Dienstregeling concessie Stadsvervoer Amersfoort 2005: verschil tussen versies
(Nieuwe pagina aangemaakt met 'Op 12 december 2004 ging in de concessie Stadsvervoer Amersfoort de nieuwe dienstregeling in. In deze dienstregeling werd een...') |
k |
||
| Regel 1: | Regel 1: | ||
Op 12 december 2004 ging in de concessie [[Concessie Stadsvervoer Amersfoort|Stadsvervoer Amersfoort]] de nieuwe dienstregeling in. | Op 12 december 2004 ging in de concessie [[Concessie Stadsvervoer Amersfoort|Stadsvervoer Amersfoort]] de nieuwe dienstregeling in. | ||
| − | In deze dienstregeling werd een forse bezuinigingsopgave oplopend tot wel 15% uitgevoerd, waardoor op vele lijnen het vervoer werd | + | In deze dienstregeling werd een forse bezuinigingsopgave oplopend tot wel 15% uitgevoerd, waardoor op vele lijnen het vervoer werd verminderd. |
==Wijzigingen per lijn== | ==Wijzigingen per lijn== | ||
Versie van 4 apr 2021 om 16:25
Op 12 december 2004 ging in de concessie Stadsvervoer Amersfoort de nieuwe dienstregeling in. In deze dienstregeling werd een forse bezuinigingsopgave oplopend tot wel 15% uitgevoerd, waardoor op vele lijnen het vervoer werd verminderd.
Wijzigingen per lijn
De frequentie wordt verlaagd naar een uurdienst, met uitzondering van de ochtend- en middagspits en van 11.00 uur tot 18.00 uur op zaterdag. 's Avonds en op zondag rijden er voortaan grote bussen in plaats van taxibusjes
In de spitsuren vervallen de verdichtingsritten, voortaan wordt uitsluitend de basis-kwartiersdienst gereden. Op zondagochtend en -avond wordt de frequentie verlaagd naar een uurdienst.
Deze lijn wordt opgeheven. Het gedeelte van Emiclaer naar Vathorst wordt overgenomen door lijn 5.
De frequentie wordt verlaagd naar een halfuursdienst in de spits en een uurdienst in de avonduren en op zondag. Samen met lijn 5 blijft dan op een groot deel van het traject een halfuursdienst geboden worden.
Deze lijn wordt doorgetrokken van Emiclaer naar Vathorst ter vervanging van de opgeheven lijn 3. In de spits wordt de frequentie verlaagd naar een halfuursdienst en 's avonds en op zondag naar een uurdienst. Samen met lijn 4 blijft dan op een groot deel van het traject een halfuursdienst geboden worden.
's Avonds, zaterdagochtend en op zondag rijdt deze lijn niet meer. Verder is de dienstregeling ongewijzigd.
Op zondag wordt de frequentie verlaagd naar een uurdienst.
's Avonds en op zondag wordt voortaan in plaats van een halfuursdienst met taxibusjes een uurdienst met grote bussen gereden.
Lijn 9 wordt samengevoegd met lijn 10 tot een nieuwe ringlijn met een kortere route. In de ene richting blijft deze lijn als lijn 9 rijden, in de tegenrichting gaat deze als lijn 10 rijden. De frequentie op zondag wordt verlaagd naar een uurdienst.
Lijn 10 wordt samengevoegd met lijn 9 tot een nieuwe ringlijn met een kortere route. Hierbij vervalt de bediening van de Laan 1914. In de ene richting blijft deze lijn als lijn 10 rijden, in de tegenrichting gaat deze als lijn 9 rijden. De frequentie op zondag wordt verlaagd naar een uurdienst.
