Dienstregeling concessie Oost-Brabant 2007
De dienstregeling 2007 voor Oost-Brabant was geldig van 1 januari 2007 t/m 8 december 2007 en werd gereden door Arriva. Het gebied omvatte het noordoosten van de provincie Noord-Brabant en grensde aan de concessies SRE, KAN zuid, Noord- en Midden-Limburg en Meierij met een stadsdienst in Oss. Twee lijnen werden door Hermes uit het SRE of uit Nijmegen gereden, twee lijnen werden gezamenlijk met Hermes gereden.
Per 10 december 2006 ging de nieuwe concessie Oost-Brabant in. Arriva nam het vervoer over van BBA en in Oss van Area. Wegens de korte gunningsperiode ging de nieuwe dienstregeling echter pas op 1 januari 2007 in. De oude concessie werd opgedeeld in de nieuwe concessie Oost-Brabant en de concessie Meierij, welke de stadsdienst 's-Hertogenbosch en enkele streeklijnen rond 's-Hertogenbosch richting Veghel en buurtbussen rond Boxtel bevatte. De lijnen 155, 156, 158, 159 en 160 en enkele buurtbussen behoorden hiertoe officieel tot de concessie Meierij. De reiziger merkte hier niets van omdat Arriva beide concessie gegund had gekregen waardoor alle lijnen intact konden blijven.
Buiten aangepaste vertrektijden veranderde er voor de reiziger weinig. Wegens een problematische aanbesteding was de concessie pas laat aan Arriva gegund waardoor Arriva met ingang van de concessie nog niet beschikte over nieuwe bussen. Hierdoor werd door Arriva een tijdelijk wagenpark ingesteld. Na enkele problemen, waarbij enkele bussen niet door een keuring kwamen en tijdelijk bussen van onder meer Hermes en Novio werden gehuurd, stroomden nieuwe Berkhof Ambassador geleidelijk in. De nieuwe bussen waren voorzien van een nieuwe Brabantse huisstijl waardoor alle bussen in de concessies van de provincie Noord-Brabant in dezelfde rood/witte huisstijl reden.
Inhoud
Lijnennet
Wijzigingen per 1 januari 2007
Er waren geen grootschalige wijzigingen ten opzichte van de vorige dienstregeling. De meeste wijzigingen hadden betrekking op vertrektijden. Verdere wijzigingen werden in het busboekje niet gespecificeerd.
- Lijn 92: deze lijn werd vanuit Mill doorgetrokken naar Cuijk via de route van lijn 91.
- Lijn 97: de scholierenrit van Grave naar Cuijk werd voortaan onder het eigen lijnnummer 238 gereden. De rit van Cuijk naar Grave verviel.
Wijzigingen per 20 mei 2007
- Lijn 25: wegens een groot aantal overstappers tussen lijn 25 en 158 ging Arriva proberen zoveel mogelijk ritten aan elkaar te koppelen. Pas in de dienstregeling van 2009 werden deze ook daadwerkelijk volgens het busboekje gekoppeld.
- Lijn 90: vanuit Heesch werden de vertrektijden richting 's-Hertogenbosch vervroegd wegens een te krappe rijtijd.
- Lijn 91/92: de vertrektijden werden beter op elkaar afgestemd waardoor tussen Cuijk en Mill een halfuursdienst ontstond.
- Lijn 96: de eerste vier ritten naar Oss vertrokken vijf minuten eerder voor een betere aansluiting op de trein in Oss.
- Lijn 152/157: wegens file op de A50 werd de rijtijd in de spitsuren aangepast.
- Lijn 162: de ritten zijn doorgetrokken naar Oss. Hierdoor verviel de inzet van de grote bus op lijn 262. Lijn 262 bleef verder ongewijzigd.
