Wijzigingen

De '''[[NS]]-dienstregeling 1998/1999''' was geldig van [[Dienstregeling 1997/1998|24 mei 1998 t]] tot en met [[Dienstregeling 1999/m 2000|29 mei 1999, deze ]]. Het nieuwe [[spoorboekje]] bracht veel wijzigingen in de dienstregeling en kenmerkte zich vooral doordat er meer treinen gingen rijden op diverse trajecten.

=== Nieuwe stations en overigen overige ===

=== Oost -Nederland ===* Op de spoorlijn [[Spoorlijn Mariënberg - Almelo - Mariënberg]] rijden voortaan treinen van [[Oostnet]]. * Tussen [[Zutphen]] en [[Oldenzaal]] rijdt een stoptrein, ; in de spitsuren tweemaal en daarbuiten eenmaal per uur. Deze sluiten in [[Hengelo]] aan op de treinen naar Zwolle & en Enschede.* Tussen [[Hengelo]] en [[Oldenzaal]] rijdt de hele dag elk halfuur een stoptrein, ; deze trein stopt eenmaal per uur in [[Hengelo Oost]].

=== Midden -Nederland ===* De Intercity[[intercity|intercity's ]] vanuit [[Maastricht]] / [[Heerlen]] richting [[Haarlem]] stoppen voortaan in [[Duivendrecht]] in plaats van [[Amsterdam Sloterdijk]]. Ook alle Intercity's tussen Schiphol en Amersfoort stoppen nu in Duivendrecht.* De stoptrein tussen [[Zwolle]] en [[Utrecht Centraal|Utrecht CS]] rijdt tussen [[Amersfoort Centraal|Amersfoort]] en [[Utrecht CSCentraal|UtrechtCS]] door. Deze stopt dus niet meer in [[Soestduinen]], [[Den Dolder]], [[Bilthoven]] en [[Utrecht Overvecht]]. Tussen Amersfoort en Utrecht rijden hierdoor voortaan vier directe treinen per uur. De spitsstoptreinen op de lijn Zwolle - Utrecht vervallen.* De [[stoptrein ]] [[Ede-Wageningen]]-[[Amersfoort Centraal|Amersfoort]] rijdt door naar [[Utrecht Centraal|Utrecht CS]], in de spits tweemaal per uur, daarbuiten maar eenmaal per uur.* Naast de bestaande IntercityDe stoptreinen [[Utrecht Centraal|Utrecht CS]] - [[Tiel]] en Utrecht CS - [['s rijden nog de volgende treinen -Hertogenbosch]] worden voortaan gecombineerd/gesplitst in [[Geldermalsen]]. Tussen Utrecht CS en Geldermalsen rijdt overdag tweemaal per uur een extra stoptrein (zonder stop in Utrecht Lunetten) zodat op dit traject toch een kwartierdienst geboden wordt.* Het aanbod aan stop- en sneltreinen rond [[Weesp]] en op de [[Flevolijn]]is volledig gewijzigd:** De volgende treinen rijden tweemaal per uur::- Een [[sneltrein ]] [[Amersfoort Schothorst]] - [[Amsterdam Centraal|Amsterdam CS]]:- Een stoptrein [[Lelystad Centrum]] - [[Schiphol Airport|Schiphol]] - [[Hoofddorp]]:- Een stoptrein [[Utrecht CSAlmere Buiten]] - [[WeespAmsterdam Centraal|Amsterdam CS]] :- Een sneltrein [[SchipholLelystad Centrum]] - [[Leiden Amsterdam Centraal|Amsterdam CS]](stopt niet in Weesp)** Tussen Utrecht CS en Naarden-Bussum rijden tweemaal per uur::- Een stoptrein [[Almere BuitenUtrecht Centraal|Utrecht CS]] - [[Amsterdam CSWeesp]]:- Een sneltrein [[Lelystad CentrumSchiphol Airport|Schiphol]] - [[Amsterdam CSLeiden Centraal]]:- Een sneltrein [[Utrecht Centraal|Utrecht CS]] - [[Hilversum]] - [[Naarden-Bussum]]:Tevens stoppen alle Intercityintercity's richting [[Schiphol Airport|Schiphol]] op [[Duivendrecht]].* De intercity [[Nijmegen]]-[[Amsterdam Centraal|Amsterdam CS]]-[[Den Helder]] rijdt voortaan 2x tweemaal per uur. De sneltreinen tussen [[Arnhem Centraal|Arnhem]] en [[Rotterdam Centraal|Rotterdam CS]] / [[Den Haag Centraal|Den Haag CS]] rijden ook buiten de spitsuren.* De stoptrein tussen [[Arnhem Centraal|Arnhem]] en [[Utrecht Centraal|Utrecht CS]] rijdt alleen nog in de spitsuren.

=== West -Nederland ===* Vanwege het vervallen van de stop van de De [[Treinserie 600 (1998/1999)|Beneluxtrein]] rijdt op het Nederlandse deel op andere tijden en stopt niet meer in Leiden, rijdt Centraal. Op de oude tijden blijft er wel een nieuwe intercity rijden tussen [[DordrechtAmsterdam Centraal|Amsterdam CS]] en [[Amsterdam CSDordrecht]].* De sneltrein [[Amsterdam Centraal|Amsterdam CS]]-[[Breda]] stopt tussen Rotterdam & en Dordrecht alleen nog in [[Zwijndrecht]] en [[Rotterdam Lombardijen]]. * De stoptrein [[Den Haag Centraal|Den Haag CS]]-[[Rotterdam Centraal|Rotterdam CS]] rijdt verder naar [[Dordrecht]] en [[Roosendaal]]. Als gevolg van deze wijziging rijdt de stoptrein [[Leiden Centraal|Leiden]]-[[Dordrecht]] buiten de spitsuren nog maar 1x eenmaal per uur.* De stoptrein [[Utrecht Centraal|Utrecht CS]]-[[Den Haag Centraal|Den Haag CS]]/[[Rotterdam Centraal|Rotterdam CS]] vervalt. * Er rijdt de hele dag elk halfuur een stoptrein tussen [[Gouda Goverwelle]] en [[Den Haag Centraal|Den Haag CS]], ; tussen [[Rotterdam Centraal|Rotterdam CS]] en [[Woerden]] rijdt ook elk halfuur een stoptrein.

=== Zuid -Nederland ===* De sneltrein [[Den Haag Centraal|Den Haag CS]]-[[Venlo]] stopt vanaf [[Eindhoven Centraal|Eindhoven]] alleen nog in [[Tilburg]], [[Breda]], [[Dordrecht]] en [[Rotterdam Centraal|Rotterdam CS]]. Verder rijdt hij altijd naar [[Den Haag Centraal|Den Haag CS]].* Tussen [['s-Hertogenbosch]] & en [[Nijmegen]] rijdt tweemaal per uur een stoptrein, ; deze rijdt niet meer door naar [[Arnhem Centraal|Arnhem]]. Deze sluit goed aan Er wordt een goede aansluiting geboden op de intercity naar [[Arnhem Centraal|Arnhem]]. In [[Ravenstein]] wordt nu tweemaal per uur gestoptin plaats van éénmaal per uur.

* De tijden van de intercity [[Intercity]] [[Amsterdam Centraal|Amsterdam CS]]-[[Brussel -Zuid ]] ([[Beneluxtrein]]) zijn gewijzigd, deze trein stopt niet meer in te [[Leiden Centraal]].* Op vrijdag en zaterdag rijdt er een [[Thalys]] na Paris Nord rechtstreeks naar Disneyland Parijs. Op zaterdag en zondag rijden deze treinen weer terug.* De nachttreinen naar Paris Nord stoppen voortaan in [[Schiphol Airport|Schiphol]] in plaats van [[Haarlem]].* De internationale treinen naar Berlijn starten en eindigen voortaan in [[Berlin Ostbahnhof ]] i.p.v. [[Berlin ZooZoologischer Garten]].

* De directe treinen Knokke - [[Maastricht]]/en de directe treinen Oostende - [[Roosendaal]] rijden niet meer. Er moet overgestapt worden in [[Liège -Guillemins ]] of [[Antwerpen-Centraal|Antwerpen]].

== Treinseries =={{DrglTreinseries|dienstregeling=1998/1999}} [[Categorie:Dienstregelingnaar jaar]]