Wijzigingen

* De lijnkoppelingsopzet van alle lijnen van het [[Lijn 145 Hoofddorp Centrum - Badhoevedorp Lorentzplein|Lijn 145 (Hoofddorp - Badhoevedorp)Schipholnet]]: deze lijn wordt doorgetrokken verandert. Doel hiervan is het zogenaamde kerntraject tussen Schiphol Knooppunt Noord, Airport en P30 te ontlasten, en voor reizigers die van een halte op dit kerntraject naar een halte buiten het kerntraject reizen, te verduidelijken welke bus zij moeten hebben. De meeste lijnen beginnen en eindigen niet meer op Schiphol Airport, maar in één richting op P30 en in de andere richting op Knooppunt Noord en hernummerd . Wanneer reizigers naar [[Lijn 192 Hoofddorp Centrum - Schiphol reizen, moeten zij soms op P30 of Knooppunt Noord|192]]overstappen. Vanuit Schiphol kunnen zij bijna altijd zonder overstappen naar hun bestemming reizen.Hieronder staat de uitwerking per lijn toegelicht: * Lijn [[Lijn 180 Schiphol, P30 - Beechavenue|180]] en [[Lijn 181 Schiphol, Beechavenue - Knooppunt Noord|181]](Ringlijn Schiphol): deze lijnen veranderen van opzet. Voortaan rijdt [[Lijn 180 Schiphol, P30 - Knooppunt Noord|lijn 180]] alleen met de klok mee, starten en eindigend op P30. [[Lijn 181 Schiphol, Knooppunt Noord - P30|Lijn 181]] rijdt alleen tegen de klok in, starten en eindigend op Knooppunt Noord.

=== R-Net Spitslijnen ===

* [[Lijn 663 Rijsenhout Kleine Poellaan - Hoofddorp Station|Lijn 663 (Rijsenhout - Hoofddorp)]]: deze lijn werd (her)wordt ingevoerd voor om Rijsenhout een vaste bediening van Rijsenhout in de ochtendspitste bieden. Er rijden twee ritten richting Hoofddorp en één richting Rijsenhout.