Wijzigingen

<br>In de zuidelijke helft van de perrons bevinden zich toegangen naar de hoofdpasserelle, die leiden naar een secundaire uitgang aan de oostzijde. Via een lange tunnel onder een voormalig rangeerterrein bereikt men aan de westzijde het stationsgebouw. Het stationsgebouw komt uit 1934 en is gebouwd in de stijl van de Nieuwe Zakelijkheid. Het gebouw is sober, uit baksteen opgetrokken en heeft aan de hoeken twee standbeelden ter versiering. De perrons hebben ook aan de noordkant een uitgang, naar de bushaltes en het Stadtbahnstation. De bij het station horende terreinen en de overkappingen verkeren in enigszins desolate toestandogen wat desolaat. Een grote verbouwing is aanstaande gaande om de perronkap te vervangen door een moderne gegolfde totaaloverkapping.