Eijsden: verschil tussen versies
| Regel 2: | Regel 2: | ||
|naam=Eijsden | |naam=Eijsden | ||
|verkorting=Edn | |verkorting=Edn | ||
| − | |vervoerders= | + | |vervoerders=[[Veolia Transport]] |
|fecode=219 | |fecode=219 | ||
}} | }} | ||
'''Eijsden''' is het zuidelijkste station van Nederland en ligt aan de spoorlijn [[Maastricht]] - Liège-Guillemins. | '''Eijsden''' is het zuidelijkste station van Nederland en ligt aan de spoorlijn [[Maastricht]] - Liège-Guillemins. | ||
| − | Tot en met de [[dienstregeling 2006]] was de [[NMBS]]-[[stoptrein]] {{S|5300}} de enige trein die hier stopte. Sinds de invoering van de [[intercity]] Maastricht-Brussel ([[serie 450]]) in de [[dienstregeling 2007]] stoppen er in Eijsden geen treinen meer. Reizigers kunnen | + | Tot en met de [[dienstregeling 2006]] was de [[NMBS]]-[[stoptrein]] {{S|5300}} de enige trein die hier stopte. Sinds de invoering van de [[intercity]] Maastricht-Brussel ([[serie 450]]) in de [[dienstregeling 2007]] stoppen er in Eijsden geen treinen meer. |
| + | |||
| + | Reizigers van en naar Eijsden kunnen gebruikmaken van de bussen van [[Veolia Transport]], al pleit een plaatselijk comité ervoor weer treinen te laten stoppen in Eijsden. Problemen zijn onder andere het te korte perron (waardoor de Intercity hier niet kan stoppen) en de bovenleidingsspanning van 3000V (waardoor Nederlandse elektrische treinen hier niet kunnen komen). | ||
Versie van 21 apr 2009 om 12:56
 | |
|---|---|
| Plaats | Onbekend |
| Verkorting | Edn |
| FE-code | 219 |
| Vervoerder(s) | Veolia Transport |
| Reisinformatie | Actuele vertrektijden |
Eijsden is het zuidelijkste station van Nederland en ligt aan de spoorlijn Maastricht - Liège-Guillemins.
Tot en met de dienstregeling 2006 was de NMBS-stoptrein 5300 de enige trein die hier stopte. Sinds de invoering van de intercity Maastricht-Brussel (serie 450) in de dienstregeling 2007 stoppen er in Eijsden geen treinen meer.
Reizigers van en naar Eijsden kunnen gebruikmaken van de bussen van Veolia Transport, al pleit een plaatselijk comité ervoor weer treinen te laten stoppen in Eijsden. Problemen zijn onder andere het te korte perron (waardoor de Intercity hier niet kan stoppen) en de bovenleidingsspanning van 3000V (waardoor Nederlandse elektrische treinen hier niet kunnen komen).
