Dienstregeling concessie Rivierenland 2003/2004
De dienstregeling 2003/2004 voor de concessie Rivierenland liep van 5 januari 2003 t/m (vermoedelijk) 26 juni 2004. Dit was de eerste dienstregeling van Arriva in deze nieuw gewonnen concessie. Er is geen dienstregeling van december 2003/januari 2004 bekend, daarom wordt verondersteld dat deze dienstregeling langer geldig was, vermoedelijk om reizigers aan de nieuwe situatie te laten wennen. De concessie ging formeel op 1 januari 2003 in, maar het is aannemelijk dat de dienstregeling vanaf zondag 5 januari 2003 ging gelden, de typische dag voor een nieuwe dienstregeling. Op die datum wijzigden ook de dienstregelingen in aangrenzende gebieden.
Vervoerder Arriva maakte bij de streeklijnen onderscheid tussen het "snellijnen" en "regiolijnen". De snellijnen waren verbindende lijnen en vormden de ruggengraat. Zij hadden gestrekte, snellere routes en minder haltes, waardoor de snelheid hoger lag. Deze reden zeven dagen per week van 's ochtends tot 's avonds laat en hogere frequenties: maandag t/m zaterdag overdag een halfuursdienst, daarbuiten een uurdienst. Deze bussen werden met grote lagevloersbussen uitgevoerd. De regiolijnen vormden het ontsluitend net en bedienden meer haltes, waardoor de reistijd hoger lag. De frequenties en tijdstippen waarop gereden werd konden aangepast worden aan de vraag. Ook het materieel kon op de vraag worden aangepast.
Inhoud
Lijnennet
Wijzigingen per 5 januari 2003
- Lijn 37: rijdt van maandag t/m vrijdag ook in de ochtend daluren.
- Lijn 41: de oude scholierenlijn 41 wordt opnieuw opgezet als streeklijn. De bediening van Ravenswaaij en Rijswijk vervalt, hier rijdt ook lijn 163. Vanuit Maurik wordt naar Kesteren gereden. Hier vervangt lijn 41 grotendeels lijn 44. Rijdt van maandag t/m vrijdag vanaf Kesteren naar Culemborg van 's morgens 6.00 uur tot 's avonds 20.00 uur een uurdienst.
- Lijn 42: De stadsdienst in Culemborg is vervallen. Deze functie wordt overgenomen door de lijn 41 en 46. Als lijn 42 gaat een nieuw lijn Tiel - Druten rijden. Deze vervangt de lijnen 85 en 411 omdat alle doorgaande lijnen Nijmegen - Druten - Tiel in Druten geknipt werden. In Druten wordt aansluiting gegeven op de lijnen naar Nijmegen. Van maandag t/m zaterdag wordt overdag een halfuurdienst geboden. 's avonds en op zondag wordt er een uurdienst geboden.
- Lijn 43: het nieuwe lijnnummer voor het traject Tiel - Geldermalsen van de oude lijn 45.
- Lijn 44: de oude lijn 44 wordt ingekort tot Tiel - Eck en Wiel. en rijdt van maandag t/m vrijdag tussen 6.00 en 20.00 uur.
- Lijn 45: route in Tiel is gewijzigd, de oude route is overgenomen door lijn 42. De reissnelheid is verhoogd door bij IJzendoorn via de Molenstraat te rijden en door het laten vervallen van een aantal haltes. Van maandag t/m zaterdag wordt overdag een halfuurdienst geboden. 's avonds en op zondag wordt er een uurdienst geboden. De route tussen Tiel en Geldermalsen is overgenomen door lijn 43 waardoor er geen doorgaande verbinding Geldermalsen - Tiel - Wageningen meer geboden wordt.
- Lijn 47: de reissnelheid is verhoogd door via de N830 te rijden en door een aantal haltes te laten vervallen. Van maandag t/m zaterdag wordt overdag een halfuurdienst geboden. 's avonds en op zondag wordt er een uurdienst geboden.
- Lijn 49: rijdt nu ook de verbinding Zaltbommel - Rossum. Deze lijn gaat ook op zondag rijden, op het traject Waardenburg - Rossum.
- Lijn 165: rijdt vanaf Rossum door naar Druten en neemt voor een deel de functie van lijn 85 en 89 over. Zal voortaan ook op zondag het gehele traject rijden in een twee-uursdienst.
- Lijn 166: zal voortaan op zondag een twee-uursdienst rijden.
- Lijn 265: nieuw lijnnummer voor lijn 165. Deze lijn is waarschijnlijk vernummerd om een doublure met streeklijn 165 te voorkomen.
