Dienstregeling concessie Stadsdienst Dordrecht 2002: verschil tussen versies
k (→Wijzigingen per lijn) |
k (→Wijzigingen per lijn) |
||
| (Een tussenliggende versie door dezelfde gebruiker niet weergegeven) | |||
| Regel 18: | Regel 18: | ||
* [[Lijn 17 Dordrecht, Sterrenburg - Dordtse Kil (2000 - 2006)|Lijn 17 Dordrecht, Sterrenburg - Dordtse Kil]] | * [[Lijn 17 Dordrecht, Sterrenburg - Dordtse Kil (2000 - 2006)|Lijn 17 Dordrecht, Sterrenburg - Dordtse Kil]] | ||
Deze lijn was ongewijzigd. | Deze lijn was ongewijzigd. | ||
| − | * [[Lijn 20 | + | * [[Lijn 20 Dordrecht, Centraal Station - Papendrechtse Veer (2000 - 2003)|Lijn 20 Ringlijn Dordrecht, Centraal Station - Papendrechtse Veer]] |
Deze lijn was ongewijzigd. | Deze lijn was ongewijzigd. | ||
[[Categorie:Stads- en streekvervoer 2002]] | [[Categorie:Stads- en streekvervoer 2002]] | ||
Huidige versie van 30 sep 2017 om 21:09
Op 1 juli 2002 veranderde de dienstregeling van de stadsdienst Dordrecht.
Wijzigingen per lijn
Reed in Dubbeldam voortaan via de Dubbelsteynlaan - Prunuslaan - Nijhofflaan - Groenekruislaan - Gravensingel - Kastanjelaan - Eikenlaan en niet meer via Damplein, Elzenlaan en Burgemeester Jaslaan i.v.m. een aslastbeperking op de Burgemeester Jaslaan.
Deze lijn was ongewijzigd.
In de vroege ochtend werd een extra rit toegevoegd met vertrek rond 6.30 uur uit Crabbehof.
Reed niet langer door van Ziekenhuis Amstelwijck naar Dordtse Kil. In de ochtend- en avonspits werd de frequentie verhoogd naar 6x/uur.
Deze lijn was ongewijzigd.
Deze lijn was ongewijzigd.
Deze lijn was ongewijzigd.
Deze lijn was ongewijzigd.
Deze lijn was ongewijzigd.
