Wijzigingen

Ga naar: navigatie, zoeken

Dienstregeling 2012

138 bytes toegevoegd, 9 okt 2011 20:01
straks nog wat meer wijzigingen
'''Dienstregeling 2012''' is de dienstregeling van de spoorvervoerders die in gaat op 11 december 2011. Het onderstaande overzicht bevat de voorstellen die [[NS]] heeft voorgelegd in de adviesaanvraag aan het [[LOCOV]].
 
== Nieuwe stations ==
* Station [[Sassenheim]] zal tweemaal per uur bediend gaan worden door de [[Sprinter]] [[Den Haag Centraal]] - [[Leiden Centraal]] - [[Schiphol]] - [[Almere Centrum]] en in de spits door de doorgetrokken Sprinter [[Utrecht Centraal]] - [[Hilversum]] - [[Weesp]] - [[Hoofddorp]] - [[Leiden Centraal]].
* Station [[Halfweg-Zwanenburg]] zal in de loop van 2012 tweemaal per uur bediend gaan worden door de Sprinter [[Amsterdam Centraal]] - [[Zandvoort aan Zee]] en tweemaal per uur door de Sprinter Amsterdam Centraal - [[Haarlem]] - [[Uitgeest]].
* Medio 2012 wordt [[Maastricht Noord]] geopend aan de [[Heuvellandlijn]].
* Station [[Westervoort]] zal bediend gaan worden door de stoptreinen van [[Syntus]] tussen [[Arnhem ]] en [[Doetinchem]]. == Wijzigingen [[Oude Lijn]] ==Het is de bedoeling dat in 2012 een [[Nieuwe lijnvoering Oude Lijn|nieuwe lijnvoering op de Oude Lijn]] wordt ingevoerd.* De intercity tussen Amsterdam - [[Vlissingen]] gaat via Haarlem rijden en op meer stations stoppen.* Zolang de binnenlandse [[Fyra]] niet viermaal per uur rijdt, zal er tweemaal per uur een intercity Amsterdam Centraal - Schiphol - [[Den Haag HS]] - [[Rotterdam Centraal]] gaan rijden (waarvan eenmaal per uur de [[Benelux]]). * Zolang de internationale Fyra (Benelux) niet over de HSL rijdt wordt ten zuiden van Dordrecht conform [[Dienstregeling 2011|dienstregeling 2011]] gereden.* De intercity Amsterdam Centraal - Den Haag Centraal zal niet, zoals eerder voorzien, in [[Hoofddorp]] gaan stoppen. In plaats daarvan zal in de spits de treinserie tussen Utrecht Centraal en Hoofddorp door gaan rijden naar Leiden Centraal.* Er komen doorgaande verbindingen tussen Den Haag Centraal, Schiphol, [[Amsterdam Zuid]] en [[Almere Centrum]] in de vorm van een intercity en een Sprinter. Dit is in lijn met het toekomstplan van NS om van deze route een hoogfrequente corridor te maken. Het eerder voorgestelde plan om de extra intercity's Den Haag Centraal - Schiphol te koppelen aan de Noord-Oost-intercity's richting [[Amersfoort]] wordt daarom niet meer ingevoerd.
== Overige wijzigingen ==
* De treinen tussen Arnhem en [[ArnhemUtrecht Centraal]] en Utrecht Centraal worden versneld: tot één minuut voor binnenlandse Sprinters en [[intercity|intercity's]] en tot drie minuten voor de [[ICE]].* De intercity Amsterdam Centraal - Den Haag Centraal zal niet, zoals eerder voorzien, in Hoofddorp gaan stoppen. In plaats daarvan zal in de spits de treinserie tussen Utrecht Centraal en Hoofddorp door gaan rijden naar Leiden.
* Door de wijzigingen op de Oude Lijn zullen de treinen op de [[Hoekse Lijn]] ([[Rotterdam Centraal]] - [[Hoek van Holland Strand]]) ongeveer 10 minuten eerder gaan rijden.
* Tussen [[Maastricht ]] en [[Brussel -Zuid]] rijden geen rechtstreekse Intercityintercity's meer, er moet voortaan weer worden overgestapt in [[Liège-Guillemins]] == Wijzigingen [[Oude Lijn]] ==Het is de bedoeling dat in 2012 een [[Nieuwe lijnvoering Oude Lijn|nieuwe lijnvoering op de Oude Lijn]] wordt ingevoerd.* De IC 2100 Amsterdam - Vlissingen gaat via Haarlem rijden en op meer stations stoppen.* Zolang de binnenlandse [[Fyra]] niet viermaal per uur rijdt, zal er tweemaal per uur een intercity Amsterdam Centraal - Schiphol - [[Rotterdam Centraal]] gaan rijden. * Zolang de internationale Fyra ([[Benelux]]) niet over de HSL rijdt wordt ten zuiden van Dordrecht conform [[Dienstregeling 2011|dienstregeling 2011]] gereden.* Er komen doorgaande verbindingen tussen Den Haag, Schiphol, Amsterdam Zuid en Almere in de vorm van een Intercity en een Sprinter. Dit is in lijn met het toekomstplan van NS om van deze route een hoogfrequente corridor te maken. Het eerder voorgestelde plan om de extra Intercity's Den Haag - Schiphol te koppelen aan de NoordOost-Intercity's richting Amersfoort wordt daarom niet meer ingevoerd.
== Bron ==
29.323
bewerkingen

Navigatiemenu