Wijzigingen

|vervoerders=[[NS Reizigers]], [[NS International]], [[European Sleeper]]

[[Afbeelding:Deventer.JPG|290px|thumb|right|Het stationsgebouw van ]] is een station aan de [[spoorlijn Apeldoorn - Deventer uit 1914, 3 januari 2010.]], de [[Afbeelding:spoorlijn Deventer 2.JPG|290px|thumb|right|Blik over - Almelo]] en de perrons, 17 februari 2010.[[IJssellijn]]Het . Van 1910 tot 1935 was het station ook het beginpunt van de [[spoorlijn Deventer- Ommen]].<br>Het station bestaat uit een erg lang eilandperron tussen de sporen 3 en 4. Aan de westzijde lagen er tussen die sporen ook nog twee zaksporen voor de treinen naar Ommen. Deze plek is nog steeds herkenbaar door de hier liggende perrontuin en de twee losse luifels. Verder ligt er nog een perron langs spoor 1.<br>Het station is in 1919 in gebruik genomen, geopend op 5 augustus 1865nadat de spoorlijnen door de stad waren verhoogd, ligt op en de kruising twee losse stations van de spoorlijn tussen HIJSM en de KNLS werden samengevoegd. De HIJSM exploiteerde de lijn [[Arnhem Centraal|Arnhem]] en - [[Zwolle]] enerzijds en had een station ter hoogte van het voormalige seinhuis, en de KNLS exploiteerde de spoorlijn tussen [[Apeldoorn]] en - [[Almelo]] anderzijdsmet een station bij de toenmalige spoorwegovergang in de Brinkgreverweg. Deze stations waren strikt van elkaar gescheiden, er woedde een hevige concurrentiestrijd tussen de beide maatschappijen. Deventer was één van de eerste stations waarop uiteindelijk twee aparte stations van twee aparte maatschappijen werden samengevoegd.

== Dienstregeling 2012 2024 ==

{{ PatTop |{{ PatRij1 | .03 | 2800 1600 | [[Rotterdam CentraalSchiphol Airport]] (Spits) |4| [[Intercity]] | [[NS]] }}{{ PatRij1 | .06 18 | 1500 | [[Amsterdam Centraal]] | 7000 1/3| [[ApeldoornIntercity]] | [[SprinterNS]] | ma-vr 7:00-9:00 en 16:00-18:00}}{{ PatRij1 | .14 25 | 1700 7000 | [[Rotterdam CentraalApeldoorn]]/|4| [[Den Haag CentraalSprinter]] | [[IntercityNS]] | }}{{ PatRij1 | .33 | 2800 1700 | [[Rotterdam Den Haag Centraal]] (Spits) |4| [[Intercity]] | [[NS]] }}{{ PatRij1 | .36 45 | 7000 140 | [[ApeldoornAmsterdam Centraal]] (niet 's avonds en in het weekend) |3| [[SprinterIntercity]] }}{{ PatRij1 | .44 | 1600 | [[SchipholNS International]] | 1x/2 uur, soms als [[Treinserie 240 (even uren{{drgljaar}}) | [[Intercity240]] }}{{ PatRij1 | .44 48 | 140 1500 | [[SchipholAmsterdam Centraal]] (oneven uren - vanaf 13.45, zo 15.45) |1| [[Intercity]]| [[NS]] | ma-vr tot 18:00 1x/2 uur}}{{ PatRij1 | .44 55 | 240 7000 | [[Apeldoorn]] |4| [[SchipholSprinter]] (oneven uren - tot 11.45, zo 13.45) | [[IntercityNS]]| ma-vr tot 20:00}}

{{ PatTop |{{ PatRij1 | .19 01 | 1600 | [[Enschede]] (oneven uren) |3| [[Intercity]] | [[NS]] }}{{ PatRij1 | .19 05 | 140 7000 | [[Berlin OstbahnhofAlmelo]] (even uren, tot 16.20- [[Enschede]]) |1| [[Sprinter]] | [[IntercityNS]]}}{{ PatRij1 | .19 18 | 240 140 | [[Berlin Ostbahnhof]] (even uren, vanaf 18.20) |1| [[Intercity]]}}{{ PatRij1 | .25 | 7000 | [[EnschedeNS International]] | 1x/2 uur, soms als [[Treinserie 240 (niet 's avonds en in het weekend{{drgljaar}}) | [[Sprinter240]] }}{{ PatRij1 | .49 31 | 1700 | [[Enschede]] |3| [[Intercity]] | [[NS]] }}{{ PatRij1 | .55 35 | 7000 | [[EnschedeAlmelo]] ('s avonds en op zondag tot - [[AlmeloEnschede]]) |1| [[Sprinter]] | [[NS]]| ma-vr}}

{{ PatTop |{{ PatRij1 | .19 16 | 3600 | [[Zwolle]] |4| [[Intercity]] | [[NS]] }}{{ PatRij1 | .49 46 | 3600 | [[Zwolle]] |4| [[Intercity]] | [[NS]] }}

{{ PatTop |{{ PatRij1 | .14 15 | 3600 | [[Roosendaal]] |3| [[Intercity]] | [[NS]] }}{{ PatRij1 | .44 45 | 3600 | [[Roosendaal]] |3| [[Intercity]] | [[NS]] }}

''De serie === Internationale nachttrein ==={{sPatTop|140}}/{{sPatRij1| 5.12 | 450 | [[Brussel-Zuid]] |3/4| [[European Sleeper]] |240[[European Sleeper]] | ma + wo + vr; speciaal tarief}} rijdt elke 2 uur. Als deze niet rijdt, rijdt de serie {{sPatRij1|160023.52 | 450 | [[Praha hl.n.]] |3| [[European Sleeper]] | [[European Sleeper]] | ma + wo + vr; speciaal tarief}}}}''

{{ Sjabloon:PatVoetnoot }}

|naam=DeventerStation

|concessie=[[Concessie Midden OverijsselAchterhoek-Rivierenland|Midden Overijssel]], [[Concessie Veluwe|VeluweAchterhoek-Rivierenland]], <br>[[Concessie ZutphenIJssel-HengeloVecht (2023-Oldenzaal2035)|Zutphen-HengeloIJssel-OldenzaalVecht]]|vervoerders=[[SyntusArriva]], [[EBS]]|vorm=PerronbusstationEilandbusstation

[[Afbeelding:Lijn 160 Deventer Busstation.JPGjpg|290px|thumb|right|Syntus Overijssel rijdt de diensten rond Deventer met bussen in een frisse blauwe kleur. 2 september 2010Lijn 160 op het huidige busstation dat op 25 juni 2016 is geopend.]][[Afbeelding:Perronindeling Deventer Busstation.pngJPG|290px|thumb|right|De indeling Bussen van Connexxion op het voormalige busstation, situatie van Deventer. 2 september 2010.]]===Stadsbus ([[Syntus]])===Het busstation bestaat sinds 25 juni 2016 uit een groot eilandperron waaraan alle bussen halteren. Het perron heeft zes dubbele halteplaatsen.'''[[Concessie Midden Overijssel]]'''* [[Lijn 1 Ringlijn Deventer<br>Op de foto hiernaast is nog het oude busstation uit de jaren 1980 te zien, Busstation / NS - De Vijfhoek|1: Station > Rivierenwijk > Blauwenoord > Graveland > dat een aantal losse perrons had. Het Jeurlink > Ziekenhuis > Station]]* [[Lijn 2 Deventernieuwe busstation is geheel rolstoeltoegankelijk en biedt makkelijke overstapwegen, ook zijn de oude povere wachthokjes vervangen door een groter aantal abri's waarin ook de lijnennetkaart is opgehangen, Busstation / NS - Platvoet|2: Station - Borgele - Platvoet]]die op het oude busstation altijd ontbrak.* [[Lijn 3 Deventer, Busstation / NS - Platvoet{{LijnTabel|3: Station - Zandweerd - Platvoet]]* [[Lijn 4 plaats=Deventer Busstation / NS - Heeten Centrum|4: Deventer - Schalkhaar - Heeten]]* [[Lijn 5 Ringlijn Deventer, Busstation / NS - De Vijfhoektype=Bus|5: halte=Station > Ziekenhuis > Het Jeurlink > Graveland > Blauwenoord > Rivierenwijk > Station]]* [[Lijn 6 Deventer Busstation / NS - Holten Station NS|6: Deventer - Bathmen (- Holten)]]* [[Lijn 7 Ringlijn Deventer, Busstation / NS - Kloosterlanden|7: Station > Bergweide > Kloosterlanden > Het Snipperling > Station (''spits'')]] }}* [[Lijn 8 Ringlijn Deventer, Busstation / NS - Brink|8: Station - Brink]]{{HistBusLink}}

===Streekbus ([[Syntus]])Langeafstandsbusverbindingen ==='''[[Concessie Midden Overijssel]]'''* [[Lijn 161 Deventer Busstation / NS - Zwolle Busstation / NS{{LijnTabel|161: Deventer - Diepenveen - Olst - Wijhe - Windesheim - Zwolle]]* [[Lijn 165 Raalte Station NS - plaats=Deventer Busstation/NS|165: Deventer - Wesepe - Raalte]]'''[[Concessie Zutphen-Hengelo-Oldenzaal]]'''* [[Lijn 56 Deventer Station - Borculo Busstationtype=Langeafstandsbus|56: Deventer - Epse - Harfsen - Lochem - Barchem - Borculo]]* [[Lijn 81 Deventer halte=Station - Zutphen Station|81: Deventer - Epse - Gorssel - Quatrebras - Eefde - Zutphen]] }}'''[[Concessie Veluwe]]'''* [[Lijn 171 Twello Station Twello - Deventer Busstation/NS|171: Deventer - De Worp - Steenenkamer - Twello]]{{HistBusLink}}

=== Buurtbus ([[Syntus]]) =Stationsvernieuwing =='''[[Concessie Midden Overijssel]]'''In het kader van de groei van het spoorvervoer is Deventer uit zijn jasje gegroeid. Het eilandperron met de sporen 3 en 4 bood niet genoeg ruimte om meer dan twee treinen tegelijk te ontvangen. Daarom is van 2008 tot 2014 een tijdelijk perron langs spoor 2 gebruikt, dat is vervangen door een definitief perron langs spoor 1. Nu kunnen drie doorgaande treinen tegelijk het station aandoen.* [[Lijn 590 Deventer Busstation / NS - Okkenbroek Café Visser (- Nieuw Heeten Pleintje)|590<br>Ook de stationsomgeving werd aangepakt: Deventer - Schalkhaar - Lettele - Okkenbroek (de ondergrondse fietsenstalling is vergroot en gratis te gebruiken, en biedt dubbel zoveel plaats als voorheen. Het busstation is vervangen door één groot rolstoeltoegankelijk eilandperron, en ook de verkeerswegen in de directe omgeving worden logischer en comfortabeler aangelegd. De complete face- Nieuw Heeten)]]lift van het station en omgeving is medio 2017 opgeleverd.