Wijzigingen

Ga naar: navigatie, zoeken

Dienstregeling 1981/1982

117 bytes toegevoegd, 18 jul 2021 20:36
geen bewerkingssamenvatting
=== Zuid en Oost-Nederland ===
* De [[Spoorlijn Kesteren - Amersfoort]] wordt deels heropend met nieuwe stations te [[Rhenen]], [[Veenendaal Centrum]] en [[Veenendaal West]]. Elk half uur rijdt vanaf [[Rhenen]] een trein naar [[Utrecht Centraal|Utrecht CS]] met onderweg ook een stop te [[Driebergen-Zeist]]. [[Maarn]] en [[Bunnik]] worden door deze trein overgeslagen.
* De stoptrein die elk uur tussen [[Venlo]] en [[Den Haag Centraal|Den Haag CS]] rijdt gaat tussen [[Eindhoven Centraal|Eindhoven]] en [[Breda]] in een halfuursdienst halfuurdienst rijden met de intercity tussen Keulen en [[Den Haag Centraal|Den Haag CS]]. Tussen [[Breda]] en [[Dordrecht]] blijven vanwege de openingstijden van de Koningshavenbrug de stops gehandhaafd. De trein gaat extra stoppen te [[Rotterdam Lombardijen]].
* Vanwege de versnelling van de stoptrein tussen [[Venlo]] en [[Den Haag Centraal|Den Haag CS]] komt tussen [[Eindhoven Centraal|Eindhoven]] en [[Tilburg Universiteit|Tilburg West]] elk uur een nieuwe stoptreinserie te rijden.
* Omdat er dubbelspoor is aangelegd tussen [[Wijchen]] en [[Oss]] rijden de treinen tussen [[Zwolle]] en [[Roosendaal]](- [[Vlissingen]]) voortaan sneller tussen [[Nijmegen]] en [['s-Hertogenbosch]]: er wordt alleen nog te [[Oss]] gestopt. Tussen [[Nijmegen]] en [['s-Hertogenbosch]] komt een nieuwe stoptrein te rijden die ook de nieuwe stations [[Oss West]] en [[Rosmalen]] bedient.
=== Intercity Plus===
* Dit als proef ingevoerde treintype komt te vervallen.
 
== Wijziging per 27 september 1981 ==
* De treindienst tussen [[Enschede]] en [[Gronau (Westf.)]] komt te vervallen.
==Treinseries==
29.323
bewerkingen

Navigatiemenu