Wijzigingen

Ga naar: navigatie, zoeken

Eindhoven Centraal

322 bytes verwijderd, 6 februari
Nachtnet
Station '''Eindhoven Centraal''' is geopend in 1866 aan [[Staatslijn E]] (Breda-Eindhoven-Venlo-Maastricht). In 1913 kreeg Eindhoven een snellere verbinding met het zuiden door de opening van de [[spoorlijn Eindhoven - Weert]]. Het station is ooit het eindpunt geweest van de spoorlijn {{BSpoorlijn|lijn=18}}. Het station heette tot en met 14 december 2019 '''Eindhoven'''.
== Dienstregeling 2023 2024 ==
=== Richting Boxtel - Tilburg ===
{{PatTop|
{{PatRij1| .14 | 1100 | [[Den Haag Centraal]] |5| [[Intercity]] | [[NS]] | }}
{{PatRij1| .21 | 6400 | [[Tilburg Universiteit]] |4| [[Sprinter]] | [[NS]] | ma-vr tot 20:30}}
{{PatRij1| .44 | 1100 | [[Den Haag Centraal]] |5| [[Intercity]] | [[NS]] | }}
{{PatRij1| .51 | 6400 | [[Tilburg Universiteit]] |3/4| [[Sprinter]] | [[NS]] | ma-vr tot 20:00}}
}}
=== Richting Boxtel - 's-Hertogenbosch ===
{{PatTop|
{{PatRij1| .04 | 2900 | [[Enkhuizen]] |5| [[Intercity]] | [[NS]] | ma-vr tot 6:30 + za tot 8do na 18:30 + zo tot 10:00;<br>mavr-za na 18:30 + zo na 21:00gehele dag}}{{PatRij1| .06 | 800 | [[Alkmaar]] (- [[Den Helder]]) |4| [[Intercity]] | [[NS]] | ma-vr 6:30-18:30}}{{PatRij1| .06 | 800 | [[Amsterdam Centraal]] |4| [[Intercity]] | [[NS]] | za 8:30-do tot 18:30 + zo 10:00-21:00}}
{{PatRij1| .06 | 4400 | [['s-Hertogenbosch]] (- [[Oss]]) |6| [[Sprinter]] | [[NS]] | }}
{{PatRij4| .17 | {{s|3500}}/<br>{{s|3700}} | [[Schiphol Airport]] (- [[Dordrecht]]) |6| [[Intercity]] | [[NS]] | ma-za tot 21:00 + zo tot 22:00}}
{{PatRij1| .27 | 3900 | [[Enkhuizen]] |5| [[Intercity]] | [[NS]] | ma-do tot 18:00}}
{{PatRij1| .34 | 2900 | [[Enkhuizen]] |5| [[Intercity]] | [[NS]] | ma-vr tot 6:30 + za tot 8do na 18:30 + zo tot 10:00;<br>mavr-za na 18:30 + zo na 21:00gehele dag}}{{PatRij1| .36 | 800 | [[Alkmaar]] (- [[Den Helder]]) |4| [[Intercity]] | [[NS]] | ma-vr 6:30-18:30}}{{PatRij1| .36 | 800 | [[Amsterdam Centraal]] |4| [[Intercity]] | [[NS]] | za 8:30-do tot 18:30 + zo 10:00-21:00}}
{{PatRij1| .36 | 4400 | [['s-Hertogenbosch]] (- [[Oss]]) |6| [[Sprinter]] | [[NS]] | ma-vr tot 20:00}}
{{PatRij4| .47 | {{s|3500}}/<br>{{s|3700}} | [[Schiphol Airport]] (- [[Dordrecht]]) |6| [[Intercity]] | [[NS]] | ma-za tot 21:00 + zo tot 22:00}}
{{PatTop|
{{PatRij1| .05 | 4400 | [[Deurne]] |1/2| [[Sprinter]] | [[NS]] | }}
{{PatRij4| .19 | {{s|3500}}/<br>{{s|3700}}/<br>{{s|13500}} | [[Venlo]] |2| [[Intercity]] | [[NS]] | }}
{{PatRij1| .35 | 4400 | [[Deurne]] |1/2| [[Sprinter]] | [[NS]] | ma-vr tot 20:00}}
{{PatRij4| .49 | {{s|3500}}/<br>{{s|3700}}/<br>{{s|13500}} | [[Venlo]] |2| [[Intercity]] | [[NS]] | }}
}}
=== Richting Weert ===
{{PatTop|
{{PatRij4| .08 | {{sS|3900}}/<br>{{s|13900}} | [[Heerlen]] |2/1| [[Intercity]] | [[NS]] | ma-za tot 21:00 + , zo tot 22:00}}{{PatRij1PatRij4| .16 /.17 | {{S| 6400 }}/{{s|16400}}| [[Weert]] |3/4| [[Sprinter]] | [[NS]] | }}
{{PatRij4| .27<br>.29 | {{s|800}}/<br>{{s|2900}} | [[Maastricht]] |2/3<br>1| [[Intercity]] | [[NS]] | }}
{{PatRij4| .38 | {{sS|3900}}/<br>{{s|13900}} | [[Heerlen]] |2/1| [[Intercity]] | [[NS]] | ma-za tot 21:00 + , zo tot 22:00}}{{PatRij1PatRij4| .46 | {{S| 6400 }}/{{s|16400}}| [[Weert]] |3| [[Sprinter]] | [[NS]] | ma-vr tot 20:00}}
{{PatRij4| .57<br>.59 | {{s|800}}/<br>{{s|2900}} | [[Maastricht]] |2/3<br>1| [[Intercity]] | [[NS]] | }}
}}
=== Nachtnet (2024) ===
{{PatTop|
{{PatRij1| .27 | 21400 | [[Utrecht Centraal]] (- [[Rotterdam Centraal|Rotterdam C.]]) |5/6| [[Intercity]] | [[NS]] | vr/za- en za/zo-nacht om 0.27 en 1.27; eerste trein via Amsterdam Centraal naar Rotterdam Centraal}}
{{PatRij1| .30 | 21400 | [[Rotterdam Centraal]] |6/5| [[Intercity]] | [[NS]] | vr/za- en za/zo-nacht om 0.30/.32 en 1.30/.33}}
{{PatRij1| 2.02 | 32700 | [[Schiphol Airport]] |1| [[IntercityNachttrein]] | [[Arriva]] | vr/za-nacht; speciaal tarief}}{{PatRij1| 6.32 | 32700 | [[Maastricht]] |2| [[IntercityNachttrein]] | [[Arriva]] | za-ochtend; speciaal tarief}}
}}
== Stationsvernieuwing ==
Voor 2020 wordt werd verwacht dat de hoeveelheid reizigers die het station van Eindhoven aandoen zal zijn toegenomen aandeden zou toenemen tot 115.000 per dag. De oude stationspassage kan kon deze stromen niet aan en daarom is werd een 13 meter brede nieuwe stationspassage gebouwd. Deze passage verdubbelt heeft de capaciteit die het station kan kon verwerkenverdubbeld. De oude passage verliest verloor zijn doorgaande karakter en zal via werd middels nieuwe doorgangen verbonden worden met de nieuwe tunnel. In 2017 zijn waren de stationshallen gerenoveerd en in maart 2018 is werd het nieuwe vernieuwde station geopend.
[[Categorie:Staatslijn E]]
ap_users
15.706
bewerkingen

Navigatiemenu