Dienstregeling concessie Limburg 2023
De dienstregeling 2023 voor de concessie Limburg loopt van 11 december 2022 t/m 9 december 2023.
Inhoud
Lijnennet
Wijzigingen per 11 december 2022
Algemeen
De busdienstregeling kent twee extra vakantieweken ten opzichte van 2022: één extra week aan het begin van de meivakantiem die nu 2 weken bedraagt in plaats van 1, en één extra week aan het einde van de zomervakantie, die nu 8 weken bedraagt in plaats van 7. Voor de treindienstregeling geldt dit niet, die hanteert wel de kortere vakanties.
Trein
Er zijn kleine wijzigingen in de aankomst- en vertrektijden bij alle lijnen. Daarnaast zijn er ook enkele ingrijpendere wijzigingen in Zuid-Limburg.
- Lijn RS15 (Heerlen-Sittard): Lijn RS15 wordt vanuit Sittard ingekort tot Heerlen; het traject tussen Heerlen en Kerkrade Centrum wordt overgenomen door lijn RS18. Hiermee keert de lijnvoering van dienstregeling 2016 terug, toen NS nog deze lijn reed. In Heerlen keert deze trein op spoor 2. Deze lijn wordt voortaan gereden met tweedelige FLIRTs in plaats van GTW's.
- Lijn RS18 (Maastricht Randwyck - Heerlen - Kerkrade Centrum): Lijn RS18 wordt vanuit Heerlen verlengd naar Kerkrade Centrum en neemt op dit traject de bediening over van lijn RS15. Hiermee keert de lijnvoering van dienstregeling 2016 terug, toen Veolia Transport nog deze lijn reed. In Maastricht rijdt deze trein in beide richtingen via spoor 6; in Heerlen rijdt deze trein via spoor 1 richting Kerkrade en via spoor 4 richting Maastricht. In Maastricht vertrekt deze trein richting Maastricht Randwyck gelijktijdig met lijn RS12 uit Roermond: lijn RS18 van spoor 6 naar Maastricht Randwyck spoor 1, lijn RS12 van spoor 4b naar Maastricht Randwyck spoor 3. Deze lijn wordt voortaan gereden met GTW's in plaats van tweedelige FLIRTs.
- Lijn RE18 (Maastricht Randwyck - Heerlen - Aachen Hbf): De treinseries 20300 (Maastricht - Aachen Hbf) en 19800 (Maastricht - Heerlen) worden samengevoegd in een nieuwe treinserie 18900. De sneltreinen Maastricht - Heerlen worden vanuit Heerlen verlengd naar Herzogenrath, wat mogelijk is doordat de spoorverdubbeling tussen Heerlen en Landgraaf in 2022 is afgerond. Door de korte keertijd in Herzogenrath rijden deze toegevoegde treinen in beide richtingen non-stop tussen Heerlen en Herzogenrath, zonder stop in Landgraaf en Eygelshoven Markt. Alleen op zondag blijft de eerste sneltrein in beide richtingen slechts tussen Maastricht en Heerlen rijden. Tevens worden alle sneltreinen van maandag t/m vrijdag tot 19:00 uur van Maastricht verlengd naar Maastricht Randwyck. In de avonduren en in het weekend blijft Maastricht het begin- en eindpunt. Te Maastricht Randwyck keert deze trein op spoor 3, in Maastricht rijdt deze trein in beide richtingen via spoor 5b en in Heerlen rijdt deze trein via spoor 3 richting Herzogenrath en via spoor 4 richting Maastricht. Richting Herzogenrath en Aachen vervalt daarmee in Heerlen de cross-platformoverstap van de NS-Intercity's uit Eindhoven; wel wordt de aansluiting verruimd van 2 naar 7 minuten. In de andere richting blijft de cross-platformoverstap behouden.
- Tussen Maastricht en Schiphol Airport gaat 1x/week, in de nacht van vrijdag op zaterdag, een niet concessiegebonden nachttrein rijden met 2-delige FLIRTs van de concessie Limburg.
N.B. In verband met een tekort aan personeel wordt in Zuid-Limburg in de praktijk een ingeperkte treindienstregeling gereden. Dit heeft impact op lijn RS15 en lijn RE18.
Noord- en Midden-Limburg
Er zijn enkel kleine wijzigingen in de aankomst- en vertrektijden bij lijn 683, die verder niet in onderstaand overzicht voorkomt. Bij de hieronder genoemde lijnen vinden (ook) grotere wijzigingen plaats. Lijnen die in het geheel niet genoemd worden, wijzigen niet.
Stadsdienst Venlo
- Lijn 1 (Venlo - Kaldenkirchen): Kleine wijzigingen in de aankomst- en vertrektijden. Op zondag worden alle ritten opgeheven en vervangen door lijn 811.
- Lijn 2 (Venlo - Blerick Klingerberg): Op zondag worden alle ritten opgeheven en vervangen door lijn 812.
- Lijn 3 (Venlo - Blerick Vossener): Op zondag worden alle ritten opgeheven en vervangen door lijn 812.
- Lijn 4 (Venlo: Station → Stalberg → Noorderpoort → Station): Op zondag worden alle ritten opgeheven en vervangen door lijn 813. In de Tichelarie wordt de route gestrekt en worden de haltes Albert Cuypstraat en Straelseweg niet langer bediend.
- Lijn 5 (Venlo: Station → Noorderpoort → Stalberg → Station): Op zondag worden alle ritten opgeheven en vervangen door lijn 813. In de Tichelarie wordt de route gestrekt en worden de haltes Straelseweg en Albert Cuypstraat niet langer bediend.
- Lijn 811 (Arriva Vlinder: Venlo - Tegelen): Op zondag rijdt deze lijn al vanaf ca. 9:00 uur in een frequentie van 2x/uur ter vervanging van de uurdienst van lijn 1.
- Lijn 812 (Arriva Vlinder: Venlo - Blerick): Op zondag rijdt deze lijn al vanaf ca. 9:00 uur in een frequentie van 2x/uur ter vervanging van de uurdienst van lijn 2 en lijn 3.
- Lijn 813 (Arriva Vlinder: Venlo: Station - Stalberg): Op zondag rijdt deze lijn al vanaf ca. 9:00 uur in een frequentie van 2x/uur ter vervanging van de uurdienst van lijn 4 en lijn 5.
Stadsdienst Roermond
- Lijn 1 (Roermond: Station - Kitskensberg): De halte Niekée Roermond wordt hernoemd naar Kasteel Osenstraat.
- Lijn 2 (Roermond - Herten): Kleine wijzigingen in de aankomst- en vertrektijden. Rond het middaguur verschuiven de patroontijden van maandag t/m zaterdag een half uur eerder.
Streeklijnen
- Lijn 60 (Echt - Maria Hoop): Kleine wijzigingen in de aankomst- en vertrektijden. De bestaande OV-lijntaxiritten op werkdagen na ca. 19:45 uur, op zaterdag tot ca. 19:15 uur en op zondag tussen ca. 11:45 en 19:15 uur worden in verband met het hoge aantal reserveringen omgezet in vaste ritten met een 8-persoonsbus van onderaannemer Kupers. Op zondag zijn deze ritten net als op werkdagen overdag in Echt gekoppeld aan lijn 61 van/naar Roermond, met uitzondering van de laatste rit in beide richtingen: deze keert op zichzelf.
- Lijn 61 (Roermond - Sint Odiliënberg - Echt): Kleine wijzigingen in de aankomst- en vertrektijden. Alle vaste ritten op zondag worden voortaan gereden met een 8-persoonsbus door onderaannemer Kupers. Tussen ca. 11:30 en 18:00 uur zijn deze ritten net als op werkdagen overdag in Echt gekoppeld aan lijn 60 naar/van Maria Hoop.
- Lijn 62 (Roermond → Herkenbosch → Posterholt → Roermond): Ook op werkdagen overdag bestaat voortaan in Posterholt aansluiting met de MultiBus naar/van Heinsberg Karken. De halte Niekée Roermond in Roermond wordt hernoemd naar Kasteel Osenstraat.
- Lijn 63 (Roermond → Posterholt → Herkenbosch → Roermond): Ook op werkdagen overdag bestaat voortaan in Posterholt aansluiting met de MultiBus naar/van Heinsberg Karken. De halte Niekée Roermond in Roermond wordt hernoemd naar Kasteel Osenstraat.
- Lijn 64 (Roermond - Heinsberg): In verband met het geringe aantal reizigers, wordt deze lijn opgeheven. Tussen Roermond en Posterholt blijven lijn 62 en lijn 63 het alternatief. Grensoverschrijdende reizigers kunnen voortaan ook op werkdagen overdag vanaf Posterholt gebruikmaken van de MultiBus.
- Lijn 65 (Nieuwstadt - Maaseik): Kleine wijzigingen in de aankomst- en vertrektijden. Op zaterdag worden de vaste ritten vanwege het geringe gebruik voortaan gereden als OV-lijntaxi.
- Lijn 66 (Venlo - Reuver - Roermond): De halte Niekée Roermond in Roermond wordt hernoemd naar Kasteel Osenstraat.
- Lijn 73 (Roermond - Weert): De ritten in het weekend richting Weert worden na 1 jaar weer een half uur vervroegd en in beide richtingen vervallen de koppelingen in Weert met lijn 371 weer. Hierbij wordt de eerste rit opgeheven, zodat de dienstregeling een half uur later begint en een half uur eerder eindigt. Door de verschoven tijden worden op zaterdag de aansluitingen in Ittervoort van Roermond met lijn 790 naar Neeritter, Stramproy en Weert weer hersteld.
- Lijn 76 (Maasbracht - Ell): In verband met het geringe gebruik wordt buiten de vakanties de eerste rit richting Ell opgeheven en wordt zowel buiten als in de vakanties de laatste rit van Ell naar Maasbracht opgeheven.
- Lijn 78 (Baarlo - Grashoek): In verband met het geringe gebruik worden alle ritten op zaterdag opgeheven.
- Lijn 80 (Venray Station - Deurne): Kleine wijzigingen in de aankomst- en vertrektijden. Alle ritten die beginnen of eindigen bij de halte Prins Bernhardstraat in Venray Centrum worden verlengd tot de halte Weg in den Berg in de wijk Veltum.
- Lijn 81 (Venray Centrum - Well): De uurlijkse ritten op schooldagen die in Venray niet gekoppeld zijn aan lijn 82 naar/van Boxmeer worden alsnog gekoppeld aan lijn 82, maar dan aan nieuwe, korte ritten die slechts naar/van Venray Brabander rijden.
- Lijn 82 (Boxmeer - Venray Centrum): Op schooldagen gaan bovenop de uurdienst tussen Venray Centrum en Boxmeer ook 1x/uur korte ritten rijden tussen Venray Centrum en Venray Brabander, zodat op dit traject een halfuursdienst ontstaat. In beide richtingen begint de dienstregeling binnen Venray daarmee tevens een half uur eerder. Ook deze nieuwe korte ritten worden in Venray Centrum gekoppeld aan lijn 81 naar/van Venray Station en Well. In de vakanties rijden deze korte ritten niet.
- Lijn 83 (Nijmegen - Venlo): Kleine wijzigingen in de aankomst- en vertrektijden. De halte Bosserheide in Well wordt opgeheven. In het weekend vervallen de aansluitingen in Afferden met lijn 85, die in het weekend wordt opgeheven.
- Lijn 85 (Boxmeer - Siebengewald): In verband met het geringe gebruik worden alle ritten in het weekend opgeheven.
- Lijn 87 (Venray Station - Horst - Venlo): Kleine wijzigingen in de aankomst- en vertrektijden. De weekendroute via de Eindhovenseweg in Heierhoeve wordt afgeschaft. Voortaan gaan de ritten ook in het weekend via het bedrijventerrein rijden. De haltes Sevenumseweg, Eindhovenseweg/A67 en De Römer worden opgeheven.
- Lijn 88 (Venray Station - Tienray - Lottum - Venlo): Op zondag worden de ritten voortaan ook overdag uitgevoerd met een 8-persoonsbus.
- Lijn 89 (Venray Station - Horst (- Lottum - Venlo)): Kleine wijzigingen in de aankomst- en vertrektijden. In de avonduren worden alle ritten opgeheven.
- Lijn 789 (Lottum - Evertsoord): Vanwege het geringe gebruik worden alle ritten in het weekend opgeheven.
- Lijn 798 (Merselo - Blitterswijck): In verband met het hoge aantal reserveringen worden alle OV-lijntaxiritten op werkdagen overdag omgezet in vaste ritten met een 8-persoonsbus. Om ca. 18:00 uur rijdt één rit als vaste rit van Blitterswijck tot Venray Station en vervolgens als OV-lijntaxi verder naar Merselo.
- Lijn 799 (Veulen - Geijsteren): In verband met het geringe aantal reizigers wordt deze lijn opgeheven. Hierdoor worden Veulen, Heide, Oostrum en Geijsteren niet langer per openbaar vervoer bediend.
Limburgliner
- Lijn 370 (Venlo - Weert): Kleine wijzigingen in de aankomst- en vertrektijden. In de avonduren en op zondag worden de ritten geknipt in Meijel, met een korte overstap voor doorgaande reizigers, en worden de ritten tussen Meijel en Weert voortaan uitgevoerd met een 8-persoonsbus door onderaannemer Kupers. Tussen Venlo en Meijel rijden de ritten dan met een VDL Citea LLE-99 Electric. Op werkdagen in de avonduren worden de ritten in beide richtingen een half uur vervroegd, waardoor de halfuursdienst een half uur wordt verlengd maar de dienstregeling ook een half uur eerder eindigt. Wel wordt één rit toegevoegd van Meijel naar Weert, zodat de dienstregeling hier juist een half uur later eindigt. In het weekend worden zelfs alle ritten een half uur vervroegd, waardoor de dienstregeling een half uur eerder begint en eindigt. Ook hier wordt één rit toegevoegd van Meijel naar Weert, zodat de dienstregeling hier juist een half uur later eindigt. Op zondagochtend gaat de eerste rit naar Venlo al beginnen in Meijel in plaats van in Panningen. Door de gewijzigde materieelinzet vervallen de koppelingen op werkdagen in de avonduren van/naar Venlo in Meijel en in Weert met lijn 371; deze ritten keren nu op zichzelf. Wel worden de ritten van/naar Weert en Ospel in de avonduren en op zondag in Meijel gekoppeld aan lijn 371 naar/van Roggel en Weert.
- Lijn 371 (Weert - Meijel): Kleine wijzigingen in de aankomst- en vertrektijden. In de avonduren en in het weekend worden de ritten voortaan uitgevoerd met een 8-persoonsbus door onderaannemer Kupers. Deze ritten zijn in Weert niet langer gekoppeld aan lijn 370 of aan lijn 73, maar keren op zichzelf. In Meijel zijn deze ritten niet langer gekoppeld aan lijn 370 naar Venlo, maar in plaats daarvan aan lijn 370 naar Ospel en Weert. Op zaterdag worden alle ritten een half uur verlaat, waarbij richting Meijel één rit wordt toegevoegd zodat in deze richting de dienst een half uur eerder begint en een half uur later eindigt. Op zondag worden alle ritten richting Meijel een half uur vervroegd en richting Weert een half uur verlaat. Hierdoor verbeteren de aansluitingen met lijn 372 in Roggel: deze worden voortaan de gehele week in beide richtingen geboden voor reizen tussen Meijel (371) en Roermond (372) en tussen Weert (371) en Panningen - Venlo (372).
- Lijn 372 (Roermond - Panningen - Venlo): Kleine wijzigingen in de aankomst- en vertrektijden. In de late avond wordt niet langer tot Panningen gereden, maar worden de ritten verlengd tot Venlo; alleen de laatste rit uit Roermond blijft eindigen in Panningen. Op werkdagen in de middag wordt in beide richtingen één rit toegevoegd, zodat de halfuursdienst al om ca. 14:00 uur begint, een uur eerder dan voorheen. De twee ritten op werkdagen in de vroege ochtend met een 8-persoonsbus van Panningen naar Roggel komen te vervallen. Daarvoor in de plaats worden de twee aansluitende ritten van Roggel naar Roermond verlengd: deze beginnen voortaan al in Panningen. Ook wordt een nieuwe lijn 672 ingevoerd op schooldagen van Panningen naar Roermond. Deze lijn gaat twee ritten rijden en vormt samen met lijn 372 een kwartierdienst. Tot slot verbeteren de aansluitingen met lijn 371 in Roggel door een dienstregelingswijziging van laatstgenoemde lijn: deze worden voortaan de gehele week in beide richtingen geboden voor reizen tussen Venlo - Panningen (372) en Weert (371) en tussen Roermond (372) en Meijel (371).
- Lijn 377 (Roermond - Kessel - Venlo): Op zaterdag vervallen de aansluitingen in Kessel met lijn 78, die op zaterdag wordt opgeheven.
Spits- en scholierenlijnen
Net als in 2022 rijden de lijnen 683, 684 en 687 niet aan het einde van het schooljaar, tussen de meivakantie en de zomervakantie. In 2023 geldt dit van 8 mei 2023 t/m 7 juli 2023.
- Lijn 662 (Roermond → Herkenbosch): De laatste rit wordt opgeheven. De halte Niekée Roermond in Roermond wordt hernoemd naar Kasteel Osenstraat.
- Lijn 663 (Herkenbosch → Roermond): De laatste rit wordt opgeheven. De halte Niekée Roermond in Roermond wordt hernoemd naar Kasteel Osenstraat.
- Lijn 672 (Panningen → Roermond): Ter versterking van lijn 372 op schooldagen in de ochtendspits wordt een nieuwe lijn 672 geïntroduceerd van Panningen naar Roermond. In Roermond rijdt de lijn vanaf het Station verder naar de scholen bij de Marathonlaan. Er worden twee ritten in een halfuursdienst gereden, die samen met lijn 372 tot station Roermond een kwartierdienst vormen.
- Lijn 675 (Roermond - Meijel): Kleine wijzigingen in de aankomst- en vertrektijden. De routes van de in Roggel beginnende en eindigende ritten worden vereenvoudigd. De route van de ochtendritten wijzigt niet. In de middag keren er niet langer ritten bij de halte Brugstraat: alle middagritten rijden voortaan de lusroute door Roggel, maar dan wel andersom. Samengevat: alle ritten die in Roggel eindigen, rijden nu via de halte Koppelstraat naar de halte Brugstraat; alle ritten die in Roggel beginnen, rijden nu van de halte Brugstraat via de halte Heufke. De halte Niekée Roermond in Roermond wordt hernoemd naar Kasteel Osenstraat.
Buurtbus
- Lijn 790 (Weert - Heythuysen): Op zaterdag worden de aansluitingen richting Weert met lijn 73 uit Roermond weer hersteld.
- Lijn 792 (Echt - Koningsbosch): In verband met het geringe aantal reizigers wordt deze lijn opgeheven. Voor de trajecten naar Echt Plats en via Slek komt er geen vervanging, tussen station Echt en Koningsbosch blijft lijn 60 het alternatief. Hierdoor wordt Slek na bijna 2 jaar wederom niet langer per openbaar vervoer bediend.
- Lijn 794 (Boukoul - Roermond): In verband met het geringe gebruik worden alle ritten in het weekend opgeheven. De halte Niekée Roermond in Roermond wordt hernoemd naar Kasteel Osenstraat.
Zuid-Limburg
Er zijn enkel kleine wijzigingen in de aankomst- en vertrektijden bij de volgende lijnen, die verder niet in onderstaand overzicht voorkomen: 7 (Maastricht), 16, 32, 33, 36, 52, 55, 57, 616, 617, 618. Bij de hieronder genoemde lijnen vinden (ook) grotere wijzigingen plaats. Lijnen die in het geheel niet genoemd worden, wijzigen niet.
Stadsdienst Maastricht
Nu na 18 jaar beraadslagen het project om een tram te laten rijden tussen Maastricht en Hasselt geflopt is, gaan ook de plannen om op termijn met alle bussen via het Bassin te rijden en niet langer door de Boschstraat, waardoor keren in het centrum onmogelijk zou worden, de ijskast in. In dienstregeling 2022 nam men hier alvast een voorschot op door lijn 15 in te korten tot het station en het traject tussen het Centrum en het Station op te heffen. In dienstregeling 2023 komt men er weer op terug en gaan bussen van lijn 6 en lijn 15 weer als vanouds keren in het centrum door een lusroute te rijden langs het Bassin en via de Boschstraat.
- Lijn 1 (Maastricht: De Heeg - Malberg): In Malberg en Oud Caberg wisselen lijn 1 en 2 van functie; bovendien worden de tijden van lijn 1 aangepast. Lijn 2 gaat hier weer de gehele dag rijden, terwijl lijn 1 juist op werkdagen tot ca. 6:30 uur, op zaterdag tot ca. 8:30 uur, op zondag tot ca. 10:30 uur en in de avonduren alleen nog maar tussen De Heeg en het Station rijdt. Wanneer beide lijnen rijden, rijdt lijn 1 naar het Vendelplein en lijn 2 vanaf het Malbergplein rechtstreeks naar Oud Caberg en vormen beide lijnen een scheve kwartierdienst; wanneer lijn 1 niet rijdt, rijdt lijn 2 naar Oud Caberg met een extra lus via het Vendelplein. In de avonduren na ca. 21:30 uur rijdt lijn 1 ook niet meer tussen De Heeg en het Station, vanwege de lage bezetting. Alle haltes blijven wel nog bereikbaar met andere lijnen. Op werkdagen vertrekt de eerste rit van het Station naar De Heeg pas na 7:00 uur, een uur en een kwartier later dan voorheen.
- Lijn 2 (Maastricht: De Heeg - Oud Caberg): Kleine wijzigingen in de aankomst- en vertrektijden. In Malberg en Oud Caberg wisselen lijn 1 en lijn 2 van functie; bovendien worden de tijden van lijn 1 aangepast. Lijn 2 gaat hier weer de gehele dag rijden, terwijl lijn 1 juist in de vroege ochtend- en avonduren alleen nog maar tussen De Heeg en het Station rijdt of helemaal niet rijdt. Wanneer beide lijnen rijden, rijdt lijn 1 naar het Vendelplein en lijn 2 vanaf het Malbergplein rechtstreeks naar Oud Caberg en vormen beide lijnen een scheve kwartierdienst. Op werkdagen tot ca. 6:30 uur, op zaterdag tot ca. 9:00 uur, op zondag tot ca. 10:30 uur en in de avonduren rijdt lijn 2 naar Oud Caberg met een extra lus in Malberg via het Vendelplein. Doordat geen ritten meer bij het station eindigen, vervallen de koppelingen in de avonduren en op zondagochtend met lijn 6. Op zaterdagochtend is de eerste rit richting Oud Caberg geknipt bij het station, met een overstaptijd van ca. 10 minuten.
- Lijn 3 (Maastricht: Wolder - Nazareth) → Lijn 3 (Maastricht: Wolder - Station Noord): Kleine wijzigingen in de aankomst- en vertrektijden. Tot ca. 21:30 uur wordt deze lijn verlengd van Nazareth naar Station Noord; daarna wordt dezelfde lusroute gereden in Nazareth als voorheen. Vanaf de Meerssenerweg wordt via de Mariënwaard, Ambyerweg en Nieuwe Limmelderweg naar de halte bij de P&R Noord aan de overzijde van het spoor gereden. Op de terugweg wordt in Nazareth via het Miradorplein en de Kasteel Erensteinstraat gereden. Op zaterdagochtend wordt de dienstregeling in beide richtingen al rond 7:00 uur opgestart: vanuit Wolder wordt één vroege rit toegevoegd, richting Wolder gaat de eerste rit al beginnen bij Station Noord in plaats van bij het Station en wordt ook daarvoor nog één vroege rit toegevoegd. Op zondagochtend gaan de eerste twee ritten vanuit Wolder in patroon rijden, waardoor de dienstregeling juist ca. 25 minuten later start; wel wordt richting Wolder één vroege rit toegevoegd vanaf het Station. In verband met de verlenging naar de P&R Noord worden op deze buslijn ook het P+R Maastricht ticket en het abonnement Altijd Vrij P+R Maastricht geldig.
- Lijn 4 (Maastricht Pottenberg - Valkenburg): Kleine wijzigingen in de aankomst- en vertrektijden. Op zondag worden de toegevoegde ritten tussen ca. 10:00 en 18:00 uur tussen Maastricht Station en Valkenburg opgeheven, waardoor op het hele traject nog maar 1x/uur gereden wordt. Ook vervallen hierdoor op zondag overdag de koppelingen in Valkenburg met lijn 56 naar en van Hoensbroek. Wel worden enkele ritten op zondag gekoppeld aan nieuw toegevoegde ritten van lijn 56 naar en van Hulsberg.
- Lijn 5 (Maastricht: Daalhof - Heugem): Kleine wijzigingen in de aankomst- en vertrektijden. De frequentie wordt weer de gehele week verlaagd naar 2x/uur. Tussen Daalhof en het Station wordt op schooldagen overdag samen met lijn 6 en lijn 15 een tienminutendienst gereden en wordt in de vakanties, in de avonduren en in het weekend samen met lijn 6 een kwartierdienst gereden. Van maandag t/m zaterdag begint de eerste rit naar Daalhof pas bij het Station in plaats van Heugem. Bovendien wordt de eerste rit op zaterdag vanuit Heugem ingekort tot het Station; wel met aansluiting op lijn 6 naar Daalhof. Rond middernacht blijft de laatste rit van het Station naar Heugem rijden, echter vervalt de koppeling van deze rit met lijn 1 uit Oud Caberg.
- Lijn 6 (Maastricht: Daalhof - Amby): Kleine wijzigingen in de aankomst- en vertrektijden. De frequentie naar Daalhof wordt weer de gehele week verlaagd naar 2x/uur. Tussen Daalhof en het Station wordt op schooldagen overdag samen met lijn 5 en lijn 15 een tienminutendienst gereden en werd in de vakanties, in de avonduren en in het weekend samen met lijn 5 een kwartierdienst gereden. Wel wordt op schooldagen overdag een scheve kwartierdienst gereden tussen het Centrum en Amby. In het Centrum rijden de toegevoegde ritten 2x/uur een lusroute via de Boschstraat, waarbij de halte Boschstraat/Maagdendries wordt overgeslagen. In de avonduren en op zondagochtend vervallen de koppelingen bij het Station met lijn 2. Op ritniveau vinden ook nog enkele wijzigingen plaats. Op werkdagen wordt de eerste rit van het Station naar Amby opgeheven, zodat de dienstregeling hier 20 à 25 minuten later begint. Wel wordt buiten de vakanties één extra rit toegevoegd van Daalhof naar Amby zodat de kwartierdienst naar Amby een half uur eerder begint en de eerste twee ritten uit Amby netjes in een halfuursdienst rijden in plaats van de vroegere intervallen tussen de eerste drie ritten van 40 en 15 minuten. Op zaterdagochtend wordt de eerste rit uit Amby, die eindigde bij het Station, verlengd naar Daalhof. Op zondagochtend wordt een extra rit toegevoegd van Amby naar het Station zodat hier meteen een halfuursdienst geldt; voorheen reden de eerste twee ritten in een uurdienst. Ook wordt de laatste ochtendrit uit Amby die nog bij het Station eindigt verlengd naar Daalhof. Op alle dagen wordt bij de omschakeling naar de avonddienstregeling één rit toegevoegd van het Station naar Daalhof en wordt rond middernacht de laatste rit van Amby naar het Station opgeheven, zodat de dienstregeling hier een half uur eerder eindigt.
- Lijn 8 (Maastricht Boschpoort - Valkenburg): Kleine wijzigingen in de aankomst- en vertrektijden. Op zaterdag overdag worden de ritten richting Maastricht een half uur verlaat. Reden daarvoor is dat in verband met de lage bezetting lijn 51 op zaterdag opgeheven wordt en lijn 12 nog maar 1x/uur gaat rijden in plaats van 2x/uur. Door de verschuiving kan lijn 8 in Valkenburg op zichzelf keren om in Maastricht na slechts één slag op lijn 12 weer terug naar Valkenburg te rijden. Hiermee wordt één bus uitgespaard: er zijn er nu nog maar twee nodig in plaats van drie. Ook wordt hiermee het gat van 1,5 uur bij het overschakelen naar de avonddienstregeling ingekort tot 1 uur.
- Lijn 9 (Maastricht Koningin Emmaplein - Bunde): Kleine wijzigingen in de aankomst- en vertrektijden. Binnen Maastricht wordt de frequentie op schooldagen tussen ca. 7:00 en 9:30 uur en tussen ca. 13:00 en 18:30 uur verhoogd naar 2x/uur. De ritten naar Bunde die vanaf het Station de lusroute rijden worden daartoe verlengd en beginnen al in Limmel. De ritten uit Bunde rijden voortaan de lusroute in Maastricht niet langer als lijn 11, maar rijden deze voortaan in tegengestelde richting als lijn 9 en worden eveneens verlengd tot Limmel. Lijn 11 blijft op deze tijdstippen ook rijden, maar dan als losstaande lijn, zodat de lusroute in beide richtingen 2x/uur gereden wordt. De vertrektijden van het Station vormen daarbij een kwartierdienst. De lusroute door Maastricht wordt voortaan ook op zondag overdag vanaf ca. 10:30 uur gereden; daarvoor wordt de beproefde constructie toegepast waarbij de lusroute door de ritten naar Bunde als lijn 9 en door de ritten uit Bunde als lijn 11 gereden wordt. Op alle andere tijdstippen blijft de constructie ongewijzigd. Op zaterdagavond wordt één extra rit toegevoegd van Maastricht Station naar Bunde zodat de laatste rit nu op hetzelfde tijdstip vertrekt als op alle overige dagen. In de vakanties was voorheen één middagrit uit Bunde niet gekoppeld; dit wordt hersteld zodat nu alle ritten overdag gekoppeld zijn aan lijn 11.
- Lijn 10 (Maastricht: Station Noord - Heer): Kleine wijzigingen in de aankomst- en vertrektijden. Op werkdagen worden de ritten tussen ca. 09:30 en 14:00 uur weer verlengd vanaf het Koningin Emmaplein tot Heer Akersteenweg en wordt de kwartierdienst weer hersteld. De ritten die in Heer Burght eindigen doen dat niet meer bij de uitstaphalte Burght/Ridder van Heerstraat in de Demertstraat richting Kruisstraat, maar gaan net als de overige ritten stoppen bij de halte Burght/Ridder van Heerstraat in de Demertstraat richting Demertdwarsstraat en worden één halte doorgetrokken tot de halte Nijverheidsweg. De enige uitzondering daarop vormt de eerste rit naar Heer Burght op zaterdagavond, die weliswaar bij de halte Burght/Ridder van Heerstraat in de Demertstraat richting Demertdwarsstraat gaat stoppen maar daar ook eindigt. De beginnende ritten in Heer Burght beginnen ongewijzigd bij de halte Burght/Demertstraat.
- Lijn 11 (Maastricht: Koningin Emmaplein - Station): Kleine wijzigingen in de aankomst- en vertrektijden. Op schooldagen wordt de frequentie tot ca. 10:00 uur en na ca. 13:00 uur verhoogd naar 2x/uur en wordt deze lijn losgekoppeld van lijn 9, die de lusroute ook 2x/uur gaat rijden. Op alle overige tijdstippen wijzigt de dienstregeling niet. Ook op zondag overdag wordt voortaan 1x/uur gereden, inclusief koppeling aan lijn 9 uit Bunde. Alleen de eerste rit is niet gekoppeld. In de vakanties was voorheen één middagrit niet gekoppeld; dit wordt hersteld zodat nu alle ritten gekoppeld zijn aan lijn 9.
- Lijn 12 (Maastricht: Boschpoort - Villapark): De frequentie op zaterdag wordt in verband met de lage bezetting verlaagd van 2x/uur naar 1x/uur. Doordat ook de tijden van lijn 8 aangepast worden, blijft deze lijn in Boschpoort in beide richtingen gekoppeld met lijn 8. Inclusief het opheffen van lijn 51 op zaterdag wordt hiermee één bus uitgespaard: er zijn er nu nog maar twee nodig in plaats van drie.
- Lijn 15 (Maastricht Station - Eijsden) → Lijn 15 (Maastricht Daalhof - Eijsden): Kleine wijzigingen in de aankomst- en vertrektijden. Deze lijn wordt in Maastricht weer verlengd tot het Centrum en op schooldagen tussen ca. 7:00 en 18:30 uur zelfs weer tot Daalhof. Tussen Daalhof en het Station wordt dan samen met lijn 5 en lijn 6 een tienminutendienst gereden. Hiermee krijgt Eijsden weer een rechtstreekse verbinding met de Brusselse Poort en Daalhof, zoals tot eind 2018 met lijn 5 ook al het geval was. Op werkdagen wordt de frequentie in de daluren weer verhoogd naar 2x/uur. Arriva Touring rijdt alleen nog tijdens de vakanties op deze lijn.
Stadsdienst Parkstad
- Lijn 3 (Schinveld - Heerlen (- Kerkrade Parkstad Stadion)): Op zaterdag wordt de frequentie in verband met de lage bezetting verlaagd naar 1x/uur tussen Schinveld en Heerlen en 1x/uur tussen Brunssum en Heerlen met een koppeling aan lijn 36 van/naar Jabeek en Sittard, net als op zondag en in de avonduren. Daardoor vervallen op zaterdag de koppelingen met lijn 37.
- Lijn 4 (Hoensbroek - Kerkrade Parkstad Stadion): De avondritten van het Parkstad Stadion naar Heerlen van maandag t/m zaterdag na ca. 19:00 uur en op zondag na ca. 18:00 uur worden een half uur verlaat, net als de gekoppelde ritten van lijn 5. Hierdoor eindigt de halfuursdienst een half uur eerder, maar wordt wel een half uur langer doorgereden. Voor doorgaande reizigers bij station Heerlen worden de overstaptijden hierdoor ca. 45 minuten in plaats van ca. 15 minuten. Ook worden de ritten van Heerlen naar Hoensbroek in de avonduren en op zondag gekoppeld aan lijn 6 uit Kerkrade.
- Lijn 5 (Heerlen - Kerkrade Parkstad Stadion): De avondritten van Heerlen naar het Parkstad Stadion van maandag t/m zaterdag na ca. 18:30 uur en op zondag na ca. 17:30 uur worden een half uur verlaat, net als de gekoppelde ritten van lijn 4. Hierdoor eindigt de halfuursdienst een half uur eerder, maar wordt wel een half uur langer doorgereden.
- Lijn 6 (Heerlen - Kerkrade Busstation): De ritten richting Heerlen in de avonduren en op zondag worden gekoppeld aan lijn 4 naar Hoensbroek.
- Lijn 7 (Heerlen Zuyderland MC - Ubach over Worms): Kleine wijzigingen in de aankomst- en vertrektijden. De route in Ubach over Worms wordt wederom gewijzigd. Lijn 7 en lijn 8 rijden niet langer via de Bernadettelaan, Gravenweg, Gank, Kantstraat en Grensstraat, maar via de Europaweg-Noord. Op de oude route worden de haltes Bernadettelaan, Gank/Eesterenstraat, Gank/Watergraaf en Grensstraat opgeheven. Op de nieuwe route worden respectievelijk in de Reeweg en in de Europaweg-Noord de nieuwe haltes Reeweg en De Tichel geplaatst. Om de niet langer bediende straten ook van de andere zijde beter te ontsluiten, wordt de halte Vogelzankweg in de Reeweg opgeheven en vervangen door twee nieuwe haltes in de Vogelzankweg: Vleetkamp en Havikweg. Verder wordt op werkdagen één vroege rit toegevoegd van station Heerlen naar Ubach over Worms, zodat de dienstregeling in deze richting een half uur eerder begint.
- Lijn 8 ((Kerkrade Parkstad Stadion -) Heerlen - Ubach over Worms): Kleine wijzigingen in de aankomst- en vertrektijden. De route in Ubach over Worms wordt wederom gewijzigd. Lijn 8 en lijn 7 rijden niet langer via de Grensstraat, Kantstraat, Gank, Gravenweg en Bernadettelaan, maar via de Europaweg-Noord. Op de oude route worden de haltes Grensstraat, Gank/Watergraaf, Gank/Eesterenstraat en Bernadettelaan opgeheven. Op de nieuwe route worden in de Europaweg-Noord de nieuwe haltes De Tichel en Reeweg geplaatst. Om de niet langer bediende straten ook van de andere zijde beter te ontsluiten, wordt de halte Vogelzankweg in de Reeweg opgeheven en vervangen door twee nieuwe haltes in de Vogelzankweg: Havikweg en Vleetkamp.
- Lijn 27 (Kerkrade Parkstad Stadion - Herzogenrath): Kleine wijzigingen in de aankomst- en vertrektijden. Op werkdagen tussen ca. 8:15 en 11:15 uur wordt voortaan met een midibus gereden in plaats van met een 8-persoonsbus. Daarvoor wordt het materieel uitgewisseld met lijn 46, die op die tijdstippen juist met een 8-persoonsbus gaat rijden in plaats van met een midibus.
Stadsdienst Sittard-Geleen
- Lijn 31 (Sittard: Station - Baandert - Kemperkoul): Kleine wijzigingen in de aankomst- en vertrektijden. Na het succes van de Arriva Vlinder in Venlo, wordt deze formule ook in Sittard geïntroduceerd. Op alle dagen na ca. 20:00 uur worden de lijnen 31 en 34 van de stadsdienst Sittard-Geleen vervangen door de nieuwe lijn 831. Bij lijn 31 wordt op werkdagen in de vroege avond in beide richtingen één rit toegevoegd en wordt één rit richting Kemperkoul een kwartier verschoven, zodat de halfuursdienst blijft gelden totdat de nieuwe Arriva Vlinder de dienst overneemt.
- Lijn 34 (Sittard: Station - Centrum - Kemperkoul): Kleine wijzigingen in de aankomst- en vertrektijden. Na het succes van de Arriva Vlinder in Venlo, wordt deze formule ook in Sittard geïntroduceerd. Op alle dagen na ca. 20:00 uur worden de lijnen 31 en 34 van de stadsdienst Sittard-Geleen vervangen door de nieuwe lijn 831. Bij lijn 34 wordt op werkdagen in de vroege avond in beide richtingen één rit toegevoegd en wordt één rit richting het Station een kwartier verschoven, zodat de halfuursdienst blijft gelden totdat de nieuwe Arriva Vlinder de dienst overneemt.
- Lijn 831 (Sittard: Station → Baandert → Kemperkoul → Centrum → Station): Na het succes van de Arriva Vlinder in Venlo, wordt deze formule ook in Sittard geïntroduceerd. Op alle dagen na ca. 20:00 uur worden de lijnen 31 en 34 van de stadsdienst Sittard-Geleen vervangen door de nieuwe lijn 831.
Streeklijnen
- Lijn 17 (Sittard → NedCar → Holtum → Sittard): Kleine wijzigingen in de aankomst- en vertrektijden. Op zondagavond na ca. 19:00 uur worden de ritten voortaan uitgevoerd met een 8-persoonsbus.
- Lijn 18 (Sittard → Holtum → NedCar → Sittard): Kleine wijzigingen in de aankomst- en vertrektijden. Op zondagavond na ca. 19:00 uur worden de ritten voortaan uitgevoerd met een 8-persoonsbus.
- Lijn 30 (Sittard - Maastricht): Op werkdagen om ca. 20:45 uur wordt de laatste korte rit van Sittard naar Geleen opgeheven, zodat de kwartierdienst in deze richting een kwartier eerder eindigt.
- Lijn 37 (Sittard - Merkelbeek - Brunssum): Kleine wijzigingen in de aankomst- en vertrektijden. De route in Doenrade wordt gestrekt. Voortaan wordt niet meer door het dorp gereden, maar blijft de lijn op de Provincialeweg, waar de lijn gaat stoppen bij de halte Provincialeweg. De halte Valderensweg blijft in gebruik voor lijn 36, de haltes Zwarte Graaf en Limpensweg worden opgeheven. Op zaterdag overdag vervallen de koppelingen in Brunssum met lijn 3 en gaan de ritten net als in de avonduren en op zondag in Brunssum de lusroute rijden via de halte Sint Gregoriuskerk. Om dit mogelijk te maken worden de ritten richting Sittard een kwartier verlaat. Ook wordt de materieelinzet gewijzigd. Op werkdagen na ca. 19:00 uur worden de ritten voortaan uitgevoerd met een 8-persoonsbus.
- Lijn 40 (Sittard - Heerlen): Kleine wijzigingen in de aankomst- en vertrektijden. Het traject tussen Heerlen Station en Heerlen Zuyd Hogeschool wordt overgeheveld naar lijn 640. De ritten zelf wijzigen niet; de voorheen doorgaande ritten blijven dus doorrijden en worden bij station Heerlen gekoppeld aan lijn 640.
- Lijn 43 (Heerlen - Vaals): Kleine wijzigingen in de aankomst- en vertrektijden. De frequentie op zaterdag overdag wordt wederom verlaagd van 2x/uur naar 1x/uur. Op zondagochtend wordt één vroege rit toegevoegd van Vaals naar Heerlen, zodat de dienstregeling in deze richting 1 uur eerder begint. Deze rit wordt uitgevoerd met een 8-persoonsbus.
- Lijn 46 (Kerkrade Parkstad Stadion - Avantis): Kleine wijzigingen in de aankomst- en vertrektijden. Tussen ca. 8:15 en 11:15 uur wordt voortaan met een 8-persoonsbus gereden in plaats van met een midibus. Daarvoor wordt het materieel uitgewisseld met lijn 27, die op die tijdstippen juist met een midibus gaat rijden in plaats van met een 8-persoonsbus.
- Lijn 47 (Kerkrade Parkstad Stadion - Gulpen): Kleine wijzigingen in de aankomst- en vertrektijden. Op werkdagen na ca. 19:15 uur, op zaterdag na ca. 20:15 uur en op zondag wordt voortaan met een 8-persoonsbus gereden.
- Lijn 51 (Valkenburg - Margraten): Kleine wijzigingen in de aankomst- en vertrektijden. Op zaterdag worden alle ritten in verband met de lage bezetting opgeheven. De OV-lijntaxiritten op zondag worden overgeheveld naar lijn 791 en ongeveer een half uur verschoven. Daarbij verdwijnt tevens in beide richtingen één rit: de dienstregeling begint ongeveer een half uur later, maar eindigt ongeveer een half uur eerder. Ook wordt de route licht gewijzigd. In Valkenburg gaan de OV-lijntaxiritten ook via de halte Geneinde rijden. In Margraten rijden deze ritten via de nieuwe halte Tromputte, worden de haltes Scheuldersteeg en Van Schaluynhofstraat definitief opgeheven en worden de ritten ingekort tot de halte Hendrik van Gelderstraat. Voor lijn 51 vervalt daarmee de bediening van IJzeren en Scheulder.
- Lijn 54 (Geleen - Gulpen): Kleine wijzigingen in de aankomst- en vertrektijden. Op werkdagen wordt de eerste rit van Valkenburg naar Gulpen voortaan met een 8-persoonsbus gereden.
- Lijn 56 (Valkenburg - Brunssum): Kleine wijzigingen in de aankomst- en vertrektijden. De dienstregeling tussen Valkenburg en Hulsberg wordt uitgebreid. Op alle dagen om ca. 23:00 uur en op zondag om ca. 11:00, 12:00, 13:00 en 18:00 uur worden retourritten tussen Valkenburg en Hulsberg toegevoegd. Op zaterdag om ca. 19:00 uur wordt echter de eerste korte rit van Valkenburg naar Hulsberg opgeheven. Op zondag overdag vervallen naar en van Hoensbroek de koppelingen in Valkenburg met lijn 4 van/naar Maastricht Station, aangezien de betreffende ritten van lijn 4 worden opgeheven. De nieuwe ritten naar en van Hulsberg worden wel gekoppeld aan lijn 4.
- Lijn 59 (Vaals - Vijlen - Mamelis): De laatste rit op schooldagen, die alleen van Mamelis tot Vijlen reed, wordt opgeheven.
Limburgliner
- Lijn 350 (Maastricht - Aachen): Op werkdagen in de vroege ochtend wordt één rit van Vaals naar Maastricht ingekort; deze gaat pas beginnen in Gulpen. Wel wordt één rit toegevoegd van Maastricht naar Gulpen, die daar op de ingekorte rit gaat keren.
Spits- en scholierenlijnen
Net als in 2022 rijden de lijnen 647 en 655 minder ritten aan het einde van het schooljaar, tussen de meivakantie en de zomervakantie. In 2023 geldt dit van 8 mei 2023 t/m 7 juli 2023.
- Lijn 631 (Heerlen - Neerbeek - Beek): De opzet van deze lijn wordt gewijzigd. Ten eerste geldt voortaan geen aparte vakantiedienstregeling meer, maar wordt in de vakanties dezelfde dienstregeling gereden als buiten de vakanties. Verder blijft alleen de route via Heerlen Zuyd Hogeschool behouden, waarbij wel de halte Coriopolis in Heerlen wordt opgeheven; de route tussen Heerlen en Beek met alleen haltes in Neerbeek en bij Beek Makado komt te vervallen. In plaats daarvan worden de ritten in Beek gekoppeld aan de nieuwe lijn 635 naar/van de Chemelot Campus en Heerlen. In de ochtendspits rijdt deze lijn alleen nog naar Heerlen en in de middag richting Beek; de andere richting wordt verzorgd door de nieuwe lijn 635. In de ochtendspits wordt de frequentie richting Beek verhoogd van twee naar vier ritten en blijft de frequentie van vijf ritten richting Heerlen behouden. In de middag wordt de frequentie in beide richtingen verhoogd van vijf naar acht ritten. Er worden niet langer ritten gereden door BusiNext.
- Lijn 633 (Sittard - Chemelot Campus - Beek): De dienstregeling van deze lijn wordt flink opgewaardeerd. In plaats van twee ritten van Sittard naar de Chemelot Campus en één rit van Beek via de Chemelot Campus naar Sittard in de ochtendspits buiten de vakanties, worden voortaan zowel in de ochtendspits als in de middagspits, zowel buiten als in de vakanties, in beide richtingen vier ritten in een halfuursdienst gereden tussen Sittard en Beek via de Chemelot Campus. Tevens wordt tussen de Chemelot Campus en Beek een nieuwe sneldienst aangeboden in de vorm van lijn 635. Met de opwaardering worden ook de vervoerders en materieelinzet gewijzigd. Deze lijn wordt niet langer gereden door BusiNext met bussen van het type VDL Berkhof Ambassador en Mercedes-Benz Citaro LE Ü, maar voor de helft door Arriva zelf met een bus van het type VDL Citea en voor de helft door Arriva Touring met een VDL Berkhof Ambassador die verhuist van lijn 15. In de vakanties worden alle ritten gereden door Arriva zelf.
- Lijn 635 (Heerlen (- Chemelot Campus) - Beek): Lijn 635 is een nieuwe lijn tussen Heerlen, de Chemelot Campus en Beek. Deze lijn vervangt een deel van de ritten van lijn 631 tussen Heerlen en Beek via Neerbeek en wordt in Beek gekoppeld aan diezelfde lijn 631, die wel in de tegengestelde richting blijft rijden. In de ochtendspits rijdt deze nieuwe lijn vier ritten richting Beek; in de middag acht ritten richting Heerlen, waarbij de eerste drie ritten rechtstreeks rijden en de Chemelot Campus niet aandoen. Tussen de Chemelot Campus en Beek versterkt deze lijn de sneldienst van lijn 633, die ook flink wordt opgewaardeerd. Deze spitslijn rijdt zowel op schooldagen als in de vakanties.
- Lijn 637 (Brunssum → Sittard): Kleine wijzigingen in de aankomst- en vertrektijden. De route in Doenrade wordt gestrekt. Voortaan wordt niet meer door het dorp gereden, maar blijft de lijn op de Provincialeweg, waar de lijn gaat stoppen bij de halte Provincialeweg. De haltes Limpensweg en Zwarte Graaf worden opgeheven, de halte Valderensweg blijft in gebruik voor lijn 36.
- Lijn 640 (Sittard ← Hoensbroek - Heerlen): Kleine wijzigingen in de aankomst- en vertrektijden. Het traject tussen Heerlen Station en Heerlen Zuyd Hogeschool wordt van lijn 40 overgeheveld naar lijn 640. De ritten zelf wijzigen niet, de voorheen doorgaande ritten blijven dus doorrijden. Bij station Heerlen zijn alle nieuwe ritten op lijn 640 dan ook gekoppeld aan lijn 40 van/naar Sittard en Hoensbroek. De nieuwe ritten worden gereden door Arriva zelf.
- Lijn 647 (Gulpen ← Kerkrade Parkstad Stadion → Heerlen): Kleine wijzigingen in de aankomst- en vertrektijden. De ochtendrit van Simpelveld naar Gulpen wordt verlengd. Deze rit begint voortaan al bij het Parkstad Stadion.
- Lijn 652 (Voerendaal - Heerlen): Rond het middaguur wordt één rit van Voerendaal naar Heerlen toegevoegd, zodat hier niet langer meer een gat valt van ongeveer een uur.
- Lijn 657 (Gulpen - Mheer): De laatste rit in beide richtingen wordt opgeheven. In de ochtendspits rijden nu nog 4 ritten in beide richtingen en in de middag na ca. 13:00 uur 5 ritten in beide richtingen. De eerste rit in beide richtingen wordt weer gereden met een 8-persoonsbus.
Buurtbus
- Lijn 723 (Landgraaf - Übach-Palenberg): Vrijwel alle ritten worden een kwartier verlaat.
- Lijn 791 (Meerssen - Margraten) + Lijn 793 (Margraten - Eijsden) → Lijn 791 (Meerssen - Eijsden): Kleine wijzigingen in de aankomst- en vertrektijden. Lijn 791 tussen Meerssen en Margraten, lijn 793 tussen Margraten en Eijsden en de zondagse OV-lijntaxiritten van lijn 51 tussen Valkenburg en Margraten worden samengevoegd tot een nieuwe lijn 791 tussen Meerssen en Eijsden. De route wordt op meerdere plaatsen gewijzigd. In Margraten wordt de halte Aan de Fremme in de Bergemotte ca. 120 meter verplaatst richting Scheulder, tot voorbij de kruising met de Tromputte, en hernoemd naar Tromputte. Richting Eijsden gaan de ritten ook door de Tromputte rijden. Verder worden de haltes Scheuldersteeg, Van Schaluynhofstraat en Gemeentehuis opgeheven en wordt de route verlegd via de Prinses Amalialaan, Heiligerweg en Eijkerstraat, waar de bestaande halte Hendrik van Gelderstraat in de route wordt opgenomen. Deze halte neemt tevens de functie van begin- en eindhalte over van de halte Gemeentehuis voor de in Margraten opstartende en uitlopende ritten. Tussen Margraten en Banholt wordt de route verlegd via Reijmerstok in plaats van Bruisterbosch; hierbij worden de haltes Kapel in Bruisterbosch en Bergstraat in Banholt permanent opgeheven. Hierdoor wordt Bruisterbosch niet langer per openbaar vervoer bediend. In de praktijk was dit in verband met werkzaamheden door middel van een omleiding al het geval per 6 december 2022. Om de omweg via Reijmerstok in de dienstregeling in te kunnen passen, wordt de route in Eijsden ingekort: vanaf de halte De Bron wordt rechtstreeks door de Breusterstraat naar de halte Breusterstraat gereden; hierbij wordt de halte Station opgeheven, de halte Prins Bernhardstraat blijft in gebruik voor lijn 15. Van maandag t/m zaterdag wijzigt de dienstregeling niet, op enkele minutenwijzigingen na, wel worden de OV-lijntaxiritten tussen Margraten en Banholt verlengd tot Mheer. Op zondag neemt deze lijn de OV-lijntaxiritten van lijn 51 over. Deze ritten worden ongeveer een half uur verschoven. Daarbij verdwijnt tevens in beide richtingen één rit: de dienstregeling begint ongeveer een half uur later, maar eindigt ongeveer een half uur eerder. Ook wordt de route gelijkgetrokken met de route van de buurtbus. In Valkenburg gaan de OV-lijntaxiritten ook via de halte Geneinde rijden. In Margraten rijden deze ritten via de nieuwe halte Tromputte, worden de haltes Scheuldersteeg en Van Schaluynhofstraat definitief opgeheven en worden de ritten ingekort tot de halte Hendrik van Gelderstraat.
- Lijn 795 (Beek - Spaubeek): De route wordt op meerdere plaatsen gewijzigd. In Beek wordt de route na 4 jaar weer omgedraaid, wordt het station het begin- en eindpunt en gaat de lijn tussen het Station en het Centrum via het winkelcentrum Makado rijden. In Spaubeek wordt de buurtbus verlengd tot het Station, waar een nieuwe halte wordt ingericht. Tussen Beek en Klein Genhout wordt de route gestrekt. Hierbij worden de haltes Daalstraat en Kapelstraat in Geverik en Kelmonderstraat en Eerdshaag/Kapel in Kelmond opgeheven. Hierdoor worden Geverik en Kelmond niet langer per openbaar vervoer bediend. Alle ritten worden 10 à 20 minuten verlaat.
Wijzigingen per 2 januari 2023
- Lijn 371 (Weert - Meijel): In Heythuysen worden de haltes Dokter Smitslaan en Sint Janlaan opgeheven.
- Lijn 372 (Roermond - Panningen - Venlo): In Heythuysen worden de haltes Dokter Smitslaan en Sint Janlaan opgeheven.
- Lijn 672 (Panningen → Roermond): In Heythuysen worden de haltes Sint Janlaan en Dokter Smitslaan opgeheven.
- Lijn 675 (Roermond - Meijel): In Heythuysen worden de haltes Dokter Smitslaan en Sint Janlaan opgeheven.
- Lijn 796 (Heythuysen - Nederweert): In Heythuysen wordt de halte Dokter Smitslaan opgeheven.
Wijzigingen per 1 februari 2023
- Lijn 46 (Kerkrade Parkstad Stadion - Avantis): Op het Avantisterrein wordt de halte Hof Bohr naar Duits grondgebied verplaatst en de halte Soreter Weg aan de route toegevoegd.
- Lijn 643 (Vaals → Heerlen): Op het Avantisterrein worden de haltes Hof Bohr en Soreter Weg aan de route toegevoegd.
Wijziging per 6 februari 2023
- Lijn 80 (Venray - Deurne): In Deurne wordt de halte Kraaienhut in beide richtingen permanent opgeheven. Tevens wordt de halte Padbrugseweg richting Venray gedurende enkele maanden in de Langeweg ca. 200 meter verplaatst van voorbij de kruising met de Padbrugseweg tot bij de kruising met de Bultweg.
Haltemutaties
| Halte | Lijn(en) | Wijziging |
|---|---|---|
| 11 december 2022 | ||
| Banholt, Bergstraat | 793 | Wordt in beide richtingen opgeheven. |
| Bruisterbosch, Kapel | 793 | Wordt in beide richtingen opgeheven. |
| Doenrade, Limpensweg | 37, 637 | Wordt in beide richtingen opgeheven. |
| Doenrade, Zwarte Graaf | 37, 637 | Wordt in beide richtingen opgeheven. |
| Echt, Diepstraat | 792 | Wordt opgeheven. |
| Echt, Mussenstraat | 792 | Wordt in beide richtingen opgeheven. |
| Echt, Oranjestraat | 792 | Wordt in beide richtingen opgeheven. |
| Echt, Plats | 792 | Wordt opgeheven. |
| Echt, Slek Marktsingel | 792 | Wordt na 2 jaar in beide richtingen opgeheven. |
| Echt, Slek Rutsekovenstraat | 792 | Wordt na 2 jaar in beide richtingen opgeheven. |
| Eijsden, Station | 793 | Wordt na 5 jaar weer opgeheven. |
| Geijsteren, Kerk | 799 | Wordt opgeheven. |
| Geverik, Daalstraat | 795 | Wordt in beide richtingen opgeheven. |
| Geverik, Kapelstraat | 795 | Wordt in beide richtingen opgeheven. |
| Heerlen, Coriopolis | 631 | Wordt in beide richtingen opgeheven. |
| Heide, Kerk | 799 | Wordt in beide richtingen opgeheven. |
| Heide, Volenseweg | 799 | Wordt in beide richtingen opgeheven. |
| Heierhoeve, De Römer | 87 | Wordt in beide richtingen opgeheven. |
| Heierhoeve, Eindhovenseweg/A67 | 87 | Wordt in beide richtingen opgeheven. |
| Heierhoeve, Sevenumseweg | 87 | Wordt in beide richtingen opgeheven. |
| Kelmond, Kelmonderstraat | 795 | Wordt in beide richtingen opgeheven. |
| Kelmond, Eerdshaag/Kapel | 795 | Wordt in beide richtingen opgeheven. |
| Koningsbosch, Op de Driessen | 792 | Wordt na 2 jaar ook richting Echt opgeheven. |
| Maastricht, Burght/Ridder van Heerstraat | 10 | De uitstaphalte in de Demertstraat richting Kruisstraat wordt opgeheven. |
| Margraten, Aan de Fremme | 791 | Wordt in beide richtingen ca. 120 meter verplaatst en hernoemd naar Tromputte. |
| Margraten, Gemeentehuis | 791, 793 | Wordt in beide richtingen opgeheven. |
| Margraten, Scheuldersteeg | 51, 791 | Wordt in beide richtingen opgeheven. |
| Margraten, Van Schaluynhofstraat | 51, 791 | Wordt in beide richtingen opgeheven. |
| Oostrum, Kerk | 799 | Wordt in beide richtingen opgeheven. |
| Roermond, Niekée Roermond | 1, 62, 63, 66, 662, 663, 675, 794 | Wordt hernoemd naar Kasteel Osenstraat. |
| Spaubeek, Station | 795 | Nieuwe halte. |
| Ubach over Worms, Bernadettelaan | 7, 8 | Wordt in beide richtingen opgeheven. |
| Ubach over Worms, De Tichel | 7, 8 | Nieuwe halte in twee richtingen in de Europaweg-Noord t.h.v. De Tichel. |
| Ubach over Worms, Gank/Eesterenstraat | 7, 8 | Wordt in beide richtingen opgeheven. |
| Ubach over Worms, Gank/Watergraaf | 7, 8 | Wordt in beide richtingen opgeheven. |
| Ubach over Worms, Grensstraat | 7, 8 | Wordt in beide richtingen opgeheven. |
| Ubach over Worms, Havikweg | 7, 8 | Nieuwe halte in twee richtingen in de Vogelzankweg t.h.v. de Havikweg. |
| Ubach over Worms, Reeweg | 7, 8 | Nieuwe halte in twee richtingen bij de rotonde Europaweg-Noord/Reeweg. |
| Ubach over Worms, Vleetkamp | 7, 8 | Nieuwe halte in twee richtingen in de Vogelzankweg t.h.v. de Vleetkamp. |
| Ubach over Worms, Vogelzankweg | 7, 8 | Wordt in beide richtingen opgeheven. |
| Venlo, Straelseweg | 4, 5 | Wordt in beide richtingen opgeheven. |
| Venray, Langstraat | 799 | Wordt in beide richtingen opgeheven. |
| Veulen, Brugpas | 799 | Wordt opgeheven. |
| Well, Bosserheide | 83 | Wordt in beide richtingen opgeheven. |
| 2 januari 2023 | ||
| Heythuysen, Dokter Smitslaan | 371, 372, 672, 675, 796 | Wordt in beide richtingen opgeheven. |
| Heythuysen, Sint Janlaan | 371, 372, 672, 675 | Wordt in beide richtingen opgeheven. |
| 1 februari 2023 | ||
| Aachen, Soreter Weg | 46, 74, 643 | Nieuwe éénrichtingshalte aan de Avantisallee. |
| Heerlen, Hof Bohr | 46, 74, 643 | Wordt aan de Avantisallee verplaatst naar Duits grondgebied. |
| 6 februari 2023 | ||
| Deurne, Kraaienhut | 80 | Wordt in beide richtingen opgeheven. |
| Onbekende datum | ||
| Heythuysen, Walk/N279 | 371, 372, 672, 675, 796 | Nieuwe halte in twee richtingen bij de rotonde t.h.v. het gemeentehuis. |
Afwijkingen ten opzichte van de gepubliceerde dienstregeling
Ingeperkte treindienstregeling
In verband met een tekort aan personeel geldt vanaf de start van de dienstregeling op 11 december 2022 een ingeperkte treindienstregeling in Zuid-Limburg.
- Trein RS15 (Heerlen - Sittard) rijdt de gehele week slechts 1x/uur. Alleen de eerste twee ritten in beide richtingen op werkdagen rijden nog in een halfuursdienst. Vanaf 9 januari 2023 rijden op werkdagen ook extra stopbussen in een frequentie van 1x/uur.
- Trein RE18 (Maastricht Randwyck - Heerlen - Aachen Hbf) rijdt alleen tussen Heerlen en Aachen Hbf. De nieuwe ritten naar/van Herzogenrath rijden ook, maar alleen tussen Heerlen en Herzogenrath. Tussen Maastricht en Heerlen rijden op werkdagen tot ca. 19:00 uur extra snelbussen in een frequentie van 2x/uur. Deze bussen rijden non-stop.
