bij Breng '[[GTW Breng]]' en bij Veolia Transport Transport was '[[Velios]]' de benaming. Arriva heeft zowel de elektrische versie als de dieselversie in gebruik. Breng gebruikt alleen de dieselversie. Veolia Transport had zowel de elektrische als dieselversie, Connexxion gebruikte alleen de elektrische variant. Inmiddels zijn de treinstellen van Veolia Transport en Connexxion overgenomen door Arriva en de stellen van Arriva op de MerwedeLingeLijn door Qbuzz. Arriva organiseerde een wedstrijd georganiseerd waarbij reizigers de stellen namen kon geven van beroemde bekende mensen uit de omgeving. Veolia heeft Transport nam dit idee overgenomen over voor de treinen in Limburg. Voor de Breng stellen werden twee wedstrijden georganiseerd. Zo heeft men alle Breng-stellen voor een tweede "Breng mij naar"-serie voorzien. == Inzet in Nederland =={{InzetTop|{{InzetRij|vervoerder=[[Arriva]]|series=228 - 244|type=2/6 Diesel|bouwjaar=2006-2009|status=Deels in dienst|concessies=[[Concessie Regionaal spoorvervoer Fryslân en Groningen (2021-2035)|Noordelijke Nevenlijnen]]|opmerkingen=234 - 236 verlengd tot 2/8|afbeelding=Bestand:SPURT.JPG}}{{InzetRij|series=252 - 264|type=2/6 Diesel|bouwjaar=2012|status=In dienst|concessies=[[Concessie Achterhoek-Rivierenland|Gelderland]], [[Concessie Regionaal spoorvervoer Fryslân en Groningen (2021-2035)|Noordelijke Nevenlijnen]]|opmerkingen=254 reed tussen 2018 en 2020 in het Noorden|afbeelding}}{{InzetRij|series=276 - 281|type=2/6 Diesel|bouwjaar=2007|status=In dienst|concessies=[[Concessie Limburg (2017-2031)|Limburg]]|opmerkingen=Ex-Veolia Transport 201 - 206. Inzet op de RS11.|afbeelding=Bestand:277-32200.jpg}}{{InzetRij|series=301 - 327|type=2/8 Diesel|bouwjaar=2006-2008|status=In dienst|concessies=[[Concessie Regionaal spoorvervoer Fryslân en Groningen (2021-2035)|Noordelijke Nevenlijnen]], [[Concessie Limburg (2017-2031)|Limburg]], [[Concessie Twente (2024-2027)|Twente]]|opmerkingen=307 en 308 rijden sinds juli 2023 in Limburg op de RS11. 314 rijdt sinds 10 december 2023 in Twente op de RS24.|afbeelding=Bestand:Appingedam.JPG}}{{InzetRij|series=334 - 336|type=2/8 Diesel|bouwjaar=2008|status=In dienst|concessies=[[Concessie Regionaal spoorvervoer Fryslân en Groningen (2021-2035)|Noordelijke Nevenlijnen]]|opmerkingen=Verlengd van 2/6 naar 2/8 (oorspr. 234 - 236)|afbeelding}}{{InzetRij|series=345 - 351|type=2/8 Diesel|bouwjaar=2009|status=In dienst|concessies=[[Concessie Regionaal spoorvervoer Fryslân en Groningen (2021-2035)|Noordelijke Nevenlijnen]], [[Concessie Twente (2024-2027)|Twente]]|opmerkingen=350 rijdt sinds 10 december 2023 in Twente op de RS24.|afbeelding}}{{InzetRij|series=365 - 375|type=2/8 Diesel|bouwjaar=2012|status=In dienst|concessies=[[Concessie Achterhoek-Rivierenland|Gelderland]], [[Concessie Regionaal spoorvervoer Fryslân en Groningen (2021-2035)|Noordelijke Nevenlijnen]]|opmerkingen=366 reed in het Noorden.|afbeelding}}{{InzetRij|series=382 - 391|type=2/8 Diesel|bouwjaar=2007|status=In dienst|concessies=[[Concessie Limburg (2017-2031)|Limburg]]|opmerkingen=Ex-Veolia Transport 351 - 360. Inzet op de RS11.|afbeelding}}{{InzetRij|series=407 - 408|type=2/6 Elektrisch|bouwjaar=2008|status=Naar Qbuzz|concessies=[[Concessie DAV-gebied (2007-2018)|MerwedeLingelijn]]|opmerkingen=Per 9 december 2018 naar [[Qbuzz]] als 6350 en 6351}}{{InzetRij|series=411 - 413|type=2/6 Elektrisch|bouwjaar=2012|status=In dienst|concessies=[[Concessie Vechtdallijnen|Vechtdallijnen]]|opmerkingen=}}{{InzetRij|series=426 - 430|type=2/6 Elektrisch|bouwjaar=2008|status=In dienst|concessies=[[Concessie Limburg (2017-2031)|Limburg]]|opmerkingen=Ex-Veolia Transport 501 - 505. Inzet op de RS18.}}{{InzetRij|series=501 - 506, 509, 510|type=2/8 Elektrisch|bouwjaar=2008|status=Naar Qbuzz|concessies=[[Concessie DAV-gebied (2007-2018)|MerwedeLingelijn]]|opmerkingen=Per 9 december 2018 naar [[Qbuzz]] als 6352 - 6359|afbeelding=Afbeelding:E-GTW MerwedeLingeLijn.jpg}}{{InzetRij|series=514 - 524|type=2/8 Elektrisch|bouwjaar=2012|status=In dienst|concessies=[[Concessie Vechtdallijnen|Vechtdallijnen]]|opmerkingen=514 - 516 verlengd van 2/6 naar 2/8|afbeelding}}{{InzetRij|series=525|type=2/8 Elektrisch|bouwjaar=2013|status=In dienst|concessies=[[Concessie Vechtdallijnen|Vechtdallijnen]]|opmerkingen=Ex-Connexxion 5037}}{{InzetRij|series=530 - 532|type=2/8 Elektrisch|bouwjaar=2008|status=In dienst|concessies=[[Concessie Limburg (2017-2031)|Limburg]]|opmerkingen=Ex-Veolia Transport 651 - 653. Inzet op de RS18.|afbeelding}}{{InzetRij|vervoerder=[[Connexxion]]|series=5037|type=2/8 Elektrisch|bouwjaar=2013|status=Naar Arriva|concessies=[[Concessie Treindienst Amersfoort - Ede-Wageningen (2007-2023)|Valleilijn]]|opmerkingen=Rijdt nu als Arriva 525 op de Vechtdallijnen.|afbeelding}}{{InzetRij|vervoerder=[[Hermes]]|series=5041 - 5049|type=2/8 Diesel|bouwjaar=2012|status=In dienst|concessies=[[Concessie Arnhem Nijmegen (2013-2026)|Arnhem-Nijmegen]]|opmerkingen=|afbeelding}}{{InzetRij|vervoerder=[[Qbuzz]]|series=6350 - 6351|type=2/6 Elektrisch|bouwjaar=2008|status=In dienst|concessies=[[Concessie Drechtsteden, Molenlanden en Gorinchem (2019-2033)|MerwedeLingelijn]]|opmerkingen=Ex-[[Arriva]] 407 en 408|afbeelding=Bestand:6182 Qbuzz6351 Ddrs.jpg}}{{InzetRij|series=6352 - 6359|type=2/8 Elektrisch|bouwjaar=2008|status=In dienst|concessies=[[Concessie Drechtsteden, Molenlanden en Gorinchem (2019-2033)|MerwedeLingelijn]]|opmerkingen=Ex-[[Arriva]] 501 - 506, 509, 510|afbeelding}}{{InzetRij|vervoerder=[[Veolia Transport]]|series=201 - 210|type=2/6 Diesel|bouwjaar=2007|status=Naar Arriva|concessies=[[Maaslijn]]|opmerkingen=207-210 zijn in september 2008 verlengd tot GTW-2/8 357-360<br>201-206 per 11 december 2016 naar Arriva als 276 - 281|afbeelding=Bestand:Velios Venray.jpg}}{{InzetRij|series=351 - 360|type=2/8 Diesel|bouwjaar=2007|status=Naar Arriva|concessies=[[Maaslijn]]|opmerkingen=357-360 waren tot september 2008 GTW-2/6 207-210<br>351-360 per 11 december 2016 naar Arriva als 382 - 391|afbeelding=Bestand:TS32200 Ck.jpg}}{{InzetRij|series=501 - 505|type=2/6 Elektrisch|bouwjaar=2008|status=Naar Arriva|concessies=[[Heuvellandlijn]]|opmerkingen=Per 11 december 2016 naar Arriva als 426 - 430}}{{InzetRij|series=651 - 653|type=2/8 Elektrisch|bouwjaar=2008|status=Naar Arriva|concessies=[[Heuvellandlijn]]|opmerkingen=Per 11 december 2016 naar Arriva als 530 - 532}}}} == Materieelnamen ===== Noordelijke Nevenlijnen ===De GTW's van Arriva voor de Noordelijke Nevenlijnen dragen de namen van bekende inwoners uit de provincies Friesland en Groningen. De namen staan bovenaan de kopbakken vermeld, net als alle andere treinen van Arriva die in Nederland rijden.{|class="wikitable ovnl"! Vervoerder! Concessie(s)! Nummer! Naam! Opmerkingen|-| rowspan="51"| [[Arriva]]| rowspan="51"| [[Concessie Regionaal spoorvervoer Fryslân en Groningen (2021-2035)|Noordelijke Nevenlijnen]]| 301| Riemer en Annie| |-| 302| Bastiaan Jan Ader| |-| 303| Tiny Mulder| |-| 304| Hans Alders| |-| 305| Ubbo Emmius| |-| 306| Gerrit Knol| |-| 307| Frits Zernike| Rijdt sinds juli 2023 in Limburg.|-| 308| Heike Kamerlingh Onnes| Rijdt sinds juli 2023 in Limburg.|-| 309| Hendrik Nicolaas Werkman| |-| 310| Abe Lenstra| |-| 311| Hans Wiegel| |-| 312| M. Vasalis| |-| 313| Aletta Jacobs| |-| 314| Jopie Huisman| Rijdt sinds 10 december 2023 in Twente.|-| 315| Abel Tasman| |-| 316| Wim Duisenberg| |-| 317| Willem Barentsz| |-| 318| Nienke van Hichtum| |-| 319| Marte Röling| |-| 320| Cees Bijlstra| |-| 321| Piet Paaltjens| |-| 322| Titus Brandsma| |-| 323| Willem Albert Scholten| |-| 324| Sicco Mansholt| |-| 325| J.J. Nooitgedagt| |-| 326| M.C. Escher| |-| 327| Jelle Zijlstra| |-| 228| Jan Uitham| |-| 229| Sjoukje Dijkstra| |-| 230| Ede Staal| |-| 231| Hotze Schuil| |-| 232| Foppe de Haan| |-| 233| Liesbeth List| |-| 334 (234)| Fedde Schurer| |-| 335 (235)| Jan de Roos| |-| 336 (236)| Tonny van Leeuwen| |-| 237| Marianne Timmer| |-| 238| Foppe Inne Brouwer| |-| 239| Piet Oberman| |-| 240| Eise Eisinga| |-| 241| Ger Vaders| |-| 242| Samuel van Houten| |-| 243| Egbert Wagenborg| |-| 244| Anthony Winkler Prins| |-| 345| Ruurt Hazewinkel| |-| 346| Pieter Jelles Troelstra| |-| 347 (247)| Mata Hari| |-| 348 (248)| Evert van Benthem| |-| 349 (249)| Jan Pelleboer| |-| 350 (250)| Johan van Veen| Rijdt sinds 10 december 2023 in Twente.|-| 351 (251)| Belcampo| |} === MerwedeLingelijn ===De GTW's van Arriva voor de MerwedeLingelijn in de concessie DAV-gebied (Drechtsteden, Alblasserdam en Vijfheerenlanden) droegen de namen van bekende inwoners uit het DAV-gebied. De namen stonden bovenaan de kopbakken vermeld, net als alle andere treinen van Arriva die in Nederland rijden. Bij de overgang naar Qbuzz en de daarbij behorende ombouw naar R-net treinen in 2019 zijn deze namen weer verdwenen. Het is niet bekend of de namen terugkeren op de treinen. <!-- Gevraagd op het forum. Antwoord volgt nog --> {|class="wikitable ovnl"! Vervoerder! Concessie(s)! Nummer! Naam! Opmerkingen|-| rowspan="10"| [[Arriva]]| rowspan="10"| [[Concessie DAV-gebied (2007-2018)|DAV-gebied]]| 407| Frank Wels| Per 9 december 2018 naar Qbuzz als 6350|-| 408| Trijntje| Per 9 december 2018 naar Qbuzz als 6351|-| 501| Ronald Bandell| Per 9 december 2018 naar Qbuzz als 6352|-| 502| Baron van Verschuer| Per 9 december 2018 naar Qbuzz als 6353|-| 503| Adriaan Volker| Per 9 december 2018 naar Qbuzz als 6354|-| 504| Ida Gerhardt| Per 9 december 2018 naar Qbuzz als 6355|-| 505| Andries Dirk Copier| Per 9 december 2018 naar Qbuzz als 6356|-| 506| Maarten Schakel| Per 9 december 2018 naar Qbuzz als 6357|-| 509| Jan van Arkel| Per 9 december 2018 naar Qbuzz als 6358|-| 510| Hendrik Hamel| Per 9 december 2018 naar Qbuzz als 6359|} === Vechtdallijnen ===De GTW's van Arriva voor de Vechtdallijnen dragen de namen van bekende inwoners uit de provincies Overijssel en Drenthe. De namen staan bovenaan de kopbakken vermeld, net als alle andere treinen van Arriva die in Nederland rijden. {|class="wikitable ovnl"! Vervoerder! Concessie(s)! Nummer! Naam! Opmerkingen|-| rowspan="15"| [[Arriva]]| rowspan="15"| [[Concessie Vechtdallijnen|Vechtdallijnen]]| 411| Krishnamurti| |-| 412| Herman Brood| |-| 413| Jannes| |-| 514 (414)| Johan Rudolph Thorbecke| |-| 515 (415)| Harry Muskee| |-| 516 (416)| Daniël Lohues| |-| 517| War Child| Kreeg deze naam na de actie ''538 voor War Child'' van Radio 538|-| 518| Willem Jan Baron van Dedem| |-| 519| Jeroen Krabbé| |-| 520| Ilse DeLange| |-| 521| Relus ter Beek| |-| 522| Roelof Zegering Hadders| |-| 523| Mien Ruys| |-| 524| Jaap en Aleid Rensen| |-| 525| Reinier Paping| t/m 13 december 2016 Connexxion 5037|} === Gelderland ===De GTW's van Arriva in de provincie Gelderland (concessie Achterhoek-Rivierenland) dragen de namen van bekende Gelderlanders in de regio's Achterhoek en Rivierenland. De namen staan bovenaan de kopbakken vermeld, net als alle andere treinen van Arriva die in Nederland rijden. {|class="wikitable ovnl"! Vervoerder! Concessie(s)! Nummer! Naam! Opmerkingen|-| rowspan="24"| [[Arriva]]| rowspan="24"| [[Concessie Achterhoek-Rivierenland|Achterhoek-Rivierenland]]| 252| Otto Gerard Heldring| |-| 253| Herman Hulshof| |-| 254| Simon Tahamata| |-| 255| Harm Edens| |-| 256| Piet Oudolf| |-| 257| Harry Sacksioni| |-| 258| Frans Godard van Lynden van Hemmen| |-| 259| Peter Cuyper| |-| 260| Ellen ten Damme| |-| 261| Flipje| |-| 262| Dames Jolink| |-| 263| J.N. Daalderop| |-| 264| Alfred Mozer| |-| 365| Hendrik Antoon Lorentz| |-| 366| Annemarie Jorritsma| |-| 367| Guus Hiddink| |-| 368| Arne Jansen| |-| 369| Gijs Scholten van Aschat| |-| 370| Piet Mondriaan| |-| 371| Mary Dresselhuys| |-| 372| Hannes| |-| 373| Jhr. Huub van Nispen van Sevenaer| |-| 374| Jan Terlouw| |-| 375| Clemens Cornielje| |} === Limburg ===De GTW's van Veolia Transport in de concessie Maaslijn droegen de namen van bekende Noord- en Midden-Limburgers, Noord-Brabanders en Gelderlanders; die in de concessie Heuvellandlijn droegen de namen van bekende Zuid-Limburgers. Een portret van die personen was te vinden op de motorbak van het betreffende treinstel. Stel 210 op de Maaslijn had men oorspronkelijk naar Mariken van Nieumeghen willen vernoemen, maar er bleek geen geschikte afbeelding van haar te zijn voor op de motorbak. Aangezien het om de 400ste GTW ging van het Zwitserse Stadler Rail, werd besloten het stel te vernoemen naar de Zwitserse legende Wilhelm Tell. Op een eerdere lijst stonden voor de Maaslijn ook de namen Hanna van de Voort en Lodewijk van der Grinten en voor de Heuvellandlijn de naam Charles Eyck. Deze namen zijn nooit gebruikt voor . Sinds 11 december 2016 rijden de GTW's van Veolia bij Arriva in de concessie Limburg. Arriva behield de namen van Veolia, maar niet de portretten. De namen staan bij Arriva niet op de motorbak, maar bovenaan de kopbakken vermeld. De namen van Veolia werden opnieuw verdeeld over de treinstellen. In 2017 werden de namen van de dieseltreinstellen op de Maaslijn aangepast. Hierbij kwamen ook namen van Zuid-Limburgers op de Maaslijn terecht; slechts twee stellen behielden hun eigen naam. In 2018 werden ook de meeste elektrische treinstellen in Zuid-Limburg weer voorzien van namen. Deze kwamen wel steeds overeen met de oorspronkelijke namen, waardoor in sommige gevallen een doublure ontstond met de hernoemde stellen op de Maaslijn. Om dit te herstellen kregen de stellen 276 en 277 en later ook stel 391 opnieuw een naam die oorspronkelijk op de Maaslijn voorkwam. Met name bij stel 391 ging hier veel tijd overheen, zodat er ongeveer een jaar lang twee treinen rondreden met de naam André Rieu. Het toekennen van materieelnamen is zeer stroperig gegaan en nog steeds niet volledig afgerond. Eind 2020 of begin 2021 heeft het Zuid-Limburgse stel 429 eindelijk de naam Sint Servaas teruggekregen, maar ook stel 278 op de Maaslijn draagt nog altijd de naam Sint Servaas. Het Zuid-Limburgse stel 531 draagt inmiddels als enige nog altijd geen naam. De oorspronkelijke naam van dit stel, Jac. P. Thijsse, is in gebruik geweest op stel 276 op de Maaslijn maar sinds de hernoemingen in 2018 niet meer teruggekeerd. Van de oorspronkelijke namen op de Maaslijn is alleen Pierre Cnoops nooit door Arriva in gebruik genomen. Sinds juli 2023 rijden ook twee GTW's van de [[GTW#Noordelijke Nevenlijnen|Noordelijke Nevenlijnen]] op de Maaslijn, de 307 en de 308. {|class="wikitable ovnl"! Vervoerder! Concessie(s)! Nummer! Naam! Officiële onthulling! Opmerkingen|-| rowspan="24"| [[Veolia Transport]]| rowspan="16"| [[Maaslijn]]| 201| Jan van Kuyk|| Per 11-12-2016 naar Arriva als 276|-| 202| Pater Karel| 04-01-2008| Per 11-12-2016 naar Arriva als 277|-| 203| Bart Brentjens|| Per 11-12-2016 naar Arriva als 278|-| 204| Mat Vestjens|| Per 11-12-2016 naar Arriva als 279|-| 205| Jan Klaassens|| Per 11-12-2016 naar Arriva als 280|-| 206| Jan Linders|| Per 11-12-2016 naar Arriva als 281|-| 351| Willem Nijholt|| Per 11-12-2016 naar Arriva als 382|-| 352| Joris Ivens|| Per 11-12-2016 naar Arriva als 383|-| 353| Jack Poels|| Per 11-12-2016 naar Arriva als 384|-| 354| Titus Brandsma|| Per 11-12-2016 naar Arriva als 385|-| 355| Connie Palmen|| Per 11-12-2016 naar Arriva als 386|-| 356| Chriet Titulaer|| Per 11-12-2016 naar Arriva als 387|-| 357 (207)| Gé Reinders| | Per 11-12-2016 naar Arriva als 388|-| 358 (208)| Pierre Cnoops|| Per 11-12-2016 naar Arriva als 389|-| 359 (209)| Pierre Cuypers|| Per 11-12-2016 naar Arriva als 390|-| 360 (210)| Wihelm Tell| 06-03-2008| Per 11-12-2016 naar Arriva als 391|-| rowspan="8"| [[Heuvellandlijn]]| 501| Pieke Dassen|| Per 11-12-2016 naar Arriva als 426|-| 502| Jo Coenen|| Per 11-12-2016 naar Arriva als 427|-| 503| Beppie Kraft|| Per 11-12-2016 naar Arriva als 428|-| 504| Sint Servaas|| Per 11-12-2016 naar Arriva als 429|-| 505| Sjeng Kremers|| Per 11-12-2016 naar Arriva als 430|-| 651| Sjef Diederen|| Per 11-12-2016 naar Arriva als 530|-| 652| Jac. P. Thijsse|| Per 11-12-2016 naar Arriva als 531|-| 653| André Rieu|| Per 11-12-2016 naar Arriva als 532|-| rowspan="24"| [[Arriva]]| rowspan="24"| [[Concessie Limburg (2017-2031)|Limburg]]| 276| Connie Palmen| rowspan="24"| N.v.t.| T/m 10-12-2016 Veolia 201 (Jan van Kuyk)<br>Droeg tot medio 2018 de naam Jac. P. Thijsse|-| 277| Gé Reinders| T/m 10-12-2016 Veolia 202 (Pater Karel)<br>Droeg tot medio 2018 de naam Beppie Kraft|-| 278| Sint Servaas| T/m 10-12-2016 Veolia 203 (Bart Brentjens)|-| 279| Jack Poels| T/m 10-12-2016 Veolia 204 (Mat Vestjens)|-| 280| Jan Klaassens| T/m 10-12-2016 Veolia 205|-| 281| Joris Ivens| T/m 10-12-2016 Veolia 206 (Jan Linders)|-| 382| Jan van Kuyk| T/m 10-12-2016 Veolia 351 (Willem Nijholt)|-| 383| Chriet Titulaer| T/m 10-12-2016 Veolia 352 (Joris Ivens)|-| 384| Pater Karel| T/m 10-12-2016 Veolia 353 (Jack Poels)|-| 385| Titus Brandsma| T/m 10-12-2016 Veolia 354|-| 386| Mat Vestjens| T/m 10-12-2016 Veolia 355 (Connie Palmen)|-| 387| Wilhelm Tell| T/m 10-12-2016 Veolia 356 (Chriet Titulaer)|-| 388| Jan Linders| T/m 10-12-2016 Veolia 357 (Gé Reinders)|-| 389| Willem Nijholt| T/m 10-12-2016 Veolia 358 (Pierre Cnoops)|-| 390| Bart Brentjens| T/m 10-12-2016 Veolia 359 (Pierre Cuypers)|-| 391| Pierre Cuypers| T/m 10-12-2016 Veolia 360 (Wilhelm Tell)<br>Droeg tot medio 2019 de naam André Rieu|-| 426| Pieke Dassen| T/m 10-12-2016 Veolia 501|-| 427| Jo Coenen| T/m 10-12-2016 Veolia 502|-| 428| Beppie Kraft| T/m 10-12-2016 Veolia 503|-| 429| Sint Servaas| T/m 10-12-2016 Veolia 504|-| 430| Sjeng Kremers| T/m 10-12-2016 Veolia 505|-| 530| Sjef Diederen| T/m 10-12-2016 Veolia 651|-| 531| -| T/m 10-12-2016 Veolia 652 (Jac. P. Thijsse)|-| 532| André Rieu| T/m 10-12-2016 Veolia 653|} == Inzet in [[dienstregeling {{drgljaar}}]] ==In dienstregeling {{drgljaar}} wordt de GTW ingezet in de volgende treinseries:{{#dpl: |category = Dienstregeling {{drgljaar}} |notcategory=Voormalige treinserie |suppresserrors=no |titlematch=T% |tablesortcol = 1 |include={SerieInfo}:serie:lijn:treinsoort:vervoerder:traject |table=class="wikitable ovnl sortable",-,Treinserie,Lijn,Treinsoort,Vervoerder,Traject |linksto=GTW |tablerow=[[%PAGE%|%%]], %%, %%, %%}} == Galerij ==<gallery>VELIOS.JPG|GTW die door Veolia Transport ingezet werd</gallery>