Dienstregeling 1994/1995

Dienstregeling 1994-1995 was de dienstregeling van de Nederlandse Spoorwegen die liep van 29 mei 1994 tot en met 27 mei 1995.

Inhoud

De doorgaande verbinding tussen Den Haag CS en Enschede kan in sommige gevallen niet meer geboden worden. Reizigers moeten dan in Amersfoort overstappen.
Op maandag- tot en met vrijdagavond rijden er tussen Arnhem en Tiel geen treinen meer maar bussen. Deze bussen stoppen te Arnhem, Elst, Zetten-Andelst en Tiel. Voor Hemmen-Dodewaard, Opheusden en Kesteren moet op de A15 worden overgestapt op een taxi.
Op maandag- tot en met zaterdagavond en op zondag overdag rijden de stoptreinen tussen Zutphen, Arnhem en Utrecht CS nog maar éénmaal per uur.
’s Avond rijden er geen treinen meer tussen Hengelo en Oldenzaal. In plaats hiervan worden er bussen ingezet die niet stoppen te Hengelo Oost.
Er rijdt voortaan de gehele week door tweemaal per uur een sneltrein tussen Zwolle en Roosendaal. ’s Avonds na zeven uur en op zondag stopt de trein eenmaal per uur te Wijchen.
Op maandag- tot en met zaterdagavond en op zondag tot vier uur ’s middags rijdt de stoptrein tussen Nijmegen en 's-Hertogenbosch nog maar eenmaal per uur.
Tussen Venray en Roermond rijdt de stoptrein buiten de spits nog maar eenmaal per uur.
Tussen Heerlen en Kerkrade Centrum wordt voortaan nog maar eenmaal per uur gereden.
De stoptrein tussen Eindhoven en Weert rijdt buiten de spits nog maar eenmaal per uur tussen Heeze en Weert.

Tussen Haarlem en Hoorn wordt op zon- en feesdagen na vier uur ’s middags een half uur later gereden vanwege busaansluitingen in Hoorn.
Van de treinen tussen Amsterdam Centraal, Haarlem en Uitgeest is de wachttijd te Haarlem verkort. Hierdoor is er geen aansluiting meer van/op de sneltrein naar Leiden, maar ontstaat in de spits te Uitgeest een aansluiting van/naar Zaandam.
De stoptreinen tussen Leiden en Rotterdam Centraal zijn vervallen. In Vooschoten stopt voortaan elk kwartier een trein. De sneltrein tussen Amsterdam CS en Breda stopt in de spits voortaan te Rijswijk.
Op de Hofpleinlijn rijdt op maandag tot en met vrijdag in de spits elke twintig minuten een trein; buiten de spits en voor zeven uur ’s avonds rijdt de trein tweemaal per uur. Later op de avond en in het weekend wordt een uurdienst gereden. Vanaf 29 augustus 1993 rijden er in de spits toegevoegde sneltreinen.
Doordeweeks overdag, op vrijdagavond en op zondagen na vier uur ’s middags rijden er vier treinen per uur tussen Maassluis West en Rotterdam CS.

De rechtstreekse verbinding tussen Maastricht, Liège en Basel is vervallen.
De treinen tussen Roosendaal en Oostende rijden in de weekenden niet meer tussen Roosendaal en Antwerpen.