Dienstregeling Regio Eindhoven/Helmond 1991/1992
De dienstregeling Regio Eindhoven/Helmond 1991/1992 was geldig van 14 juli 1991 t/m 21 mei 1992. Het gebied omvat de regio Zuidoost-Brabant.
In het gebied waren twee vervoerders actief.
- Stadsdienst Eindhoven en Helmond en de lijnendiensten in de Peel werden verzorgd door Zuidooster. (Zuidooster dienstregeling 1991/1992).
- De lijnendiensten in de Kempen werden verzorgd door BBA. De dienstregeling van BBA ging eerder in op, 2 juni 1991. (BBA Dienstregeling 1991/1992).
Elke vervoerder bracht zijn eigen dienstregelingen busboekje uit. Daarnaast was er een gezamelijk busboekje voor de Regio Eindhoven/Helmond, maar niet alle lijnen stonden stonden hierin vermeld. Onderstaand overzicht geeft ALLE lijnen weer in het gebied Zuidoost-Brabant.
Inhoud
Lijnennet
Wijzigingen per lijn
- Lijn 2: deze lijn reed in Veldhoven voortaan ook naar De Kelen. De bediening van 't Look verviel weer. De bediening van 't Look werd overgenomen door lijn 4. Om en om reed lijn 2 naar Heikant of De Kelen. De bediening van 't Look verviel en ging naar lijn 4. De koppeling van lijn 2 met lijn 10/11 verviel.
- Lijn 3: reed in Blixembosch niet meer via het Revalidatiecentrum. Lijn 17 nam deze bediening over.
- Lijn 4: deze lijn reed in Veldhoven voortaan ook naar 't Look en reed om en om naar Zonderwijk en 't Look. 's avonds reed lijn 4 vanaf 't Look via Zonderwijk.
- Lijn 5: de route in Veldhoven wijzigde voor de ontsluiting van De Polders. Tevens rijdt lijn 5 op maandag t/m vrijdag de hele dag via De Hurk, dit was voorheen alleen in de spitsuren.
- Lijn 6/16: tussen Vaartbroek en station werden de route omgewisseld. Deze lijnen ging ook in de avonduren en op zondagen tussen Vaartbroek en station rijden.
- Lijn 8: werd gekoppeld met lijn 17.
- Lijn 10: werd vanaf Coevering doorgetrokken naar Noord. Het eindpunt werd gekoppeld aan het eindpunt van lijn 11.
- Lijn 11: de koppeling met lijn 22 verviel, in plaats daarvan werd lijn 11 gekoppeld aan lijn 10. In Geldrop bleef aansluiting op lijn 22.
- Lijn 17: werd gekoppeld met lijn 8. Tevens wijzigde de route. Deze lijn reed voortaan via Revalidatiecentrum Blixembosch en Ekkersrijt.
- Lijn 20: deze lijn kreeg op maandag t/m zaterdag enkele ritten erbij.
- Lijn 21: nam op zondag enkele ritten van lijn 70 over. Tussen Nijmegen en Alverna verviel de route via Hatert en Overasselt, lijn 21 reed voortaan altijd via Alverna.
- Lijn 22: reed niet meer in de avonduren en op zondag. In Nuenen werd niet meer via het Park gereden en in Geldrop verviel de koppeling met lijn 11.
- Lijn 23: deze lijn kreeg op maandag t/m zaterdag enkele ritten erbij.
- Lijn 25: de route in Gemert wijzigde lichtelijk. De route verliep niet meer via Nieuwstraat maar via het Gerardusplein en De Eendracht.
- Lijn 26: deze lijn kreeg op zondag enkele ritten erbij.
- Lijn 54: reed overdag een lichtelijk gewijzigde route.
- Lijn 70: de ritten op zondag vervielen en werden overgenomen door lijn 21. De bus reed niet langer via Grave maar via Ravenstein. In Gemert verviel de route door het centrum (Ridderplein). Op de Komweg kwam vlak bij het centrum een nieuwe halte.
- Lijn 73: reed in Gemert niet via het centrum (Ridderplein) maar via de Komweg, waar een nieuwe halte kwam.
- Lijn 144: deze lijn was omgezet in een belbus. Tevens was het traject Eindhoven - Veldhoven en Hoogeloon - Hapert - Dalem - Vennenbos vervallen. Op dit laatste traject reed vermoedelijk belbus 145. Tussen Eindhoven en Veldhoven waren genoeg alternatieven in de vorm van stads- en streeklijnen.
- Lijn 149: enkele ritten gingen doorrijden naar Arendonk in België.
- Lijn 150: de ritten naar de grens vervielen. In plaats hiervan ging lijn 149 op maandag t/m vrijdag enkele malen per dag naar de grens en verder naar Arendonk in België.
