Wijzigingen

'''Dienstregeling 2012''' is de dienstregeling liep van de spoorvervoerders die in gaat op [[Dienstregeling 2011|11 december 2011]] tot en met [[Dienstregeling 2013|8 december 2012]]. De meeste spoorvervoerders in Europa en veel regionale vervoerbedrijven hanteerden deze dienstregelingsperiode.  Het onderstaande overzicht bevat de voorstellen die [[NS]] heeft voorgelegd in de adviesaanvraag aan het [[LOCOV]].

* Station [[Sassenheim]] zal wordt tweemaal per uur bediend gaan worden door de [[Sprinter]] [[Den Haag Centraal]] - [[Leiden Centraal]] - [[Schiphol Airport|Schiphol]] - [[Almere Centrum]] en in de spits door de doorgetrokken Sprinter [[Utrecht Centraal]] - [[Hilversum]] - [[Weesp]] - [[Hoofddorp]] - Leiden Centraal.* Station [[Halfweg-ZwanenburgWestervoort]] zal in de loop van 2012 tweemaal per uur wordt bediend gaan worden door [[Syntus]]. Alleen de Sprinter [[Amsterdam Centraalstoptrein]] - [[Zandvoort aan ZeeArnhem Centraal|Arnhem]] en tweemaal per uur door de Sprinter Amsterdam Centraal - [[HaarlemDoetinchem]] - [[UitgeestWinterswijk]]stopt hier. De stoptrein Arnhem - Doetinchem zal hier pas vanaf 10 december 2012 gaan stoppen.* Medio Het was de bedoeling dat tijdens dienstregeling 2012 wordt de stations [[Maastricht NoordHalfweg-Zwanenburg]] geopend aan de en [[HeuvellandlijnMaastricht Noord]]zouden openen.* Station Dit is uitgesteld tot [[Westervoortdienstregeling 2013]] zal bediend gaan worden door . == Treinsoorten ==Met ingang van dienstregeling 2012 zijn de stoptreinen van treinsoorten [[Syntussneltrein]] tussen en [[Arnhemstoptrein]] en verdwenen van het Hoofdrailnet, alle treinen worden nu Sprinter of [[Doetinchemintercity]]genoemd. Alleen tussen Zwolle en Emmen rijdt NS nog tot eind 2012 met een Snel- en stoptrein.

Het is In 2012 wordt, vooruitlopend op de uitbreiding van de treindienst op de HSL Zuid, de bedoeling dat in 2012 een [[Nieuwe lijnvoering Oude Lijn|nieuwe lijnvoering dienstregeling op de Oude Lijnaangepast:* De intercity tussen Amsterdam en [[Breda]] rijdt niet meer tussen [[Dordrecht]] en Breda. In plaats hiervan rijdt een stoptrein tussen Den Haag Centraal en Breda. Ook stopt deze intercity niet meer op [[Rotterdam Lombardijen]] wordt ingevoerd.* De intercity tussen Amsterdam - [[Vlissingen]] gaat via Haarlem rijden en op meer stations stoppen. Deze trein stopt op dezelfde stations als de intercity Amsterdam - [[Dordrecht]], de treinen rijden in een kwartierdienst.* Zolang de binnenlandse Er rijden geen sprinters meer tussen [[Den Haag Laan van NOI]] en [[FyraDen Haag HS]] , de sprinters rijden voortaan altijd van en naar Den Haag Centraal.* Zolang er tussen Amsterdam en Rotterdam nog niet viermaal per uur een [[Fyra]] rijdt, zal er tweemaal per uur een intercity Amsterdam Centraal - Schiphol - [[Den Haag HS]] - [[Rotterdam Centraal]] gaan rijden (waarvan eenmaal per uur de [[Treinserie 9200 (2012)|Benelux]]).

* De intercity Amsterdam Centraal - Den Haag Centraal zal stopt niet, zoals eerder wel was voorzien, in [[Hoofddorp]] gaan stoppen. In plaats daarvan zal rijdt in de spits de treinserie tussen Utrecht Centraal en Hoofddorp door gaan rijden naar Leiden Centraal.* Er komen doorgaande verbindingen tussen Den Haag Centraal, Schiphol, [[Amsterdam Zuid]] en [[Almere Centrum]] in de vorm van een intercity en een Sprinter. Dit is in lijn met het toekomstplan van NS om van deze route een hoogfrequente corridor te maken. Het eerder voorgestelde plan om de extra intercity's Den Haag Centraal - Schiphol te koppelen aan de Noord-Oost-intercity's richting [[Amersfoort Centraal|Amersfoort]] wordt daarom niet meer ingevoerd.

* Door de wijzigingen op de Oude Lijn zullen de treinen op de [[Spoorlijn Schiedam - Hoek van Holland|Hoekse Lijn]] (Rotterdam Centraal - [[Hoek van Holland Strand]]) ongeveer 10 minuten eerder gaan rijden.* Tussen [[Maastricht]] en [[Brussel-Zuid]] rijden geen rechtstreekse intercity's meer. Voortaan rijdt er een stoptrein tussen [[Maastricht]] en [[Liège-Guillemins]], die ook op [[Maastricht Randwyck]] en [[Eijsden]] gaat stoppen. Reizigers voor de richting Brussel, er moet moeten voortaan weer worden overgestapt in overstappen te [[Liège-Guillemins]].* De intercity tussen Haarlem, [[Alkmaar]] en [[Hoorn]] rijdt nog maar alleen tot acht 20:00 uur 's avonds. Daarna rijden de Sprinters tussen Amsterdam Centraal, Haarlem en Uitgeest door naar Alkmaar en eenmaal per uur door naar Hoorn. * De doorgaande verbinding Hoofddorp - Amsterdam C - Lelystad wordt geknipt: [[treinserie 3900 (2012)|serie 3900]] rijdt voortaan alleen nog tussen Amsterdam en Lelystad. Tussen Amsterdam en Hoofddorp rijdt de nieuwe [[treinserie 3200 (2012)|serie 3200]].

* De laatste intercity van Arnhem naar Utrecht Centraal komt begint voortaan uit in Nijmegenwaardoor een nieuwe late verbinding wordt geboden tussen Nijmegen en Utrecht.* Om een lang stationnement lange stop van een intercity te [[Assen]] te voorkomen worden wordt de dienstregeling van enkele van de late treinen tussen [[Zwolle]] en [[Groningen]] aangepast.* Op zondagochtend rijdt er een nieuwe vroege Sprinter van Rotterdam Centraal naar Dordrecht.

== Bron Treinseries==''NB de lijst kan onvolledig zijn.''{{DrglTreinseries|dienstregeling=2012}} == Bronnen ==