17.655
bewerkingen
Wijzigingen
→Streeklijnen
Lijn 11 en 12 rijden niet meer naar Hendrik-Ido-Ambacht en Ridderkerk maar gaan slechts de bediening van Zwijndrecht Nederhoven verzorgen. Tot station Zwijndrecht is de route ongewijzigd, daarna wordt door lijn 11 rechtstreeks naar de Kort Ambachtlaan gereden gevolgd door de huidige route door Nederhoven tot de halte Bachstraat. Daarna rijdt lijn 11 via het Ziekenhuis, de Swanendrift en de Laan van Walburg naar station Zwijndrecht en weer verder naar Dordrecht. Lijn 12 rijdt deze lus in omgekeerde richting.
De lijnen 11 en 12 rijden voortaan altijd met een 12-meterbus en zijn op station Dordrecht gekoppeld aan [[Lijn 2 Dordrecht, Centraal Station - Dubbeldam|lijn 2]] waardoor een directe verbinding van Zwijndrecht met het Leerpark en het Albert Schweitzer Ziekenhuis ontstaat.
De vervallen lijndelen over de Karel Doormanlaan en Plantageweg in Zwijndrecht worden voortaan bediend door de nieuwe [[Lijn 21 Dordrecht Centraal Station - Ridderkerk Koningsplein|lijn 21]]
*[[Lijn 13 Dordrecht Centraal Station - Sliedrecht Stormrand|Lijn 13: Dordrecht - Papendrecht - Sliedrecht]]
Deze lijn gaat voortaan altijd in een uurdienst rijden i.p.v. de huidige halfuursdienst. In de ochtendspits buiten de vakanties blijft tussen 6.30 en 7.30 uur wel een halfuursdienst vanuit Sliedrecht bestaan.
In Papendrecht rijdt lijn 13 niet meer via de Oostpolder maar wordt voortaan via de Ketelweg gereden. Alle lijntaxiritten worden omgezet in vaste ritten.
*[[Lijn 14 Dordrecht Centraal Station - Papendrecht Busstation|Lijn 14: Dordrecht - Papendrecht Buitenwaard - Busstation - Wilgendonk - Oostpolder - Dordrecht]]
*[[Lijn 15 Dordrecht Centraal Station - Papendrecht Busstation|Lijn 15: Dordrecht - Papendrecht Oostpolder - Wilgendonk - Busstation - Buitenwaard - Dordrecht]]
De lijnen 14 en 15 worden omgevormd tot twee tegengesteld rijdende ringlijnen. Lijn 14 rijdt de huidige route via de Buitenwaard tot het busstation en gaat vervolgens verder over de route van de huidige lijn 15 door Wilgendonk en de Oostpolder terug naar Dordrecht. Lijn 15 rijdt zijn huidige route via Oostpolder en Wilgendonk naar het Busstation en gaat vervolgens verder via de huidige route van lijn 14 door de Buitenwaard terug naar Dordrecht.
In de ochtendspits wordt de frequentie vanuit de Buitenwaard naar Dordrecht verlaagd naar 1x/uur en op zondag wordt voortaan nog maar elke twee uur gereden. Lijn 14 en 15 rijden altijd om en om en vormen zodoende samen een halfuursdienst van maandag t/m zaterdag en een uurdienst op zondag.
*[[Lijn 16 Dordrecht Centraal Station - Alblasserdam Rijnstraat|Lijn 16: Dordrecht - Papendrecht - Alblasserdam]]
De frequentie in de tegenspitsrichting en op maandag t/m vrijdag tussen de spitsen wordt verhoogd naar 4x/uur. Verder is deze lijn ongewijzigd.
*[[Lijn 18 Dordrecht Centraal Station - Kinderdijk Molenkade|Lijn 18: Dordrecht - Papendrecht - Alblasserdam - Kinderdijk]]
Deze lijn is ongewijzigd.
*[[Lijn 19 Dordrecht Centraal Station - Kinderdijk Molenkade|Lijn 19: Dordrecht - Papendrecht - Nieuw-Lekkerland - Kinderdijk]]
Deze lijn is ongewijzigd.
*[[Lijn 21 Dordrecht Centraal Station - Ridderkerk Koningsplein|Lijn 21: Dordrecht - Zwijndrecht - Hendrik-Ido-Ambacht - Ridderkerk]]
Lijn 21 is een nieuwe lijn die in Zwijndrecht, Hendrik-Ido-Ambacht en Ridderkerk de vervallen delen van lijn 11/12 overneemt. In Hendrik-Ido-Ambacht wordt afwijkend op de oude lijn 11/12 via de Gemeenlandsekade en halte Zwembad naar Cascade gereden.
Deze lijn wordt altijd met een taxibusje gereden en 's avonds en op zondag als belbus aangeboden.
===Corridor Drechtsteden - Kralingse Zoom===
