Dienstregeling 1989/1990

Dienstregeling 1989-1990 was de dienstregeling van de Nederlandse Spoorwegen die liep van 28 mei 1989 tot en met 26 mei 1990.

Inhoud

In de avondspits rijdt een extra sneltrein tussen Amsterdam Centraal en Hoorn Kersenboogerd.
De vertrek- en aankomsttijden op het traject Haarlem – Amsterdam na middernacht zijn gewijzigd ten behoeve van werkzaamheden.
Tussen Alphen a/d Rijn en Utrecht Centraal rijdt op zondag overdag elk halfuur een trein.
Tussen Utrecht Centraal en Den Haag Centraal rijdt in de ochtendspits een extra intercity die ook stopt te Gouda.
Er rijdt in de ochtendspits een niet stoptrein van Amsterdam Centraal via Breukelen naar Den Haag Centraal.
Tussen Leiden Centraal, Rotterdam Centraal en Dordrecht worden de vertrektijden van enkele treinen aangepast doordat de infrastructuur wordt verbeterd.

De spitstreinen naar Lelystad Centrum stoppen alleen nog maar in de drukste richting te Almere Muziekwijk en Almere Buiten.

Alle treinen tussen Groningen en Delfzijl stoppen te Delfzijl West.
De treinen tussen Zutphen, Hengelo en Enschede worden versneld.
De stoptreinen tussen Hengelo en Oldenzaal rijden eens per uur; in de spits wordt vaker gereden.

De stoptrein die in de ochtendspits van Roosendaal naar Utrecht Centraal rijdt vervalt.
Tussen Nijmegen en Roermond wordt volgens een snellere dienstregeling gereden; de spitstreinen tussen Nijmegen en Boxmeer komen te vervallen.
De intercity’s tussen Eindhoven en Heerlen rijden dagelijks elk uur. Op maandag tot en met zaterdag tot acht uur ‘s avonds en op zondag tot vier uur rijdt er één stoptrein per uur tussen Eindhoven en Weert en Roermond en Sittard.

Op de trajecten Eindhoven – Utrecht – Amsterdam, Zwolle – Amersfoort – Utrecht en Enschede – Deventer – Amsterdam rijden tijdens drukke uren extra intercitytreinen.