Dienstregeling 1983/1984

Dienstregeling 1983-1984 was de dienstregeling van de Nederlandse Spoorwegen die geldig was van 29 mei 1983 tot en met 2 juni 1984.

Inhoud

Tussen Amsterdam CS en Zaandam wordt het station Amsterdam Sloterdijk Noord geopend. Het oorspronkelijke Sloterdijkstation gaat Amsterdam Sloterdijk Zuid heten.
Tussen Hoorn en Hoogkarspel is het nieuwe station Hoorn Kersenboogerd geopend.

De Hembrug is vervangen door de Hemtunnel. Hierdoor zijn een groot aantal wijzigingen in Noord-Holland doorgevoerd:

In de ochtendspits rijden de intercity’s tussen Alkmaar en Amsterdam CS elk kwartier. In de avondspits gebeurt hetzelfde in omgekeerde richting.
In de ochtendspits rijden tussen Amsterdam CS en Uitgeest elk kwartier stoptreinen.
Tussen zeven en kwart over acht ’s ochtends rijden vijf treinen tussen Amsterdam CS en Hoorn waarvan enkele non-stop.
De intercity’s van de vaste halfuursdienst tussen Amsterdam CS en Alkmaar gaan allemaal door naar Den Helder en stoppen niet meer te Zaandam. De intercity’s (Amsterdam CS -) Haarlem – Alkmaar gaan allemaal door naar Hoorn. De gehele week wordt een halfuursdienst gereden.

In de ochtendspits komt er een nieuwe doorgaande trein Heemskerk – Leiden; in tegengestelde richting komt er in de avondspits een trein Leiden – Alkmaar. Beide treinen rijden niet via Haarlem.
Op Rotterdam Alexander gaan alle intercitytreinen naar Noord- en Oost-Nederland stoppen.
Intercitytrein 501 van Den Haag CS naar Groningen gaat op een later tijdstip rijden.
In de avondspits rijdt een rechtstreekse intercitytrein tussen Den Haag CS en Arnhem met stops te Voorburg, Utrecht Centraal, Driebergen-Zeist en Ede-Wageningen. De Noordzee-Expres rijdt voortaan vanaf Amsterdam CS in plaats van Rotterdam CS