Wijzigingen

Omdat de elektrificaties zorgen voor een kostenbesparing werd er tot aan de Tweede Wereldoorlog doorgegaan met de elektrificaties. Eerst werden enkele spoorlijnen in de westelijke Randstad van een bovenleiding voorzien; later was het zogenaamde Middennet aan de buurt: vanuit Utrecht werden ook bijvoorbeeld [[Eindhoven Centraal|Eindhoven]] en [[Nijmegen]] met elektrische treinen beschikbaar. Door het uitbreken van de Tweede Wereldoorlog kwam het elektrificeren van het spoorwegnet stil te liggen: alleen het traject tussen Utrecht en Hilversum werd nog van een bovenleiding voorzien, zij het met een rond bovenleidingsconstructie om materialen te besparen.